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福建通風(fēng)除塵與氣力輸送設(shè)備

來源: 發(fā)布時間:2022-04-27

    正壓濃相發(fā)送器工作過程分為四個階段:1,、進料階段:進料閥打開,物料自由落入發(fā)送器內(nèi),,當(dāng)發(fā)送器內(nèi)上升物料觸及料位計后,,料位計發(fā)出料滿信號,進料閥自動關(guān)閉,,完成進料過程,。2、流化加壓階段:進氣閥自動開啟,,壓縮空氣進入發(fā)送器底部,,擴散后穿過流化床,在物料充分流化的同時,,發(fā)送器內(nèi)氣壓上升,。3、輸送階段:當(dāng)發(fā)送器內(nèi)壓力達到一定值時,,壓力傳感器發(fā)出信號,,出料閥自動開啟,流化床上的,。物料流化加強,,輸送開始,發(fā)送器物料逐漸減少,,此過程中流化床上的物料,,始終處于邊流化邊輸送。4,、吹掃階段:當(dāng)發(fā)送器物料輸送完畢,,壓力下降到管道阻力時,指示燈發(fā)出信號,,通氣延續(xù)--定時間,,壓縮空氣(清掃管路,,然后進氣閥關(guān)閉,間隔一定時間,,關(guān)閉出料閥,,打開進料閥,完成一次輸送循環(huán),。 氣力輸送系統(tǒng)設(shè)備怎么樣,,歡迎咨詢江蘇惟德智能工程技術(shù)有限公司。福建通風(fēng)除塵與氣力輸送設(shè)備

近來,,氣力輸送技術(shù)已被大范圍用于廢物處理,。許多市政廢物處理都采用了中國較先進的氣動輸送系統(tǒng)。用于垃圾處理的氣動輸送系統(tǒng)使用管道將建筑物中建造的垃圾管道連接到遠離居民區(qū)的集中垃圾收集站,。位于收集區(qū)的垃圾將從每一層的垃圾輸入口進入氣動輸送系統(tǒng),,經(jīng)過一系列的地下管道,到達垃圾收集站,,經(jīng)過垃圾分離器和壓縮機,,從而被壓縮并推入密封的垃圾容器,進行處理,。輸送系統(tǒng)覆蓋面廣,,輸送能力強,已成為垃圾處理的有力處理設(shè)備,。內(nèi)蒙古通風(fēng)除塵與氣力輸送生產(chǎn)廠家歡迎致電江蘇惟德智能咨詢氣力輸送系統(tǒng),。歡迎來電咨詢江蘇惟德智能!

    典型的氣力輸送系統(tǒng)是利用安裝在輸送系統(tǒng)起點的風(fēng)機將高于大氣壓的正壓空氣通入供料器裝置中,,物料從料斗中加入,,在重力作用下進入供料器進行定量供料,料和氣一起經(jīng)輸送管道輸送到終點的分離器或貯倉內(nèi),,料氣分離后,,空氣經(jīng)過濾后排入大氣。但由于其輸送距離限制(當(dāng)量距離500米,,實際距離300米),制約了其在大型火電廠長距離輸送工況下的發(fā)展,,在此問題上有待進一步研究提高,。但總的來說在中短距離輸送上是一個較好的選擇。不受地形,、高差限制,,全封閉、無污染,、結(jié)構(gòu)簡單,、維修量小,、能耗低、輸送均勻,、磨損小,、輸送量大、符合環(huán)保要求等一系列優(yōu)點,。

    對于粉粒的搬運,,氣力輸送是一種比較經(jīng)濟、省力,、便于實現(xiàn)自動化的搬運方式,。近些年來,在工廠車間內(nèi)部和建筑,、鐵路,、船舶的運輸作業(yè)中,對各種粉末狀,,顆粒狀,、纖維狀和葉片狀的物料,如面粉,、水泥,、谷物、煤,、粉煤灰,、鋁礬土、石灰,、化肥,、型砂、棉花,、羊毛,、煙絲、茶葉,、炭黑等,,越來越多地采用了氣力輸送的方式。氣力輸送是指利用氣體為載體,,利用氣體前后壓差產(chǎn)生的壓降提供能量來連續(xù)地輸送管道中的物料的一種工藝,。概括起來,氣力輸送有如下的特點:輸送管道能靈活地布置,,從而使工廠設(shè)備工藝配置合理,。然而,與其他輸送形式相比,其缺點是動力消耗稍大,,由于輸送風(fēng)速較高,,易產(chǎn)生管道磨損和被輸送物料的破碎。當(dāng)然,,上述不足之處在采用低輸送風(fēng)速,、高混合比輸送情況下可得到相當(dāng)大的改善。此外,,被輸送物料的顆粒尺寸也受到一定的限制,,一般當(dāng)顆粒尺寸超過30mm,粘結(jié)性,、吸濕性強的物料其輸送均較困難,。氣力輸送系統(tǒng)如何選擇?江蘇惟德智能告訴您,。歡迎來電咨詢江蘇惟德智能,!

    在設(shè)計壓送式氣力輸送裝置時,首先必須要對被輸送物料的性質(zhì)和料粒形狀,,輸送條件,,現(xiàn)場狀況等進行了解和研究,在此基礎(chǔ)上充分發(fā)揮氣力輸送的優(yōu)點,,正確選擇氣力輸送的類型,,以利于提高生產(chǎn)效率。輸送物料的性質(zhì)和料粒形狀物料的粒度常取平均粒度作為物料的計算粒度,,并要了解物料粒度的分布情況,。物料的流動性一般用堆積角和摩擦角的大小來間接表示。同一種物料由于含水量不同,,流動性有很大的差別,,對物料的含水量需考慮是內(nèi)部水分還是表面水分,要考慮物料的粘附作用,。1,、物料的密度和堆密度是直接影響氣力輸送裝置的外形尺寸、結(jié)構(gòu)形式及功率消耗的大小,。2,、物料破碎率決定氣力輸送的布置路線、輸送距離和選定合適的氣流速度,。3,、物料的腐蝕性對輸送管道的材質(zhì)提出特殊的要求。4,、物料有靜電效應(yīng)時,要安裝必要的地線和防止帶電裝置,防止產(chǎn)生靜電,。對易爆性物料,,除防止靜電外,必須采取防爆安全措施,。對輸送有害物料,,必須考慮采取密閉的搬運安全措施,防止管道和設(shè)備磨損或損壞而外泄,。 氣力輸送系統(tǒng)哪個性價比高,?江蘇惟德智能告訴您。黑龍江物料氣力輸送系統(tǒng)

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    粉體氣力輸送技術(shù)至今已有一百多年的歷史。相比于各種輸送機,、運輸車的粉體輸送方法,,氣力輸送具有密封,防塵,,環(huán)保,,布置靈活等優(yōu)點,故近來發(fā)展很快,。在國內(nèi),,氣力輸送在各行業(yè)得到廣泛應(yīng)用。氣力輸送是一項綜合性技術(shù),,它涉及流體力學(xué),、材料科學(xué)、自動化技術(shù),、制造技術(shù)等領(lǐng)域,,屬輸送效率高、占地少,、經(jīng)濟而無污染的高新技術(shù)項目,。隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展,各行各業(yè)的生產(chǎn)也在不斷擴大,,有些行業(yè)如火力發(fā)電廠,、化工廠、水泥廠,、制藥廠,、糧食加工廠等的一些原材料、粉粒料在輸送生產(chǎn)工程中產(chǎn)生的環(huán)境污染越來越得到重視,。氣力輸送技術(shù)于是得到了逐步的推廣,。氣力輸送是清潔生產(chǎn)的一個重要環(huán)節(jié),,它是以密封式輸送管道代替?zhèn)鹘y(tǒng)的機械輸送物料的一種工藝過程,是適合散料輸送的一種現(xiàn)代物流系統(tǒng),。將以強大的優(yōu)勢取代傳統(tǒng)的各種機械輸送,。 福建通風(fēng)除塵與氣力輸送設(shè)備

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