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海南負(fù)壓氣力輸送設(shè)計

來源: 發(fā)布時間:2022-05-28

    稀相惰性氣體循環(huán)氣力輸送系統(tǒng),,物料從料斗中進(jìn)入旋轉(zhuǎn)供料器,物料在重力作用下由供料器進(jìn)行定量供料,,羅茨鼓風(fēng)機(jī)產(chǎn)生壓力氣體,,以一:定的速度把物料輸送到指定料庫,料氣分離,、氣體除塵后進(jìn)入進(jìn)氣管由鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)氣口吸入進(jìn)行下次輸送循環(huán),;高壓供料器壓送氣力輸送系統(tǒng),物料從料斗中加入,,在加料閥控制作用下進(jìn)入高壓供料器進(jìn)行定量供料,,以雙級串聯(lián)羅茨鼓風(fēng)機(jī)或空壓機(jī)為氣源,產(chǎn)生高壓氣體,,以一定的速度把物料從管道中輸送到終點(diǎn)分離器(料倉),,料氣分離后,氣體經(jīng)過濾除塵后排入大氣,。 氣力輸送系統(tǒng)的服務(wù)廠家,。歡迎來電咨詢江蘇惟德智能!海南負(fù)壓氣力輸送設(shè)計

    氣力輸送分為:①稀相輸送:固體含量低于1-10kg/m3,,操作氣速較高(約18~30m/s),,輸送距離基本上在300m以內(nèi)?,F(xiàn)成熟設(shè)備料封泵來說,,輸送操作簡單無機(jī)械轉(zhuǎn)動部件,輸送壓力低,,無維修,、免維護(hù)!②密相輸送:固體含量10-30kg/m3或固氣比大于25的輸送過程。操作氣速較低,,用較高的氣壓壓送?,F(xiàn)成熟設(shè)備倉泵,輸送距離達(dá)到500m以上,,適合較遠(yuǎn)距離輸送,,但此設(shè)備閥門較多,氣動,、電動設(shè)備多,。輸送壓力高,所有管道需用耐磨材料,。間歇充氣罐式密相輸送,。是將顆粒分批加入壓力罐,然后通氣吹松,,待罐內(nèi)達(dá)一定壓力后,,打開放料閥,,將顆粒物料吹入輸送管中輸送。脈沖式輸送是將一股壓縮空氣通入下罐,,將物料吹松;另一股頻率為20~40min-1脈沖壓縮空氣流吹入輸料管入口,,在管道內(nèi)形成交替排列的小段料柱和小段氣柱,借空氣壓力推動前進(jìn),。③負(fù)壓輸送:管道內(nèi)壓力低于大氣壓,,自吸進(jìn)料,但須在負(fù)壓下卸料,,能夠輸送的距離較短;優(yōu)點(diǎn):設(shè)備投資,、負(fù)荷較小。缺點(diǎn):運(yùn)行流速高,,管道磨損嚴(yán)重,,磨損出現(xiàn)漏洞無法察覺! 福建粉煤灰氣力輸送原理選擇 氣力輸送系統(tǒng)應(yīng)該注意什么?江蘇惟德智能告訴您,。

    典型的氣力輸送系統(tǒng)是利用安裝在輸送系統(tǒng)起點(diǎn)的風(fēng)機(jī)將高于大氣壓的正壓空氣通入供料器裝置中,,物料從料斗中加入,在重力作用下進(jìn)入供料器進(jìn)行定量供料,,料和氣一起經(jīng)輸送管道輸送到終點(diǎn)的分離器或貯倉內(nèi),,料氣分離后,空氣經(jīng)過濾后排入大氣,。但由于其輸送距離限制(當(dāng)量距離500米,,實(shí)際距離300米),制約了其在大型火電廠長距離輸送工況下的發(fā)展,,在此問題上有待進(jìn)一步研究提高,。但總的來說在中短距離輸送上是一個較好的選擇。不受地形,、高差限制,,全封閉、無污染,、結(jié)構(gòu)簡單,、維修量小、能耗低,、輸送均勻,、磨損小、輸送量大,、符合環(huán)保要求等一系列優(yōu)點(diǎn),。

    混合比是氣力輸送的主要參數(shù),為單位時間內(nèi)通過輸送管截面的粉塵質(zhì)量與空氣質(zhì)量之比,。提高混合比,,有利于增大輸送能力和節(jié)省動力消耗,,但輸送速度相同的情況下,混合比過大,,容易造成堵塞,,并且輸送壓力要增高。因此,,設(shè)計時應(yīng)綜合考慮物料的物理性質(zhì),、輸送方式和輸送條件等因素,選取合適的混合比,。目前尚無法通過理論推導(dǎo)出比較好混合比,,在工程設(shè)計中常根據(jù)經(jīng)驗(yàn)和實(shí)驗(yàn)確定。粉塵和氣體混合后在輸送管中運(yùn)動,,氣流攜帶粉塵的升力與粉塵的重力相等時,,粉塵保持懸浮,因此在輸送過程中,,輸送速度應(yīng)遠(yuǎn)高于粉塵的懸浮速度,。輸送速度是選擇管徑的關(guān)鍵參數(shù),目前尚無可靠的理論計算公式,,工程設(shè)計時常按經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)或經(jīng)驗(yàn)公式來選取,,一般取15~25m/s。輸送距離遠(yuǎn)的選大值,,反之選小值,;粉塵密度大的選大值,反之選小值,。 氣力輸送系統(tǒng)設(shè)備價位,。歡迎咨詢江蘇惟德智能工程技術(shù)有限公司。

    粉煤灰綜合利用技術(shù)的進(jìn)步,,電力行業(yè)出現(xiàn)對粉煤灰超長距離(大于1000米)輸送的需求,采用雙套管特殊管道結(jié)構(gòu)等技術(shù)措施來實(shí)現(xiàn)長距離氣力輸送系統(tǒng),。該系統(tǒng)工藝流程和設(shè)備組成與常規(guī)正壓氣力除灰系統(tǒng)基本相同,,倉泵采用上引式流化倉泵,不同之處是輸送管道采用特殊結(jié)構(gòu),,使輸送空氣保持連續(xù)紊流,,這種紊流采用第二條管道來實(shí)現(xiàn),即在輸料管的上部裝有一直徑較小的內(nèi)管,,內(nèi)管每隔一定的間距開設(shè)一特定的開口,。當(dāng)輸料管中某處發(fā)生物料堵塞時,堵塞后方的輸送壓力增高而迫使氣流進(jìn)入內(nèi)管,,進(jìn)入內(nèi)管的空氣從堵塞下游的開口以較高的速度流出,,從而對該處堵塞的物料產(chǎn)生擾動和吹通的作用,,保證物料的正常輸送。我國對電廠大氣中二氧化硫排放指標(biāo)實(shí)行嚴(yán)格控制,。煤質(zhì)中含硫量較高的電廠均要求采用脫硫技術(shù),。當(dāng)前常用的兩種脫硫方法:一是采用循環(huán)流化床鍋爐,鍋爐內(nèi)摻燒石灰石粉,;二是在煙道后單獨(dú)設(shè)立一套煙氣脫硫系統(tǒng),。前者石灰石粉的輸送采用氣力輸送系統(tǒng)方法,石灰石粉中含碳酸鈣,、氧化鈣,。石灰石粉物性:堆密度,安息角300-350,,含水量(質(zhì)量分?jǐn)?shù))<1%,,石灰石粉成分:CaCO3含量不小于92%,粒度分布,。 江蘇惟德智能告訴您 氣力輸送系統(tǒng)的選擇方法,。歡迎來電咨詢江蘇惟德智能!浙江物料氣力輸送機(jī)

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氣力輸送是在一定條件下,利用空氣流作為承載介質(zhì)的來輸送顆粒及粉粒狀物料的一門技術(shù)上,。目前采用數(shù)量多的氣力輸送方式為吸送式和壓送式,。他們的主要機(jī)理是建立在具有一定速度的氣流對物料顆粒的作用上。根據(jù)許多實(shí)驗(yàn)分析,,紊流運(yùn)動是空氣和物料混合的主要運(yùn)動方式,,即流紊作用決定了氣流與物料顆粒間的整個相互作用,或者說氣流在層流狀態(tài)下,,不可能對物料進(jìn)行輸送,。目前無論是壓送式還是吸送式,管內(nèi)氣流速度一般在10——30米每秒之間,,管徑常在50-300㎜之間,。這種氣流條件已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過水力學(xué)理論中保持層流狀態(tài)的雷諾數(shù)臨界值。海南負(fù)壓氣力輸送設(shè)計

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