對于粉粒的搬運，氣力輸送是一種比較經(jīng)濟,、省力,、便于實現(xiàn)自動化的搬運方式。近些年來,，在工廠車間內(nèi)部和建筑、鐵路、船舶的運輸作業(yè)中,，對各種粉末狀，顆粒狀,、纖維狀和葉片狀的物料，如面粉,、水泥,、谷物、煤,、粉煤灰,、鋁礬土,、石灰、化肥,、型砂,、棉花、羊毛,、煙絲,、茶葉、炭黑等,，越來越多地采用了氣力輸送的方式,。氣力輸送是指利用氣體為載體,，利用氣體前后壓差產(chǎn)生的壓降提供能量來連續(xù)地輸送管道中的物料的一種工藝。概括起來,，氣力輸送有如下的特點：輸送管道能靈活地布置,，從而使工廠設(shè)備工藝配置合理。然而,，與其他輸送形式相比,，其缺點是動力消耗稍大，由于輸送風速較高,，易產(chǎn)生管道磨損和被輸送物料的破碎,。當然，上述不足之處在采用低輸送風速,、高混合比輸送情況下可得到相當大的改善,。此外，被輸送物料的顆粒尺寸也受到一定的限制,，一般當顆粒尺寸超過30mm,，粘結(jié)性、吸濕性強的物料其輸送均較困難,。氣力輸送系統(tǒng)的特點分析,。歡迎來電咨詢江蘇惟德智能,！中國臺灣正壓稀相氣力輸送

近年來,，隨著國家新能源政策的不斷推進，鋰電池材料需求的同步增長,。在鋰電材料鎳鈷錳酸鋰,、碳酸鈷、碳酸鋰,、磷酸鋰等材料生產(chǎn)工藝中,，粉體氣力輸送系統(tǒng)成為了鋰電行業(yè)提質(zhì)擴能及實現(xiàn)工藝智能化比較理想的物料輸送裝備。禁止金屬物污染和控制破碎率,，實現(xiàn)高精度收集等是鋰電材料生產(chǎn)的必備條件,，惟德公司技術(shù)團隊按照鋰電行業(yè)要求，設(shè)計生產(chǎn)了一種針對于鋰電池材料輸送的氣力輸送系統(tǒng),。系統(tǒng)采用PLC可編程控制器,，可實現(xiàn)就地或遠程自動控制，自動化程度高,系統(tǒng)獲得圓滿成功,。四川粉煤灰氣力輸送系統(tǒng)江蘇惟德智能的氣力輸送系統(tǒng)是否牢固耐用,？歡迎來電咨詢江蘇惟德智能！

    氣力輸送是當前新型的輸送方式,，氣力輸送料封泵的問世,，解決了粉狀物料輸送難題,，實現(xiàn)了環(huán)保輸送。因氣力輸送是在管道中密閉輸送,，所以對輸送管道的要求很高,，具體如下：一、輸送管道轉(zhuǎn)彎半徑一般為,，標準為,，輸送管道彎頭一般應(yīng)該采用耐磨材料。輸送管道應(yīng)設(shè)置固定支架和滑動支架,。二,、輸送管道各管段之間，管道與閥門連接之間等接口,，均應(yīng)保持平滑,，不應(yīng)有凸凹不平的現(xiàn)象。三,、輸送管道由支管接入母管時,，一般宜采用水平接入或自上而下接入的辦法，不宜采用自下向上接入的辦法,，也不宜采用垂直向下后在水平輸送的布置形式,。四、在布置同一直徑的輸送管道時,，其水平段管道長度應(yīng)不大于300m,，當水平管道長度超過200m時，可采用改變輸送方向的布置形式,。五,、輸送管道可以在水平面任意轉(zhuǎn)彎，垂直提升,，在輸送管道末段可以采用垂直向下等布置形式,。當受到地形條件限制，輸送管道必須采用傾斜布置時,。

氣力輸送系統(tǒng)主要分為正壓密相輸送,、正壓稀相輸送和負壓稀相三種。根據(jù)輸送管中物料的密集程度,，氣力輸送可分為稀相輸送和密相輸送,。稀相輸送的混合比一般為0.1~25，輸送氣速為18~30m/s,，高于濃相輸送,。根據(jù)輸送管中氣體的壓力大小，氣力輸送可分為吸送式和壓送式,。吸送式的輸送管內(nèi)壓力低于大氣壓,，能自吸進料,，缺點是必須負壓卸料，而且物料輸送距.離較短;壓送式的輸送管內(nèi)壓力高于大氣壓,，卸料方便,，物料輸送距離較長，其缺點是須用給料器將物料送入帶壓的管道中,。 選擇氣力輸送系統(tǒng)有哪些方法,？歡迎來電咨詢江蘇惟德智能！

    氣力輸送分為:①稀相輸送:固體含量低于1-10kg/m3,，操作氣速較高(約18~30m/s),，輸送距離基本上在300m以內(nèi)。現(xiàn)成熟設(shè)備料封泵來說,，輸送操作簡單無機械轉(zhuǎn)動部件,，輸送壓力低，無維修,、免維護!②密相輸送:固體含量10-30kg/m3或固氣比大于25的輸送過程,。操作氣速較低，用較高的氣壓壓送?，F(xiàn)成熟設(shè)備倉泵,，輸送距離達到500m以上，適合較遠距離輸送,，但此設(shè)備閥門較多,，氣動、電動設(shè)備多,。輸送壓力高,，所有管道需用耐磨材料,。間歇充氣罐式密相輸送,。是將顆粒分批加入壓力罐，然后通氣吹松,，待罐內(nèi)達一定壓力后,，打開放料閥，將顆粒物料吹入輸送管中輸送,。脈沖式輸送是將一股壓縮空氣通入下罐,，將物料吹松;另一股頻率為20~40min-1脈沖壓縮空氣流吹入輸料管入口，在管道內(nèi)形成交替排列的小段料柱和小段氣柱,，借空氣壓力推動前進,。③負壓輸送:管道內(nèi)壓力低于大氣壓，自吸進料,，但須在負壓下卸料,，能夠輸送的距離較短;優(yōu)點:設(shè)備投資,、負荷較小。缺點:運行流速高,，管道磨損嚴重,，磨損出現(xiàn)漏洞無法察覺! 江蘇惟德智能氣力輸送系統(tǒng)安心售后。歡迎來電咨詢江蘇惟德智能,！福建通風除塵與氣力輸送廠家

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稀相氣力輸送系統(tǒng)是通過一種特殊的給料裝置（通常是旋轉(zhuǎn)供料器和文丘里管/或者叫加速室）進入壓力較高的輸送管道,。物料經(jīng)常懸浮在氣流中,，根據(jù)顆粒大小和密度以相對較高的速度移動。懸浮物－空氣氣流在終端通過脈沖除塵器分離,，或直接進入工藝容器,，這些容器被排放到下游的除塵裝置。在這種類型的系統(tǒng)中,，材料不通過羅茨鼓風機,。這樣做有兩個好處。首先,，羅茨風機葉輪不會損壞材料,。其次，羅茨風機不會受到材料的任何磨損,。氣力輸送系統(tǒng)通常在連續(xù)的基礎(chǔ)上運行——在起始點不斷地提供產(chǎn)品,，并且不間斷且均勻地到達目的地。這使得這種類型的系統(tǒng)很容易適應(yīng)劑量和連續(xù)稱重的應(yīng)用,。 中國臺灣正壓稀相氣力輸送

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