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無(wú)錫稱重料倉(cāng)價(jià)位

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-10-16

    需要理解的是,術(shù)語(yǔ)“上”,、“下”,、“前”、“后”,、“左”,、“右”等,指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系,,是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述,,而不是指示或暗示所指的部件或結(jié)構(gòu)必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作,,因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制,。請(qǐng)參閱圖1,本實(shí)施例提供的儲(chǔ)存式裝車料倉(cāng),,包括:料倉(cāng)本體1,、擋料裝置2及噴水裝置3。請(qǐng)一并參閱圖3,,料倉(cāng)本體1包括料倉(cāng)斗11及支腿12,,料倉(cāng)斗11一端設(shè)有進(jìn)料口13,另一端設(shè)有出料口14,,進(jìn)料口13和出料口14連通,;支腿12支撐料倉(cāng)斗11,使得出料口14懸空,。具體地,,料倉(cāng)斗11豎直放置,上端為進(jìn)料口13,,上部為圓筒狀,,下部為圓錐狀,,圓筒與圓錐之間平滑過(guò)渡,圓錐朝下且圓錐端開(kāi)口形成出料口14,;支腿12共四個(gè),,沿圓周均勻分布且連接在圓筒與圓錐的接縫處,支腿12將料倉(cāng)斗11支撐在地上,,使得出料口14離地的高度能使車輛通行無(wú)阻礙,。進(jìn)料口13處設(shè)有進(jìn)料罩15,進(jìn)料罩15罩住進(jìn)料口并預(yù)留一開(kāi)口以進(jìn)料,。進(jìn)料罩15用以罩住進(jìn)料口13,,使得進(jìn)料產(chǎn)生的揚(yáng)塵被密閉在料倉(cāng)斗11內(nèi),不得大量向外擴(kuò)散,,有利于改善工作環(huán)境,。具體地,進(jìn)料罩15與進(jìn)料口13固定連接,。降低了人工成本,,提高了生產(chǎn)效率。無(wú)錫稱重料倉(cāng)價(jià)位

無(wú)錫稱重料倉(cāng)價(jià)位,料倉(cāng)

    因此也不會(huì)出現(xiàn)門板120在倉(cāng)體10內(nèi)的物料的重力作用下意外開(kāi)啟的情況,,即使有少量的重力作用到門板120上,,也會(huì)因?yàn)殚T板120的開(kāi)啟方向和卸料方向的不一致而無(wú)法使門板120自動(dòng)開(kāi)啟。在上述實(shí)施例中,,門板120與倉(cāng)體10可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接或可滑動(dòng)地連接,,即門板120的開(kāi)啟方式為轉(zhuǎn)動(dòng)開(kāi)啟或者滑動(dòng)開(kāi)啟,,由于門板120設(shè)于倉(cāng)體10內(nèi),,開(kāi)啟時(shí),門板120只能向倉(cāng)體10內(nèi)的空腔進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng),,否則就會(huì)和倉(cāng)體10的壁面發(fā)生干涉而無(wú)法開(kāi)啟,;或者門板120只能設(shè)置在倉(cāng)體10上的滑槽內(nèi),并沿滑槽做平行移動(dòng),,通過(guò)滑動(dòng)的方式開(kāi)啟開(kāi)口,,這樣的結(jié)構(gòu),由于卸料方向不能朝向倉(cāng)體10內(nèi)或者平行于開(kāi)口,,因此使得門板120的開(kāi)啟方向和卸料方向不一致,,這樣,無(wú)論卸料方向和重力方向是否一致,,都能夠有效地避免門板120在倉(cāng)體10內(nèi)的物料重力作用下自動(dòng)開(kāi)啟,。如圖2所示,在上述實(shí)施例中,,料倉(cāng)1還包括:轉(zhuǎn)軸122,,設(shè)于倉(cāng)體10上并與倉(cāng)體10可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接,,轉(zhuǎn)軸122與門板120相連;驅(qū)動(dòng)裝置,,例如伸縮機(jī)構(gòu)124,,與轉(zhuǎn)軸122相連,驅(qū)動(dòng)裝置用于驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸122帶動(dòng)門板120轉(zhuǎn)動(dòng),。在該實(shí)施例中,,通過(guò)轉(zhuǎn)軸122設(shè)于倉(cāng)體10上,并與倉(cāng)體10可轉(zhuǎn)動(dòng)連接,,同時(shí)轉(zhuǎn)軸122與門板120相連,,這樣轉(zhuǎn)軸122可以在支撐門板120的同時(shí),還可以帶動(dòng)門板120轉(zhuǎn)動(dòng),。工地料倉(cāng)生產(chǎn)廠家我們的石灰料倉(cāng)投加系統(tǒng)采用了質(zhì)量的材料和工藝,。

無(wú)錫稱重料倉(cāng)價(jià)位,料倉(cāng)

料倉(cāng)破拱技術(shù): 1、人工破拱法 人工破拱法,,一般情況下是在料倉(cāng)放料口的斜壁上預(yù)留若干個(gè)孔,一旦料倉(cāng)起拱,即用工具插入倉(cāng)內(nèi)捅動(dòng),使料拱陷落,。該方法較為原始,具有設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單,費(fèi)用低優(yōu)點(diǎn),但破拱效果差,,而且人工疏通費(fèi)時(shí)費(fèi)力勞動(dòng)強(qiáng)度大,,影響生產(chǎn)時(shí)度,易污染環(huán)境,,不能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)破拱,,并且在疏通物料后,可能會(huì)有大量的物料下沖,,存在很大的安全問(wèn)題,。 2、振動(dòng)破拱 振動(dòng)法破拱有兩種基本形式,,即振動(dòng)倉(cāng)壁和直接振動(dòng)倉(cāng)內(nèi)的物料,。振動(dòng)倉(cāng)壁就是將振動(dòng)器安裝在料倉(cāng)錐體部分的倉(cāng)壁上,對(duì)倉(cāng)壁進(jìn)行振動(dòng),,達(dá)到防拱破拱及清倉(cāng)的目的,。

    圖1至圖4中的附圖標(biāo)記與部件名稱之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系為:1料倉(cāng),10倉(cāng)體,,100倉(cāng)體,,102第二倉(cāng)體,12卸料門組件,,120門板,,120a位置,120b第二位置,,122轉(zhuǎn)軸,,124伸縮機(jī)構(gòu),,126擺臂,20輸送機(jī),,200出料端,,22支架,24稱重裝置,,26斗罩,,28攪拌主機(jī)。具體實(shí)施方式為了可以更清楚地理解本發(fā)明的上述目的,、特征和優(yōu)點(diǎn),,下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步的詳細(xì)描述。需要說(shuō)明的是,,在不的情況下,,本申請(qǐng)的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。在下面的描述中闡述了很多具體細(xì)節(jié)以便于充分理解本發(fā)明,,但是,,本發(fā)明還可以采用其他不同于在此描述的其他方式來(lái)實(shí)施,因此,,本發(fā)明的保護(hù)范圍并不受下面公開(kāi)的具體實(shí)施例的限制,。下面參照?qǐng)D1至圖5描述根據(jù)本發(fā)明的一些實(shí)施例。如圖1和圖3所示,,根據(jù)本發(fā)明提出的一個(gè)實(shí)施例的料倉(cāng)1,,包括:倉(cāng)體10和多個(gè)門板120。具體地,,倉(cāng)體10內(nèi)設(shè)有用于儲(chǔ)料的空腔,,倉(cāng)體10上還設(shè)有用于卸料的至少一個(gè)開(kāi)口;門板120用于開(kāi)啟和關(guān)閉開(kāi)口,;控制器(未示出),,與門板120相連,,其中,,控制器用于控制多個(gè)門板120間隔地開(kāi)啟。在該實(shí)施例中,,設(shè)置多個(gè)門板120,,且控制器與門板120相連,并控制多個(gè)門板120間隔地開(kāi)啟,。我們的石灰料倉(cāng)投加系統(tǒng)還具有靈活性和可擴(kuò)展性,。

無(wú)錫稱重料倉(cāng)價(jià)位,料倉(cāng)

    這樣的設(shè)計(jì),使得門板120的運(yùn)動(dòng)方向和卸料方向相反或者垂直,,當(dāng)開(kāi)口和門板120都設(shè)置在倉(cāng)體10的底部時(shí),,空腔內(nèi)存儲(chǔ)的物料的重力只能將門板120壓得更為緊閉,,而不會(huì)將門板120打開(kāi)而導(dǎo)致物料卸出,從而避免了等待卸料過(guò)程中,,門板120因物料的重力作用,,自動(dòng)開(kāi)啟而意外投料的情況,對(duì)于攪拌站而言,,避免了悶機(jī)故障的發(fā)生,,提升了攪拌主機(jī)28工作的穩(wěn)定性和可靠性,也避免了因意外投料導(dǎo)致的攪拌主機(jī)28的清理工作,,提升了生產(chǎn)效率,。在一些實(shí)施例中,門板120和開(kāi)口設(shè)置在倉(cāng)體10的底壁上,,門板120在倉(cāng)體10內(nèi)的物料的重力作用下,,緊緊壓在底壁上,且門板120受到底壁的阻擋,,不能向下運(yùn)動(dòng),,從而不會(huì)發(fā)生自動(dòng)開(kāi)啟的情況,只有在較大的外力作用下才能將門板120推開(kāi)而開(kāi)啟開(kāi)口,。在另一些實(shí)施例中,,門板120設(shè)置在倉(cāng)體10的底壁上的滑槽內(nèi),通過(guò)在底壁上的滑槽內(nèi)的滑動(dòng)而開(kāi)啟,,這樣的結(jié)構(gòu),,由于門板120開(kāi)啟方向是平行于底壁的平面,而不是和卸料方向相同,,則倉(cāng)體10內(nèi)的物料的重力同樣無(wú)法推動(dòng)門板120開(kāi)啟,。在又一些實(shí)施例中,門板120和開(kāi)口設(shè)置在倉(cāng)體10的側(cè)壁上,,在這樣的結(jié)構(gòu)中,,由于開(kāi)口設(shè)于側(cè)壁,則卸料方向也指向了豎直方向以外的地方,,倉(cāng)體10內(nèi)的物料的重力無(wú)法作用到門板120上,。石灰料倉(cāng)可以適應(yīng)不同的存儲(chǔ)需求。料倉(cāng)哪家優(yōu)惠

料倉(cāng)可以采用不同的保溫方式,。無(wú)錫稱重料倉(cāng)價(jià)位

    在出料筒16周圍均勻間隔設(shè)置噴水口,,且噴水口安裝散射角比較大的錐形噴射的噴嘴32,盡可能大面積的均勻噴灑水,,將散落的物料濕潤(rùn),,抑制飛揚(yáng)的灰塵,使得揚(yáng)塵盡可能少,,改善了工作環(huán)境,。請(qǐng)一并參閱圖1-圖5,,上述儲(chǔ)存式裝車料倉(cāng)的工作過(guò)程具體為:成品石子由輸送帶200輸送進(jìn)入到料倉(cāng)本體1,當(dāng)出料筒16的出口有車斗100時(shí),,控制氣缸打開(kāi)擋料板21,,成品石子從出料筒16的出口直接掉進(jìn)車斗100里,在掉進(jìn)車斗100的過(guò)程中噴水裝置3同時(shí)開(kāi)啟進(jìn)水管路上的手動(dòng)閥門33,,向掉入車斗100的成品石子噴灑水,,以濕潤(rùn)成品石子抑制揚(yáng)塵;當(dāng)車斗100裝滿并開(kāi)走后,,關(guān)閉進(jìn)水管路上的手動(dòng)閥門33,,并控制氣缸推動(dòng)擋料板21將出料筒16的出口擋住,成品石子堆集儲(chǔ)存在料倉(cāng)本體1內(nèi),,以待下一次打開(kāi)擋料板21放料裝車,。此儲(chǔ)存式裝車料倉(cāng)改善了原有的出料裝車方式,避免成品石子直接掉落堆集在地上,,再用鏟車鏟起并裝到車斗100里,,簡(jiǎn)化了工序,節(jié)約了能耗,,降低了生產(chǎn)成本,;通過(guò)設(shè)置進(jìn)料罩15,將進(jìn)料口13封閉,,避免揚(yáng)塵擴(kuò)散到車間中,;通過(guò)出料筒16處周向的噴嘴32均勻噴灑水,濕潤(rùn)成品石子抑制揚(yáng)塵,,改善了工作環(huán)境,;此儲(chǔ)存式裝車料倉(cāng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,可操作性極強(qiáng),,適用性極廣,。需要說(shuō)明的是。無(wú)錫稱重料倉(cāng)價(jià)位