大型料倉應(yīng)該怎樣維護(hù),？ 大型料倉是一種由鉚接、焊接或鋼材組合而成的倉儲(chǔ)工具，在國內(nèi)外普遍使用,。鋼鐵倉庫幾乎取代了任何類型的糧倉,。為了保證料倉的使用壽命,，料倉需要維修,。讓安陽鄭泰龍崗結(jié)構(gòu)工程有限公司給你介紹一下,。 對(duì)于大型料倉的維護(hù),，每月檢查一次頂圈、工藝孔等螺栓連接部位是否完好,，緊固螺栓是否松動(dòng)，墊片是否損壞,。檢查表面腐蝕和密封情況,，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)修復(fù),。 由于料倉的工況為交變載荷,，料倉體的焊縫應(yīng)每六個(gè)月檢查一次，焊縫的變形部分應(yīng)針對(duì)焊接,，進(jìn)行校正,，銹蝕部分應(yīng)及時(shí)進(jìn)行防腐處理。料倉通常由鋼材或混凝土制成,。江蘇拌合站料倉廠家直銷

    稱重裝置24，支架22,，攪拌主機(jī)28等,。料倉1包括倉體10和卸料門組件12，倉體10包括倉體100和第二倉體102,，卸料門組件12包括氣缸,，擺臂126,，門板120；門板120包括門板和第二門板,。斜皮帶輸送機(jī)20的前支腿固定在主樓平臺(tái)上,，其它支腿固定在地面上，斜皮帶輸送機(jī)20的頭部裝有料位檢測(cè)裝置,，斗罩26固定在倉體10上,，倉體10與稱重裝置24相連，稱重裝置24為多個(gè),。稱重裝置24固定在支架22上,，支架22固定在主樓平臺(tái)上。卸料門組件12安裝在倉體10的下方,，設(shè)有門板及第二門板,，卸料門組件12通過螺栓與倉體10固定。卸料門組件12的下端與攪拌主機(jī)28通過軟連接相連,。第二倉體102固定在倉體100的下方,，氣缸固定在第二倉體102的兩側(cè)或一側(cè)，設(shè)有一個(gè)或多個(gè),。擺臂126的一端與氣缸相連,，另一端與轉(zhuǎn)軸122相連，可作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),。門板120固定在轉(zhuǎn)軸122上,，同轉(zhuǎn)軸122一起作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。根據(jù)plc控制器的生產(chǎn)控制指令，斜皮帶輸送機(jī)20向倉體10投料，物料重量大于預(yù)設(shè)值,，即配方目標(biāo)值時(shí),，稱重裝置24給出信號(hào),，斜皮帶輸送機(jī)20停止送料,，門板120得到plc控制器向攪拌主機(jī)28投料的信號(hào)后，分階段投料,，階段開啟門板投料,，攪拌主機(jī)28進(jìn)行預(yù)拌，進(jìn)入第二階段卸料,，開啟第二門板,，門板與第二門板同時(shí)卸料。江蘇拌合站料倉廠家直銷石灰料倉通常由鋼材或混凝土制成,。

    因此也不會(huì)出現(xiàn)門板120在倉體10內(nèi)的物料的重力作用下意外開啟的情況,，即使有少量的重力作用到門板120上，也會(huì)因?yàn)殚T板120的開啟方向和卸料方向的不一致而無法使門板120自動(dòng)開啟,。在上述實(shí)施例中,，門板120與倉體10可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接或可滑動(dòng)地連接,，即門板120的開啟方式為轉(zhuǎn)動(dòng)開啟或者滑動(dòng)開啟,，由于門板120設(shè)于倉體10內(nèi)，開啟時(shí),，門板120只能向倉體10內(nèi)的空腔進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng),，否則就會(huì)和倉體10的壁面發(fā)生干涉而無法開啟,；或者門板120只能設(shè)置在倉體10上的滑槽內(nèi),，并沿滑槽做平行移動(dòng),，通過滑動(dòng)的方式開啟開口,，這樣的結(jié)構(gòu),，由于卸料方向不能朝向倉體10內(nèi)或者平行于開口,，因此使得門板120的開啟方向和卸料方向不一致,，這樣，無論卸料方向和重力方向是否一致,，都能夠有效地避免門板120在倉體10內(nèi)的物料重力作用下自動(dòng)開啟,。如圖2所示,，在上述實(shí)施例中，料倉1還包括：轉(zhuǎn)軸122,，設(shè)于倉體10上并與倉體10可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接，轉(zhuǎn)軸122與門板120相連,；驅(qū)動(dòng)裝置，例如伸縮機(jī)構(gòu)124,，與轉(zhuǎn)軸122相連，驅(qū)動(dòng)裝置用于驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸122帶動(dòng)門板120轉(zhuǎn)動(dòng),。在該實(shí)施例中，通過轉(zhuǎn)軸122設(shè)于倉體10上,，并與倉體10可轉(zhuǎn)動(dòng)連接,，同時(shí)轉(zhuǎn)軸122與門板120相連，這樣轉(zhuǎn)軸122可以在支撐門板120的同時(shí),，還可以帶動(dòng)門板120轉(zhuǎn)動(dòng),。

    若重量小于或等于預(yù)設(shè)值，控制輸送機(jī)送料,；若重量大于預(yù)設(shè)值,，控制輸送機(jī)停止送料，并按照預(yù)設(shè)時(shí)間間隔,，控制多個(gè)門板依次開啟,；若多個(gè)門板中，至少一個(gè)為開啟狀態(tài),，比較重量和第二預(yù)設(shè)值,；若料倉的重量大于第二預(yù)設(shè)值，保持門板的開啟狀態(tài),；若料倉的重量小于或等于第二預(yù)設(shè)值,，控制所有門板關(guān)閉；在所有門板關(guān)閉之后,，控制輸送機(jī)送料,；其中，預(yù)設(shè)值大于第二預(yù)設(shè)值,。在該技術(shù)方案中，通過獲取多個(gè)門板的狀態(tài)和料倉的重量,，便于確定料倉是處于收料階段還是投料階段,，并根據(jù)重量確定出是需要繼續(xù)投料還是停止投料，提升了攪拌站工作的自動(dòng)化水平,，便于精確控制料倉內(nèi)的物料數(shù)量,，還便于控制多個(gè)門板的分別開啟,，避免多個(gè)門板同時(shí)開啟而一次性卸料過多導(dǎo)致悶機(jī)。具體地,，通過獲取多個(gè)門板的狀態(tài)和料倉的重量，在所有門板均為關(guān)閉狀態(tài)時(shí),，此時(shí)可以進(jìn)行送料，即由輸送機(jī)送料,，料倉收料,，因此,，在重量小于或等于預(yù)設(shè)值時(shí)，控制輸送機(jī)送料，可以將物料先送到料倉預(yù)存,，以提升生產(chǎn)效率,；在重量大于預(yù)設(shè)值時(shí),，說明料倉內(nèi)的物料數(shù)量已經(jīng)足夠，能夠滿足生產(chǎn)需求,，因此可以停止控制輸送機(jī)停止送料，避免料倉內(nèi)的物料過多溢出或者壓壞料倉,；同時(shí),，按照預(yù)設(shè)時(shí)間間隔。石灰料倉的容量可以從幾噸到幾千噸不等,。

    programmablelogiccontroller)可編程邏輯控制器控制器的生產(chǎn)控制指令，斜皮帶輸送機(jī)20向倉體10內(nèi)送料,，物料重量大于預(yù)設(shè)值,，或者說達(dá)到配方目標(biāo)值時(shí)，稱重裝置24給出信號(hào),，控制器控制斜皮帶輸送機(jī)20停止送料，門板120得到plc控制器向攪拌主機(jī)28投料的信號(hào)后,，分階段投料,，階段開啟門板投料，攪拌主機(jī)28進(jìn)行預(yù)拌,，進(jìn)入第二階段卸料，開啟第二門板,，門板與第二門板同時(shí)卸料,，稱重裝置24得到秤空信號(hào)后,，或者說稱重裝置獲取的重量小于或等于第二預(yù)設(shè)值時(shí),，關(guān)閉門板和第二門板，控制器發(fā)出送料信號(hào),，斜皮帶輸送裝置得到投料信號(hào)，啟動(dòng)送料，進(jìn)行第二盤生產(chǎn),。如圖2所示,，另一方面，卸料門組件12具有自保護(hù)功能,，氣缸不工作時(shí)，門板120處于關(guān)閉狀態(tài),，得到稱重裝置24投料信號(hào)后,，氣缸無桿腔進(jìn)氣，氣缸伸出,，推動(dòng)擺臂126旋轉(zhuǎn),，帶動(dòng)門板120由位置120a旋轉(zhuǎn)至第二位置120b以開啟開口。投料完成后,，氣缸有桿腔進(jìn)氣,，氣缸收縮，推動(dòng)擺臂126旋轉(zhuǎn),，帶動(dòng)門板120由第二位置120b旋轉(zhuǎn)至位置120a以關(guān)閉開口,。當(dāng)工作氣路出現(xiàn)異常時(shí)，停氣或氣缸損壞時(shí),，門板120不能開啟卸料,，能有效地防止門板120意外開啟。具體實(shí)施方式如下：如圖3所示,，一種混凝土攪拌站,，包括斜皮帶輸送機(jī)20，料倉1,、斗罩26,。料倉可以根據(jù)需要進(jìn)行定制。浙江大型料倉訂購

石灰料倉通常用于建筑,、冶金,、化工等行業(yè)。江蘇拌合站料倉廠家直銷

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