進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型,。請(qǐng)參閱圖1-圖4，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：一種料倉(cāng)升降機(jī)構(gòu),，包括料倉(cāng)主體1,、便捷升降組件2、支撐腿3以及安裝臺(tái)4,，支撐腿3上側(cè)安裝有安裝臺(tái)4,，安裝臺(tái)4內(nèi)側(cè)安裝有料倉(cāng)主體1，料倉(cāng)主體1下側(cè)設(shè)置有便捷升降組件2,。便捷升降組件2包括固定架21、螺紋柱22,、導(dǎo)料腔23,、拉動(dòng)栓24、刻度盤(pán)25,、移動(dòng)調(diào)節(jié)桿26,、導(dǎo)向滑塊27以及伸縮腔28,，料倉(cāng)主體1下端面固定有伸縮腔28,，伸縮腔28環(huán)形側(cè)面安裝有導(dǎo)料腔23，支撐腿3上側(cè)安裝有固定架21,，固定架21前端面左右兩側(cè)連接有螺紋柱22，固定架21下端面左右兩側(cè)連接有移動(dòng)調(diào)節(jié)桿26，移動(dòng)調(diào)節(jié)桿26前端面左側(cè)安裝有刻度盤(pán)25,，移動(dòng)調(diào)節(jié)桿26左右端面固定有導(dǎo)向滑塊27,，安裝臺(tái)4前端面固定有拉動(dòng)栓24，該設(shè)計(jì)解決了原有料倉(cāng)不便于進(jìn)行升降調(diào)節(jié)影響使用的問(wèn)題,。伸縮腔28左右端面固定有移動(dòng)塊281,，導(dǎo)料腔23內(nèi)壁開(kāi)設(shè)有限位滑槽282，移動(dòng)塊281與限位滑槽282相匹配,，該設(shè)計(jì)便于伸縮腔28通過(guò)移動(dòng)塊281順著限位滑槽282上下移動(dòng),，支撐腿3內(nèi)部開(kāi)設(shè)有方形槽,，導(dǎo)向滑塊27與方形槽相匹配,，通過(guò)方形槽便于導(dǎo)向滑塊27上下移動(dòng),，固定架21前端面開(kāi)設(shè)有柱形孔，且柱形孔內(nèi)部設(shè)置有內(nèi)螺紋,，螺紋柱22與固定架21通過(guò)螺紋相連接,。料倉(cāng)可以采用不同的加工工藝,，如冷拔,、熱軋等。山東粉料料倉(cāng)生產(chǎn)廠商

    因此也不會(huì)出現(xiàn)門(mén)板120在倉(cāng)體10內(nèi)的物料的重力作用下意外開(kāi)啟的情況，即使有少量的重力作用到門(mén)板120上,，也會(huì)因?yàn)殚T(mén)板120的開(kāi)啟方向和卸料方向的不一致而無(wú)法使門(mén)板120自動(dòng)開(kāi)啟。在上述實(shí)施例中,，門(mén)板120與倉(cāng)體10可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接或可滑動(dòng)地連接,，即門(mén)板120的開(kāi)啟方式為轉(zhuǎn)動(dòng)開(kāi)啟或者滑動(dòng)開(kāi)啟,，由于門(mén)板120設(shè)于倉(cāng)體10內(nèi),，開(kāi)啟時(shí),，門(mén)板120只能向倉(cāng)體10內(nèi)的空腔進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng),，否則就會(huì)和倉(cāng)體10的壁面發(fā)生干涉而無(wú)法開(kāi)啟；或者門(mén)板120只能設(shè)置在倉(cāng)體10上的滑槽內(nèi),，并沿滑槽做平行移動(dòng),，通過(guò)滑動(dòng)的方式開(kāi)啟開(kāi)口,，這樣的結(jié)構(gòu)，由于卸料方向不能朝向倉(cāng)體10內(nèi)或者平行于開(kāi)口,，因此使得門(mén)板120的開(kāi)啟方向和卸料方向不一致，這樣,，無(wú)論卸料方向和重力方向是否一致,，都能夠有效地避免門(mén)板120在倉(cāng)體10內(nèi)的物料重力作用下自動(dòng)開(kāi)啟,。如圖2所示，在上述實(shí)施例中,，料倉(cāng)1還包括：轉(zhuǎn)軸122,，設(shè)于倉(cāng)體10上并與倉(cāng)體10可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接，轉(zhuǎn)軸122與門(mén)板120相連,；驅(qū)動(dòng)裝置,，例如伸縮機(jī)構(gòu)124，與轉(zhuǎn)軸122相連,，驅(qū)動(dòng)裝置用于驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸122帶動(dòng)門(mén)板120轉(zhuǎn)動(dòng),。在該實(shí)施例中，通過(guò)轉(zhuǎn)軸122設(shè)于倉(cāng)體10上,，并與倉(cāng)體10可轉(zhuǎn)動(dòng)連接,，同時(shí)轉(zhuǎn)軸122與門(mén)板120相連，這樣轉(zhuǎn)軸122可以在支撐門(mén)板120的同時(shí)，還可以帶動(dòng)門(mén)板120轉(zhuǎn)動(dòng),。山東方形料倉(cāng)料倉(cāng)是一種用于存儲(chǔ)物料的設(shè)備,。

大型料倉(cāng)應(yīng)該怎樣維護(hù),？ 大型料倉(cāng)是一種由鉚接,、焊接或鋼材組合而成的倉(cāng)儲(chǔ)工具,，在國(guó)內(nèi)外普遍使用。鋼鐵倉(cāng)庫(kù)幾乎取代了任何類(lèi)型的糧倉(cāng),。為了保證料倉(cāng)的使用壽命,，料倉(cāng)需要維修,。讓安陽(yáng)鄭泰龍崗結(jié)構(gòu)工程有限公司給你介紹一下。 對(duì)于大型料倉(cāng)的維護(hù),，每月檢查一次頂圈,、工藝孔等螺栓連接部位是否完好,，緊固螺栓是否松動(dòng)，墊片是否損壞,。檢查表面腐蝕和密封情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)修復(fù),。 由于料倉(cāng)的工況為交變載荷，料倉(cāng)體的焊縫應(yīng)每六個(gè)月檢查一次,，焊縫的變形部分應(yīng)針對(duì)焊接,，進(jìn)行校正,，銹蝕部分應(yīng)及時(shí)進(jìn)行防腐處理。

料倉(cāng)的振動(dòng)破拱技術(shù)： 1.偏心轉(zhuǎn)動(dòng)振動(dòng)破拱 電動(dòng)控制偏心轉(zhuǎn)動(dòng)振動(dòng)器是利用裝在電動(dòng)機(jī)雙出軸上的偏心塊隨電機(jī)軸的旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心力而振擊倉(cāng)壁,。這種振動(dòng)器由于振擊力大并可調(diào),，破拱效果較好，但產(chǎn)生的噪聲較大,。氣動(dòng)控制的偏心轉(zhuǎn)動(dòng)振動(dòng)器是利用鋼球在環(huán)形軌道內(nèi)的高速運(yùn)動(dòng)來(lái)產(chǎn)生振擊力,。該類(lèi)振動(dòng)器主要缺點(diǎn)就是振動(dòng)力對(duì)倉(cāng)料結(jié)構(gòu)有一定的影響，有可能將倉(cāng)壁振裂;對(duì)于堅(jiān)韌度大的倉(cāng)料,，效果不明顯;振動(dòng)板磨損及銹蝕現(xiàn)象嚴(yán)重,，更換起來(lái)比較麻煩。該法可應(yīng)用于小容量錐形漏斗淺倉(cāng),。 2.放炮振動(dòng)法 對(duì)于蓬堵位置距地面較高的堵塞常采用放炮振動(dòng)法,。在放炮前必須按安全規(guī)程要求，進(jìn)行瓦斯檢查,。該方法的缺點(diǎn)是安全性差,，準(zhǔn)備工作時(shí)間長(zhǎng)，而且時(shí)有發(fā)生崩壞漏斗或破壞倉(cāng)體現(xiàn)象存在諸多不安全因素,。 3.攪拌破拱 在貯倉(cāng)的內(nèi)部設(shè)置一帶有螺旋葉片的軸,，由電機(jī)減速機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)。通過(guò)帶有螺旋葉片的軸的旋轉(zhuǎn)，將物料落到出料口,。能夠根據(jù)客戶的需求進(jìn)行定制和升級(jí),，滿足不同生產(chǎn)環(huán)境的需求。

    programmablelogiccontroller)可編程邏輯控制器控制器的生產(chǎn)控制指令,，斜皮帶輸送機(jī)20向倉(cāng)體10內(nèi)送料,，物料重量大于預(yù)設(shè)值，或者說(shuō)達(dá)到配方目標(biāo)值時(shí),，稱(chēng)重裝置24給出信號(hào),，控制器控制斜皮帶輸送機(jī)20停止送料，門(mén)板120得到plc控制器向攪拌主機(jī)28投料的信號(hào)后,，分階段投料,，階段開(kāi)啟門(mén)板投料，攪拌主機(jī)28進(jìn)行預(yù)拌,，進(jìn)入第二階段卸料,，開(kāi)啟第二門(mén)板，門(mén)板與第二門(mén)板同時(shí)卸料,，稱(chēng)重裝置24得到秤空信號(hào)后,，或者說(shuō)稱(chēng)重裝置獲取的重量小于或等于第二預(yù)設(shè)值時(shí)，關(guān)閉門(mén)板和第二門(mén)板,，控制器發(fā)出送料信號(hào)，斜皮帶輸送裝置得到投料信號(hào),，啟動(dòng)送料,，進(jìn)行第二盤(pán)生產(chǎn)。如圖2所示,，另一方面,，卸料門(mén)組件12具有自保護(hù)功能，氣缸不工作時(shí),，門(mén)板120處于關(guān)閉狀態(tài),，得到稱(chēng)重裝置24投料信號(hào)后，氣缸無(wú)桿腔進(jìn)氣,，氣缸伸出,，推動(dòng)擺臂126旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)門(mén)板120由位置120a旋轉(zhuǎn)至第二位置120b以開(kāi)啟開(kāi)口,。投料完成后,，氣缸有桿腔進(jìn)氣，氣缸收縮,，推動(dòng)擺臂126旋轉(zhuǎn),，帶動(dòng)門(mén)板120由第二位置120b旋轉(zhuǎn)至位置120a以關(guān)閉開(kāi)口。當(dāng)工作氣路出現(xiàn)異常時(shí)，停氣或氣缸損壞時(shí),，門(mén)板120不能開(kāi)啟卸料,，能有效地防止門(mén)板120意外開(kāi)啟。具體實(shí)施方式如下：如圖3所示,，一種混凝土攪拌站,，包括斜皮帶輸送機(jī)20，料倉(cāng)1,、斗罩26,。料倉(cāng)可以確保物料不會(huì)受到溫度影響。山東方形料倉(cāng)

料倉(cāng)可以采用不同的配件,，如防爆門(mén),、防雷裝置等。山東粉料料倉(cāng)生產(chǎn)廠商

    原標(biāo)題：料倉(cāng)安全系統(tǒng)攪拌站粉料倉(cāng)在補(bǔ)充物料過(guò)程中存在三種風(fēng)險(xiǎn)：過(guò)壓,，冒頂和缺料,。所謂過(guò)壓，是指在正壓上料過(guò)程中空氣向外排放不及時(shí)導(dǎo)致超過(guò)倉(cāng)內(nèi)安全壓力極限,；冒頂是指正壓上料過(guò)程中沒(méi)有料位安全報(bào)警,，致使物料充滿倉(cāng)體，從倉(cāng)頂安全閥溢出,；缺料即是在倉(cāng)內(nèi)物料使用過(guò)程中,，對(duì)料位沒(méi)有實(shí)時(shí)顯示，引起生產(chǎn)中缺料影響生產(chǎn),。為了防止這三種風(fēng)險(xiǎn),，潛合自動(dòng)化研發(fā)了筒倉(cāng)料倉(cāng)安全系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了：·筒倉(cāng)倉(cāng)內(nèi)壓力實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與超壓報(bào)警,；·倉(cāng)頂除塵器氣包壓力底限報(bào)警,、除塵器進(jìn)出口壓差監(jiān)測(cè)及報(bào)警；·倉(cāng)頂除塵器與安全上料檔桿閥的聯(lián)動(dòng)開(kāi)機(jī),；·上料設(shè)備健康診斷圖1料倉(cāng)安全系統(tǒng)拓?fù)鋱D圖2料倉(cāng)安全終端液晶屏顯示圖料倉(cāng)安全系統(tǒng)構(gòu)成磅房側(cè)觸摸屏,、微型打印機(jī)、安全上料管理系統(tǒng)軟件各1套,，可驅(qū)動(dòng)多12個(gè)上料控制終端,。圖3磅房顯示終端示意圖上料口側(cè)安全上料控制終端、上料檔桿閥,，每個(gè)料倉(cāng)各1個(gè),，各個(gè)終端通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)連接。終端由特制的液晶屏,、防水鍵盤(pán),、上料報(bào)警蜂鳴器、上料完成按鈕等構(gòu)成，數(shù)碼顯示區(qū)在輸入密碼前顯示8888,，在輸入密碼時(shí)顯示輸入的密碼,，閥門(mén)打開(kāi)上料時(shí)顯示“UP”。該液晶屏可以在零下20度正常工作,。山東粉料料倉(cāng)生產(chǎn)廠商