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料倉(cāng)中物料在入口的均化結(jié)構(gòu):一般是在燒結(jié)礦進(jìn)入高爐前直接采用噴淋管進(jìn)行噴淋,,噴淋后的燒結(jié)礦直接送入高爐煉鐵,造成溶液對(duì)燒結(jié)礦的附著極不均勻,,影響后續(xù)燒結(jié)礦的低溫還原粉化性能,。同時(shí)現(xiàn)有技術(shù)中,噴淋用液一般直接購(gòu)買(mǎi)配置好的氯化鈣溶液運(yùn)送到煉鐵廠使用,,存在成本較高使用不便的缺陷,。為了提高鹵化物溶液和燒結(jié)礦物料的混合效果,設(shè)計(jì)了一種燒結(jié)礦輸送系統(tǒng),。輸送系統(tǒng)包括燒結(jié)礦輸送皮帶和能夠?qū)Y(jié)礦輸送皮帶上的燒結(jié)礦實(shí)現(xiàn)噴淋的鹵化物溶液噴淋系統(tǒng),其特點(diǎn)在于還包括一個(gè)均化料倉(cāng),,均化料倉(cāng)上端入口和燒結(jié)礦輸送皮帶出料端銜接,,均化料倉(cāng)的出口和高爐相連,;鹵化物溶液噴淋系統(tǒng)包括用于對(duì)燒結(jié)礦輸送皮帶上的燒結(jié)礦實(shí)現(xiàn)噴淋的噴淋部分結(jié)構(gòu),還包括鹵化物溶液配置部分結(jié)構(gòu),,鹵化物溶液配置部分結(jié)構(gòu)通過(guò)輸液管道與噴淋部分結(jié)構(gòu)相連,。石灰料倉(cāng)的卸料系統(tǒng)需要定期維護(hù)。江蘇粉料料倉(cāng)工廠
料倉(cāng)防拱技術(shù):改變料倉(cāng)的內(nèi)壁材料,。改變料倉(cāng)內(nèi)壁的材料可有效防拱,,因?yàn)榱蟼}(cāng)的內(nèi)壁材料越光滑,與倉(cāng)料的摩擦力就會(huì)越小,,這樣它們就會(huì)越容易流動(dòng),,從而一定程度上控制結(jié)拱。因此,,我們要在滿(mǎn)足強(qiáng)度的前提下,,盡量選擇摩擦因數(shù)較小的材料作為料倉(cāng)的內(nèi)壁。目前通常采用高分子量聚乙烯板(LHMWPE)作為倉(cāng)的襯里,,利用其優(yōu)異的機(jī)械性能,,降低料與倉(cāng)表面之間的滑動(dòng)阻力,從而起到防拱的作用,。作為一種新型的工程材料,,它具有以下性能:1)表面活化能低,具有不粘結(jié)性能;2)耐磨性好,,抗沖擊強(qiáng)度大;3)摩擦系數(shù)很低,,自潤(rùn)滑性能好;4)耐腐蝕,耐低溫,,即使在時(shí)仍具有較高的抗沖擊性,。浙江拌合站料倉(cāng)多少錢(qián)石灰料倉(cāng)的容量可以根據(jù)需求定制。
且所述噴嘴的噴口朝向物料散落處,。采用噴嘴噴灑水,,噴嘴的散射面積盡可能大,進(jìn)一步使水均勻噴灑,,減少揚(yáng)塵,。進(jìn)一步地,所述噴水裝置還包括進(jìn)水閥,,所述進(jìn)水閥設(shè)置在進(jìn)水管路上,。進(jìn)水閥設(shè)置在地面的進(jìn)水管路上,進(jìn)水閥選用手動(dòng)閥門(mén),,以便于人工開(kāi)啟或關(guān)閉,,方便可靠。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:1,、采用上述儲(chǔ)存式裝車(chē)料倉(cāng),,有車(chē)斗時(shí)才出料,沒(méi)有車(chē)斗時(shí)擋料板擋住出料筒的出口將成品石子儲(chǔ)存在料倉(cāng)本體內(nèi),,相比直接散落堆放在地上,,簡(jiǎn)化了用鏟車(chē)裝車(chē)的工序,節(jié)約了能耗,,降低了生產(chǎn)成本,。2、通過(guò)設(shè)置進(jìn)料罩,,以及出料筒處周向的噴嘴均勻噴灑水,,濕潤(rùn)物料控制揚(yáng)塵,改善了工作環(huán)境,。3,、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,適用性強(qiáng),。附圖說(shuō)明圖1為本實(shí)用新型的擋料裝置擋住出料的正視圖,;圖2為本實(shí)用新型的擋料裝置打開(kāi)的正視圖;圖3為本實(shí)用新型的料倉(cāng)本體的立體結(jié)構(gòu)示意圖,;圖4為本實(shí)用新型的擋料板的立體結(jié)構(gòu)示意圖,;圖5為本實(shí)用新型的噴水裝置的立體結(jié)構(gòu)示意圖。具體實(shí)施方式下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)方案的實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)的描述,。以下實(shí)施例用于更加清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案,,因此只作為示例,而不能以此來(lái)限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍,。在本實(shí)用新型申請(qǐng)的描述中,。
大家可不要小瞧了固體粉狀物料在料倉(cāng)中的流動(dòng)形態(tài),它通常是增加和降低固體粉狀物料流動(dòng)問(wèn)題的關(guān)鍵,!我們現(xiàn)在來(lái)講一下漏斗狀流動(dòng),,漏斗狀流動(dòng)顧名思義是粉料在重力作用下像在漏斗中的物料一樣自料倉(cāng)流出的一種形式。在這種形式下物料是通過(guò)克服物料內(nèi)部的摩擦力來(lái)流動(dòng)而不是順著帶角度的料倉(cāng)墻壁下滑,。在這種形態(tài)下部分物料在流動(dòng),,而另一部分的物料則在料倉(cāng)中靜止不動(dòng)!而這就恰巧是很多物料在料倉(cāng)中出現(xiàn)流動(dòng)問(wèn)題的根源,!漏斗狀流動(dòng)通常會(huì)造成物料的“架橋”現(xiàn)象更嚴(yán)重的話(huà)會(huì)造成“鼠洞現(xiàn)象”以及沖料和塌料的現(xiàn)象,。而且因?yàn)檫@種流動(dòng)形態(tài)是很多情況下“默認(rèn)”的流動(dòng)方式所以由漏斗狀流動(dòng)造成的物料流動(dòng)性問(wèn)題比較普遍,很多時(shí)候這其實(shí)也與料倉(cāng)的角度設(shè)計(jì)有關(guān)聯(lián),。石灰料倉(cāng)的自動(dòng)化操作減少了人工成本,。
本實(shí)用新型屬于建筑建材機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域,,具體涉及一種儲(chǔ)存式裝車(chē)料倉(cāng)。背景技術(shù):現(xiàn)代建筑中由于鋼筋混凝土的大量使用,,特別是在澆筑建筑的承力柱,、框架柱時(shí),鋼筋混凝土的強(qiáng)度等級(jí)至關(guān)重要,,鋼筋混凝土的強(qiáng)度與使用的水泥標(biāo)號(hào)和混合的碎石的硬度相關(guān),隨著對(duì)鋼筋混凝土的要求越來(lái)越高,,使用量越來(lái)越大,,生產(chǎn)碎石的廠礦企業(yè)的規(guī)模越來(lái)越大,對(duì)生產(chǎn)設(shè)備的要求越來(lái)越多,,生產(chǎn)設(shè)備也越來(lái)越精細(xì)化,,同時(shí)還要兼顧節(jié)約能源、降低成本,、減少排放,、環(huán)境保護(hù)等舉措。一般一條碎石生產(chǎn)線(xiàn)包括幾項(xiàng)主要的設(shè)備,,給料機(jī),、破碎機(jī)、膠帶輸送機(jī),、振動(dòng)篩,、選粉機(jī)等。石灰料倉(cāng)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)應(yīng)設(shè)計(jì)成易于更換,。料倉(cāng)公司
自動(dòng)化控制系統(tǒng)可以提高石灰料倉(cāng)的運(yùn)作效率,。江蘇粉料料倉(cāng)工廠
料倉(cāng)技術(shù)要點(diǎn):1.可以解決料倉(cāng)壁溫差和濕氣造成的水泥硬化和物理指標(biāo)下降的技術(shù)障礙。本設(shè)計(jì)的有效控制范圍在-50至160的溫度范圍內(nèi),,料倉(cāng)內(nèi)水泥的物理指標(biāo)保持不變,。2.解決料倉(cāng)底部水泥進(jìn)水漏水問(wèn)題。這回的設(shè)計(jì)采用鋼板庫(kù)底部外高分子防水材料等技術(shù),,并做了二次防水加固,。防腐防水材料用于料倉(cāng)底部頂部和料倉(cāng)基礎(chǔ)的后一道屏障的防水。鋼板庫(kù)基礎(chǔ)和底部混凝土采用防水防滲混凝土,。這回設(shè)計(jì)的可控預(yù)防范圍:防水等級(jí)為一級(jí),,防漏等級(jí)為1-3萬(wàn)噸的料倉(cāng)在P8-P12之間,5-20萬(wàn)噸的料倉(cāng)在P12之間,。3.為解決料倉(cāng)水泥完全出料的問(wèn)題,,本設(shè)計(jì)采用了多項(xiàng)技術(shù),保證了料倉(cāng)及時(shí)出料,、順利出料和完全出料的要求,。本設(shè)計(jì)指標(biāo):1-3萬(wàn)噸卸空率料倉(cāng)99.9%以上,,5-20萬(wàn)噸卸空率料倉(cāng)99.99%以上。江蘇粉料料倉(cāng)工廠