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蘇州如何柴油流量計(jì)設(shè)計(jì)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2025-05-17

處理方法:調(diào)整安裝狀態(tài),。b,、流量計(jì)前后直管段太短,,并于流量計(jì)前直接安裝了彎頭,閥門(mén)等極大干擾被測(cè)介質(zhì)流態(tài)部件,;處理方法:按照說(shuō)明書(shū)要求進(jìn)行安裝或?qū)α髁坑?jì)進(jìn)行實(shí)地實(shí)流標(biāo)定,。c、旁通管道泄漏 ,;處理方法:檢查及更換旁通管路,。d、靶片上繞纏有帶狀雜物,,增大了靶片受力,;處理方法:參照前面處理雜物方法。4,、流量計(jì)無(wú)示值或無(wú)發(fā)信號(hào),,其原因主要有以下四種:a、電源接觸不良或脫落 ,;處理方法:對(duì)于自帶電池的流量計(jì),,檢查電池是否裝穩(wěn),,觸點(diǎn)是否良好,以及電池是否有電,。對(duì)于外接電源,,應(yīng)檢查連接導(dǎo)線之間連接是否完好,導(dǎo)線是否導(dǎo)通,,外供電源是否正常,。選擇型式。按流體物性選擇,,氣體和液體分別用氣體型和液體型,,不能通用。蘇州如何柴油流量計(jì)設(shè)計(jì)

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(流量計(jì)帶故障自檢程序,,用戶通過(guò)顯示屏可查知部分原因?。?、當(dāng)管道內(nèi)被測(cè)介質(zhì)流速為零時(shí),,流量計(jì)示值瞬時(shí)流量值不為零,,造成該現(xiàn)象的主要原因有:a、安裝前后流量計(jì)水平度不一致,,以至靶片和靶桿因傾斜而產(chǎn)生軸向水平分力導(dǎo)致瞬時(shí)流量存在,;b、流量計(jì)長(zhǎng)期運(yùn)行,,其傳感器內(nèi)部應(yīng)力釋放產(chǎn)生微變,;c、安裝或運(yùn)行過(guò)程中,,嚴(yán)重過(guò)載造成零點(diǎn)飄移,;以上三種方式均可參照有關(guān)流量計(jì)清零的步驟和方法處理,。d,、流量計(jì)殼體接地不良,;處理方法:用戶重新接地。e,、靶片,、靶桿與測(cè)具之間被雜物卡住,;處理方法:關(guān)閉流量計(jì)前后閥門(mén),,用工具松開(kāi)流量計(jì)過(guò)度部件與測(cè)量管之間的連接螺栓,并輕輕的晃動(dòng)過(guò)渡部件或取出,,清理雜物后照原樣復(fù)位即可,。南通怎樣柴油流量計(jì)按需定制結(jié)構(gòu)緊湊輕巧,安裝維護(hù)方便,,流通能力大,。

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柴油流量計(jì)廣泛應(yīng)用于以下一些測(cè)量對(duì)象:石油,、有機(jī)液體、無(wú)機(jī)液,、液化氣,、天然氣、煤氣和低溫流體等,。在國(guó)外液化石油氣,、成品油和輕質(zhì)原油等的轉(zhuǎn)運(yùn)及集輸站,大型原油輸送管線的首末站都大量采用它進(jìn)行貿(mào)易結(jié)算,。柴油流量計(jì)選用步驟:1)確認(rèn)可用的測(cè)量對(duì)象,,如前所述。2)選擇型式,。按流體物性選擇,,氣體和液體分別用氣體型和液體型,不能通用,。在工作狀態(tài)下液體粘度超過(guò)5mPa.s應(yīng)選用高粘度型(國(guó)內(nèi)尚無(wú)定型產(chǎn)品),。酸性腐蝕性液體選用耐酸型(國(guó)內(nèi)尚無(wú)定型產(chǎn)品)。

重柴油流量計(jì)是一款電容靶式流量計(jì),,重柴油流量計(jì)采用特殊材料力傳感器,,重柴油流量計(jì)可以當(dāng)作其他流量計(jì),。重柴油流量計(jì)在很多工廠都有著***的運(yùn)用,!重柴油流量計(jì)是壓力損失小,量程范圍大,,精度高,,在測(cè)量工況體積流量時(shí)幾乎不受流體密度、壓力,、溫度,、粘度等參數(shù)的影響。VN系列重柴油流量計(jì)是在傳統(tǒng)力傳感器的基礎(chǔ)上,,隨著新型傳感器,、微電子技術(shù)的發(fā)展研制開(kāi)發(fā)成的新型電容力感應(yīng)式流量計(jì),它既有孔板,、渦街等流量計(jì)無(wú)可動(dòng)部件的特點(diǎn),,同時(shí)又具有很高的靈敏度、與容積式流量計(jì)相媲美的準(zhǔn)確度,,量程范圍寬,。1 ·2 ·3 分別為前后閥和旁通閥;4 為流量計(jì),,L≥10D 和L≥5D分別為前后直管段長(zhǎng)度,,D為管道公稱直徑,。

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2、流量計(jì)工作過(guò)程中示值出現(xiàn)非正常增大,,造成該現(xiàn)象的主要原因有:a,、靶片以及靶桿上掛有絲狀及帶狀雜物;處理方法:參照處理雜物方法,。b,、高結(jié)圬條件下,靶片和靶桿產(chǎn)生嚴(yán)重結(jié)圬,,使受力元件靶板沿測(cè)量管軸線上投影面積增加,,即靶片與測(cè)量管之間環(huán)形過(guò)流面積減少,進(jìn)而在相同流量下,,傳感器受力增大,,**終導(dǎo)致流量示值非正常增加;處理方法:取下過(guò)渡部件,,用工具將靶片和靶桿以及測(cè)量管內(nèi)壁上的圬物***即可,。3、計(jì)量誤差大,,造成該現(xiàn)象的原因很多,,其**主要的原因?yàn)橐韵聨追N:a、安裝時(shí)流量計(jì)與連接管道相對(duì)同心度出現(xiàn)較大錯(cuò)位,,密封墊片未同心,,從而形成節(jié)流阻件,極大影響被測(cè)介質(zhì)流態(tài),;酸性腐蝕性液體選用耐酸型(國(guó)內(nèi)尚無(wú)定型產(chǎn)品),。蘇州如何柴油流量計(jì)設(shè)計(jì)

在工作狀態(tài)下液體粘度超過(guò)5mPa.s應(yīng)選用高粘度型(國(guó)內(nèi)尚無(wú)定型產(chǎn)品)。蘇州如何柴油流量計(jì)設(shè)計(jì)

渦輪流量計(jì)的轉(zhuǎn)速通過(guò)裝在機(jī)殼外的傳感線圈來(lái)檢測(cè).當(dāng)渦輪流量計(jì)葉片切割由殼體內(nèi)長(zhǎng)久磁鋼產(chǎn)生的磁力線時(shí),,就會(huì)引起傳感線圈中的磁通變化.傳感線圈將檢測(cè)到的磁通周期變化信號(hào)送入前置放大器,,對(duì)信號(hào)進(jìn)行放大、整形,,產(chǎn)生與流速成正比的脈沖信號(hào),,送入單位換算與流量積算電路得到并顯示累積流量值;同時(shí)亦將脈沖信號(hào)送入頻率電流轉(zhuǎn)換電路,,將脈沖信號(hào)轉(zhuǎn)換成模擬電流量,,進(jìn)而指示瞬時(shí)流量值.◆ 高精確度,±1%,、±0.5%,、±0.2%?!?重復(fù)性好,,短期重復(fù)性可達(dá)0.05%~0.2%,,在貿(mào)易結(jié)算中是優(yōu)先選用的流量計(jì)?!?輸出脈沖頻率信號(hào),,適用于總量計(jì)量與計(jì)算機(jī)連接,無(wú)零點(diǎn)飄移,,抗干擾能力強(qiáng),。◆ 可獲得很好的頻率信號(hào)(3-4kHz),,信號(hào)分辨率強(qiáng),。◆ 結(jié)構(gòu)緊湊輕巧,,安裝維護(hù)方便,,流通能力大。蘇州如何柴油流量計(jì)設(shè)計(jì)

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