Spider-80X多通道數(shù)動態(tài)測量系統(tǒng),、動態(tài)信號分析系統(tǒng)和振動系統(tǒng)：可伸縮變化的動態(tài)測量系統(tǒng)Spider-80X是一個結(jié)構(gòu)上高度模塊化、真正分布式和可伸縮變化的動態(tài)測量系統(tǒng),。它是需要方便和精確的數(shù)據(jù)記錄,、實時信號分析和振動等應(yīng)用領(lǐng)域的理想設(shè)備,，可廣泛應(yīng)用于機械狀態(tài)監(jiān)測,、汽車,、民用飛行器,、工業(yè)制造,、大學(xué)研究教育,、電子領(lǐng)域。多個Spider-80X模塊可以組成一個多通道測量系統(tǒng),，根據(jù)不同的機箱組成16通道動態(tài)信號分析系統(tǒng),、32通道數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),、64通道振動系統(tǒng)。多個機箱在因特網(wǎng)中通過Spider-Hub組成更高輸入通道的Spider系統(tǒng),，所有通道可以同步采樣,。多個Spider模塊可以通過IEEE1588協(xié)議進行精確的時間同步，從而所有通道在頻域上可以獲得完美的相位匹配特性,。這些通道可以位于同一個或不同的模塊上,。 硬盤驅(qū)動器的固有頻率測量。湖南4通道控制設(shè)備廠家

    在路譜中,，被測結(jié)構(gòu)由預(yù)定義的時域波形進行激振,。通過測量被測單元的響應(yīng)，在閉環(huán)中調(diào)整輸出信號,，使得輸入信號與預(yù)定義的波形保持一致,。路譜采集系統(tǒng)的算法類似與經(jīng)典沖擊測試的算法。在路譜中,，可以保存并重現(xiàn)多個時域波形,。測試首先計算出系統(tǒng)的脈沖響應(yīng),，該計算方法與經(jīng)典沖擊測試類似,。假設(shè)振動測試系統(tǒng)是線性的，意味著任何輸入的響應(yīng)都可以通過頻率響應(yīng)函數(shù)FRF來預(yù)測,。在振動過程中,，該FRF不斷的進行預(yù)估和更新，及計算系統(tǒng)的輸出驅(qū)動信號,。該輸出波形必須使得信號與預(yù)定義波形相匹配,。然而，并不是所有在該領(lǐng)域的波形都很容易路譜采集,。振動器限制(包括位移和速度限制),，可能會妨礙振動儀采集部分現(xiàn)場數(shù)據(jù)精確性。為了解決這個問題,，晶鉆儀器開發(fā)波形編輯器,。波形編輯器是一個功能強大的工具，它提供振動測試系統(tǒng)（VCS）路譜TWR波形編輯功能,，允許操作員編輯或修改所有或部分的波形,，使其能夠在振動儀功能范圍內(nèi)，同時保持數(shù)據(jù)內(nèi)的整體形狀,、長度和瞬態(tài),。 西安多軸控制系統(tǒng)小衛(wèi)星使用Spider振動控制器與振動臺進行振動測試實驗。

    振動強度分析為不同的測量類型提供了三種方式,。振動強度包括以下測量類型：全身振動,、手臂振動,、建筑物振動和船艙振動。全身振動(WBV)測試是一種用于估計對操作者影響的振動分析,。對操作者有三類關(guān)注：舒適度,、感知、暈車,。任何WBV測試的目標是確保在正常的操作條件下,，操作者所經(jīng)歷的振動不會產(chǎn)生***或持久的影響。WBV分析的一個常見應(yīng)用是評估車輛振動,。商業(yè)駕駛者每天要花好幾個小時開車,，通過座椅、地板和方向盤暴露在道路和引擎的震動中,。過度的振動會導(dǎo)致背部,、腳部和手部的疲勞和麻木。測量振動的能力和長時間接觸影響的估計有助于減少受傷的可能性,。全身振動分析是與場景和位置相關(guān)的,。暈車是由兩到十秒的低頻振動引起的()。感知,，舒適度的測量從,。根據(jù)不同的場景，可以測試三種不同的**：坐姿,、站立和仰臥(躺著),。所有這些變量都在分析一個人在特定的振動水平下能夠安全地工作多長時間。推薦CoCo-80X(或CoCo-90X)動態(tài)信號分析儀和振動數(shù)據(jù)采集儀進行全身振動測試,。CoCo系列有一個直觀的界面,，4到16個通道配置，以及技術(shù)支持,，指導(dǎo)用戶通過他們所有的測試需求,。

    在過去十年中，隨著多振動臺系統(tǒng)的發(fā)展,、多輸入多輸出MIMO器的可用性以及標準(例如,，IESTDTE022工作組建議的MilSTD810G方法527)的制定，MIMO振動系統(tǒng)獲得了巨大的發(fā)展勢頭,。多振動臺試驗系統(tǒng)已經(jīng)被用在***,、**和航天領(lǐng)域，以及商業(yè)和汽車工業(yè),。在現(xiàn)實世界中,，結(jié)構(gòu)振動是從各個方向的來源被激發(fā)的。為了模擬真實的振動環(huán)境，需要同時在多個方向上執(zhí)行激勵,。MIMO試驗對于許多應(yīng)用是必要的,，例如大型結(jié)構(gòu)測試，*使用單個振動無法提供安裝或者足夠的推力,，以及試驗要求同時進行多軸向振動激勵時,。SDOF測試不足以滿足規(guī)范要求正確分配的振動能量時，建議進行MIMO測試,。具有同時多方向激勵的MIMO試驗,，可以減少總測試時間，因為省去了改變DUT在工作臺的固定方向(例如,，從垂直到水平)的時間,。一般而言，MIMO試驗可以在情況下向測試物件多個軸向提供振動能量的分布,，而不依賴于測試物件的動態(tài)特性來實現(xiàn)這種分布,。對于長細物理構(gòu)造的測試物件，采用單個振動臺試驗時必須依賴于測試物件的動力學(xué)特性來分配能量,。對于大型和重型試驗物品,，可能需要一個以上的振動臺來為試驗項目提供足夠的能量。MIMO試驗允許在更多自由度上匹配測試物品的阻抗和邊界使用條件,。 正弦genzhong濾波提供了一個正弦掃頻測試振動系統(tǒng)中擴展測試通道數(shù)的解決方案,。

    MIMO振動器Spider-80M基于流行的Spider-80Xi機架構(gòu)建，主要應(yīng)用于MIMO振動和MIMO結(jié)構(gòu)測試,，支持單軸及三軸六自由度振動臺,。在一個Spider-80M多軸器硬件機箱中,，總要安裝一個帶有8個輸入和8個輸出的主模塊,，這個主模塊在機箱中占用兩個插槽空間?？梢匝b入**多6個額外的Spider-80Xi前端模塊,，形成一個具有8個輸出和56個輸入的系統(tǒng)。多個Spider-80M多輸入多輸出器或Spider-80Xi高通道振動測試系統(tǒng)可以鏈接在一起,，形成一個非常大的系統(tǒng),，擁有高達504個輸入通道，全部同時采樣,。 地震波試驗提供用以滿足目標響應(yīng)譜,。貴州單軸控制應(yīng)用

使用CoCo80動態(tài)信號分析儀對汽車零部件（鼓風機）振動閾值監(jiān)測。湖南4通道控制設(shè)備廠家

無論是在同一個Spider前端還是在不同的前端,，精確的時間同步使得所有通道之間的頻域相位匹配非常好,。在不同的Spider前端之間，通道相位匹配為（在20kHz范圍內(nèi)），適用于需要跨通道測量的高質(zhì)量結(jié)構(gòu)和聲學(xué)應(yīng)用,。除了需要一個以上輸出源的MIMO振動和MIMO模態(tài)測試外,，Spider-80M還具有強大靈活的數(shù)據(jù)采集功能。連續(xù)時間數(shù)據(jù)記錄和頻譜分析可以由許多條件發(fā)起,，包括用戶操作,、預(yù)置運行計劃、報警限制觸發(fā)器,、輸入觸發(fā)器或數(shù)字輸入觸發(fā)器,。具備一個高性能的，默認容量250GB（記錄時,，數(shù)據(jù)將以NTFS文件格式寫入）,。使用PC端軟件可將數(shù)據(jù)從硬盤中傳輸?shù)絇C。湖南4通道控制設(shè)備廠家