Spider-80X多通道數(shù)動態(tài)測量系統(tǒng),、動態(tài)信號分析系統(tǒng)和振動系統(tǒng)：可伸縮變化的動態(tài)測量系統(tǒng)Spider-80X是一個結(jié)構(gòu)上高度模塊化、真正分布式和可伸縮變化的動態(tài)測量系統(tǒng),。它是需要方便和精確的數(shù)據(jù)記錄,、實時信號分析和振動等應(yīng)用領(lǐng)域的理想設(shè)備，可廣泛應(yīng)用于機(jī)械狀態(tài)監(jiān)測,、汽車,、民用飛行器、工業(yè)制造,、大學(xué)研究教育,、電子領(lǐng)域。多個Spider-80X模塊可以組成一個多通道測量系統(tǒng),，根據(jù)不同的機(jī)箱組成16通道動態(tài)信號分析系統(tǒng),、32通道數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、64通道振動系統(tǒng),。多個機(jī)箱在因特網(wǎng)中通過Spider-Hub組成更高輸入通道的Spider系統(tǒng),，所有通道可以同步采樣。多個Spider模塊可以通過IEEE1588協(xié)議進(jìn)行精確的時間同步,，從而所有通道在頻域上可以獲得完美的相位匹配特性,。這些通道可以位于同一個或不同的模塊上。 新能源動力電池電機(jī)綜合環(huán)境試驗系統(tǒng),。安徽32通道控制系統(tǒng)

    通過運(yùn)行正弦濾波測試,，可使數(shù)字信號分析(DSA)與振動系統(tǒng)(VCS)同步。這樣做,，正弦濾波系統(tǒng)可以具備更多的測量通道,，與正弦掃頻測試同步進(jìn)行。COLA(恒定輸出電平適配器)信號對這類測試至關(guān)重要,。兩臺儀器通過振動器的COLA輸出信號同步,。在正弦試驗中，該信號是一種恒壓正弦波,，其頻率保持與驅(qū)動信號相同,。正弦濾波測試被廣泛應(yīng)用于衛(wèi)星測試,，通常需要數(shù)百個輸入通道。一個典型的正弦掃頻測試系統(tǒng)由一個振動器和一個動態(tài)信號分析儀組成,。Spider-81為VCS提供8個輸入通道來運(yùn)行正弦,。通過將其輸出2(與COLA信號)連接到運(yùn)行正弦掃頻的Spider-80XDSA模塊的輸入通道1，組合的系統(tǒng)提供了15個使用相同濾波器且完美同步的輸入通道,。隨著更多的模塊運(yùn)用到Spider-80X,，輸入通道數(shù)將根據(jù)用戶需求增加。河南控制供應(yīng)商后處理分析系統(tǒng),，PA,。

    沖擊響應(yīng)譜(SRS)是一個瞬態(tài)加速度脈沖可能對結(jié)構(gòu)造成破壞的圖示。它繪制了一組單自由度(SDOF)彈簧的峰值加速度響應(yīng),，就像在剛性無質(zhì)量的基礎(chǔ)上一樣,質(zhì)量阻尼器系統(tǒng)都經(jīng)歷相同的基本激勵,。每個SDOF系統(tǒng)具有不同的固有頻率;它們都有相同的粘滯阻尼因子。頻譜的結(jié)果是在固有頻率(水平方向)上繪制峰值加速度(垂直)得出的,。一個SRS是由一個沖擊波產(chǎn)生,，使用以下過程:SRS的阻尼比(5%是最常見的)使用數(shù)字濾波器模擬頻率單自由度、fn和阻尼ξ,。應(yīng)用瞬態(tài)作為輸入,，計算響應(yīng)加速度波形。保留在脈沖持續(xù)時間和之后的峰值正負(fù)響應(yīng),。選擇其中一個極值,，并將其繪制成fn的頻譜振幅。對每個(對數(shù)間隔)fn重復(fù)這些步驟,。由此產(chǎn)生的峰值加速度與彈簧-質(zhì)量阻尼系統(tǒng)固有頻率的曲線稱為沖擊響應(yīng)譜,，簡稱SRS。

    一些振動環(huán)境的特征在于來自往復(fù)式或旋轉(zhuǎn)式機(jī)器（如轉(zhuǎn)子葉片,，螺旋槳或活塞）的準(zhǔn)周期性激勵,。模擬這種情況的一種好方法是將一個或多個窄帶或正弦振動分量疊加在低級寬帶隨機(jī)分布上。這些被稱為混合模式隨機(jī)測試,。EDM支持兩種類型的混合模式隨機(jī)測試：正弦+隨機(jī)測試(SoR)和隨機(jī)+隨機(jī)測試(RoR),。在每一種測試類型中，額外的振動目標(biāo)譜被放置在常規(guī)寬帶隨機(jī)目標(biāo)譜上,。在正弦+隨機(jī)(SoR)中,，這個額外的目標(biāo)譜由一個或多個正弦波組成，它會在頻率范圍內(nèi)進(jìn)行掃頻,。隨機(jī)目標(biāo)譜可以表示基礎(chǔ)激勵或背景噪聲水平,，而正弦波表示強(qiáng)烈的單頻激勵。這比一個隨機(jī)測試本身更能模仿一些真實世界的情況。 高精度磨床主軸振動監(jiān)測,。

    CoCo-80X能夠準(zhǔn)確地測量和記錄動態(tài)和靜態(tài)信號,。SD卡同時記錄和存儲8個通道的數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)在執(zhí)行實時頻率和時間域計算時達(dá),。嵌入式信號源的通道提供了多個與輸入采樣率同步標(biāo)準(zhǔn)波形,。在數(shù)據(jù)采集過程中轉(zhuǎn)速表可以測量轉(zhuǎn)速。信號源和轉(zhuǎn)速表共用一個LEMO連接器,。內(nèi)置WIFI功能，PC鏈接設(shè)備后,，通過CoCoEDM軟件直接下載采集的數(shù)據(jù),。CAN總線（ISO11898-1＆2）的數(shù)字輸入允許同步測量汽車的速度，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和/或任意的數(shù)百種性能變量通過其區(qū)域網(wǎng)絡(luò)（CAN）,。只需簡單的將汽車的SAEJ1962依次的插入汽車的車載診斷（OBDII）連接器就可以添加額外的時間信號到您的量程里了,。內(nèi)置GPS功能，記錄汽車行駛軌跡,。 使用振動測試儀Spider-80X對高精度磨床主軸振動故障排除,。河南控制供應(yīng)商

使用CoCo80動態(tài)信號分析儀對汽車零部件（鼓風(fēng)機(jī)）振動閾值監(jiān)測。安徽32通道控制系統(tǒng)

    沖擊響應(yīng)譜（SRS）用于描述瞬態(tài)和沖擊波形對單自由度（DOF）機(jī)械系統(tǒng)的影響,。根據(jù)時間波形計算的SRS可用于預(yù)測該波形對更復(fù)雜的多自由度結(jié)構(gòu)的影響,。有時，需要生成特定的SRS波形,。SRS合成模塊根據(jù)用戶定義的SRS目標(biāo)譜生成短暫的瞬態(tài)時間波形,。SRS合成基礎(chǔ)沖擊響應(yīng)譜合成的目的是生成滿足沖擊響應(yīng)譜（SRS）域中定義的所需響應(yīng)譜（RRS）標(biāo)準(zhǔn)的時域波形。單個正弦波就產(chǎn)生具有一個尖峰的SRS,。為了生成由測試目標(biāo)譜定義的任意SRS形狀的信號,，可以將多個正弦波組合成一個復(fù)合波形。圖1正弦波的SRSSRS合成使用一系列的正弦波(稱為小波)來生成時間波形,。從波形中生成SRS并不是一個線性過程,，而且有許多具有相同SRS的時間波形。沒有直接的方法計算來自SRS的時間信號,。SRS合成算法采用迭代的方法,，將多個小波組合成一個“假想”波形，然后將得到的SRS與目標(biāo)譜進(jìn)行比較,，從這個結(jié)果產(chǎn)生的誤差,，用于產(chǎn)生一個新的“假想”波形。重復(fù)這個過程,，直到結(jié)果達(dá)到預(yù)期目標(biāo),。 安徽32通道控制系統(tǒng)