天線一些簡單知識——內(nèi)置天線主要有:陶瓷天線、PCB天線、FPC/鋼片天線,、LDS天線,、陶瓷天線，在物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品中用比較多的就是GPS天線和藍牙天線了。優(yōu)點：占用空間很小、性能比較好,。缺點:很難做到多頻段,，因此難以應(yīng)用在4G類產(chǎn)品中,。對電路板凈空要求比較高，不適用于特別緊湊的產(chǎn)品,。PCB天線大量應(yīng)用于藍牙模塊,、WIFI模塊、ZIGBEE模塊等單一頻段的模塊電路板上,。優(yōu)點:幾乎不需要成本,，一次調(diào)完就無需再次調(diào)試。缺點:只適合單一頻段,，如藍牙,，wifi。不同批次的PCB天線性能會有一定偏差,。鋼片和FPC相當(dāng)于把PCB板上的天線線路拉出來,，用其他外部的金屬來做天線。通常用于頻段復(fù)雜的中低端手機和智能硬件產(chǎn)品里,。優(yōu)點:適用于幾乎所有的小型電子產(chǎn)品,，能夠做4G這樣的十多個頻段的復(fù)雜天線，性能好,，成本也比較低,。缺點:需要根據(jù)每一款產(chǎn)品單獨調(diào)試。LDS天線是FPC天線的進化版,?？臻g利用率極高。在4G手機時代,，天線頻段特別多,，產(chǎn)品內(nèi)部空間非常緊湊，很難找到一大塊平整的平面給天線,。于是LDS天線誕生了:通過激光把天線的圖形雕刻出來,。優(yōu)點:可以充分利用立體空間的中的各種不規(guī)則的面，縮小天線體積,。缺點:貴,。比FPC天線要貴一個數(shù)量級。且對產(chǎn)品外表面的工藝也有很多特殊要求,。天線的智能信號擴展功能可增強無線覆蓋范圍，消除信號弱點,。佛山BC200天線

GPS的用途是什么,？對于許多不同行業(yè)的企業(yè)和組織來說，GPS是一個強大可靠的工具,。測量員,、科學(xué)家,、領(lǐng)航員、船長,、急救人員以及采礦和農(nóng)業(yè)工人,，只是日常工作中使用GPS的一部分。他們使用GPS信息來完成精細調(diào)查和地圖繪制,，進行精確的時間測量,、位置定位，以及導(dǎo)航等,。GPS在任何時間和幾乎所有天氣條件下都能工作,。GPS主要有五種用途：定位——確定位置；導(dǎo)航——確定從一個位置到另一個位置的路線,；——監(jiān)控對象或個人運動,；映射——創(chuàng)建世界地圖；計時——使精確的時間測量成為可能,。GPS用例的一些具體例子包括：應(yīng)急響應(yīng)在發(fā)生緊急情況或自然災(zāi)害時,，人員可以使用GPS繪制地圖、跟蹤和預(yù)測天氣,，并跟蹤應(yīng)急人員,。在歐盟和俄羅斯，eCall法規(guī)依靠GLONASS技術(shù)和遠程信息技術(shù),，在發(fā)生車禍時將數(shù)據(jù)發(fā)送給緊急服務(wù)機構(gòu),，縮短了響應(yīng)時間;娛樂GPS可以整合到游戲和活動中密鑰;健康和健身智能手表和可穿戴技術(shù)可以跟蹤健身活動，并根據(jù)類似的人口統(tǒng)計數(shù)據(jù)進行基準(zhǔn)測試;建筑,、采礦和越野卡車運輸從定位設(shè)備到測量和改善資產(chǎn)配置,，GPS使公司能夠提高資產(chǎn)回報率;運輸物流公司實施遠程信息系統(tǒng)，以提高司機的生產(chǎn)力和安全性;可用于支持路線優(yōu)化,、燃油效率,、司機安全及合規(guī)。浙江結(jié)構(gòu)天線授時高度安全性：天線采用安全設(shè)計,，符合相關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn),，保護用戶的隱私和數(shù)據(jù)安全。

GPS的公共汽車在線跟蹤控制系統(tǒng)——由于公共汽車線路固定不存在選擇比較好行駛路線的要求采用GPS定位系統(tǒng)的目的主要在于跟蹤控制車輛及時調(diào)度,，方便乘客,。為進一步方便乘客和調(diào)度車隊新加坡新巴（SBS）已在試驗實施GPs公共汽車在線路跟蹤控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)包括：安裝在主要公共汽車站的乘客顯示牌基于GPS的公共汽車在線定位系統(tǒng)（每輛公共汽車上都配有車載計算機及GPS定位機）公共汽車駕駛員顯示屏,，中心控制計算機等,。中心控制計算機時刻跟蹤監(jiān)視每輛公共汽車監(jiān)視其預(yù)定的到站時間甚至每輛公共汽車的上座率并在各，站點的乘客顯示牌上通知試圖等車乘客關(guān)于公共汽車的運營情況，以便乘客更好地計劃自己的行程減少等車時間,，同時也使車隊更好調(diào)節(jié)車輛發(fā)車的頻率,。

RTK技術(shù)簡介RTK載波相位差技術(shù)；RTK該技術(shù)是通過微波發(fā)射裝置實時處理兩個或兩個以上測量站載波相位觀測量的差異,，將基準(zhǔn)站收集的載波相位發(fā)送給用戶接收器,，以解決差異的坐標(biāo)。這是一種新的常用GPS測量方法,，以前的靜態(tài),、快速靜態(tài)、動態(tài)測量需要事后解決才能獲得厘米精度,，而RTK它是一種能夠在野外實時獲得厘米級定位精度的測量方法,。采用載波相位動態(tài)實時差分法GPS應(yīng)用的重大里程碑，它的出現(xiàn)為工程放樣,、地形測圖,，各種控制測量帶來了新曙光，極大地提高了外業(yè)作業(yè)效率,。高精度定位(RTK)載波相位差分技術(shù)是實現(xiàn)實時高精度定位的方法,；而RTK天線直接影響高精度定位的速度和準(zhǔn)確性。高度兼容性：天線兼容各種電視設(shè)備和接收器,，確保與您現(xiàn)有設(shè)備的完美匹配,。

    一般要求回波損耗大于14dB。二,、天線的極化方式所謂的天線的極化,就是指天線輻射時形成的電場強度方向,；當(dāng)電場強度垂直于地面時,此電波就稱為垂直極化波；當(dāng)電場強度方向平行于地面時,此電波就稱為水平極化波,；由于電波的特性,決定了水平極化傳播的信號在貼近地面時會在大地表面產(chǎn)生極化電流,極化電流因受到,、大地阻抗影響產(chǎn)生熱能而使電場信號迅速衰減,而垂直極化方式則不易產(chǎn)生極化電流,從而避免了能量的大幅衰減,保證了信號的有效傳播。因此,，在移動通信系統(tǒng)中,一般均采用垂直極化的傳播方式,；另外隨著新技術(shù)的發(fā)展，gen隨近又出現(xiàn)了一種雙極化天線,；就其設(shè)計思路而言,，一般分為垂直與水平極化和±45°；極化兩種方式,，性能上一般后者優(yōu)于前者,因此目前大部分采用的是±45°極化方式;雙極化天線組合了+45°和-45°兩幅極化方向相互正交的天線,并同時工作在收發(fā)雙工模式下,da大節(jié)省了每個小區(qū)的天線數(shù)量,；同時由于±45°為正交極化,有效保證了分集接收的良好效果;其極化分集增益為5dB,比單極化天線提高約2dB。三,、天線的增益天線增益是用來衡量天線朝一個特定方向收發(fā)信號的能力,它是選擇基站天線gen隨重要的參數(shù)之一,。一般來說,。天線支持多設(shè)備連接，讓您的家庭成員或團隊成員都能同時享受快速網(wǎng)絡(luò),。江蘇2D場形圖天線SAW

天線的遠程管理功能使您可以隨時隨地監(jiān)控和管理您的網(wǎng)絡(luò)。佛山BC200天線

天線根據(jù)安裝位置可分為外置天線和內(nèi)置天線,。安裝在設(shè)備內(nèi)部的稱為內(nèi)置天線,，安裝在設(shè)備外部的稱為外置天線。對于手持設(shè)備,、智能家居,、等小型產(chǎn)品，采用內(nèi)置天線,，集成度高,，外觀美觀。物聯(lián)網(wǎng)的智能硬件產(chǎn)品需要通過網(wǎng)絡(luò)傳輸數(shù)據(jù),，所以都需要使用天線,。空間越小,、頻段越多,、天線設(shè)計越復(fù)雜。外置天線通常是標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品,。無需調(diào)試,、即插即用，即可使用所需頻段的天線,。比如快遞柜,、自動售貨機，常用磁性外接天線,，可以吸在錫殼上,。這些天線不能放在鐵柜里面，因為金屬可以屏蔽天線信號,，所以只能放在外面,。佛山BC200天線