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深圳結(jié)構(gòu)天線LNA

來源: 發(fā)布時間:2024-08-21

    天線接收信號的原理是基于電磁感應(yīng)的原理,。當電磁波經(jīng)過天線時,其中的電場和磁場會產(chǎn)生變化,,從而誘導出一個微弱的電流,。這個電流被稱為感應(yīng)電流。天線的設(shè)計和結(jié)構(gòu)會影響其對不同頻率的電磁波的接收效果,,一般來說,,天線的長度應(yīng)該與要接收的電磁波的波長相當。這是因為當天線的長度為波長的一半時,,電磁波的電場和磁場在天線上的變化就會比較大化,,從而產(chǎn)生比較大的感應(yīng)電流。這種長度被稱為共振長度接收到的感應(yīng)電流會被放大,,然后經(jīng)過處理電路轉(zhuǎn)換成可用的信號,。這個信號可以是音頻信號、視頻信號或其他形式的信號取決于所使用的設(shè)備和接收臺的用途??傊?,天線通過感應(yīng)電流來接收電磁波信號。天線的設(shè)計和結(jié)構(gòu)決定了其接收特定頻率電磁波的能力,,而后續(xù)的處理電路則將感應(yīng)電流轉(zhuǎn)化為可用的信號,。 天線是一種用于接收或發(fā)送無線電信號的裝置。深圳結(jié)構(gòu)天線LNA

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    天線增益是指:在輸入功率相等的條件下,,實際天線與理想的輻射單元在空間同一點處所產(chǎn)生的信號的功率密度之比,。它定量地描述一個天線把輸入功率集中輻射的程度。增益顯然與天線方向圖有密切的關(guān)系,,方向圖主瓣越窄,,副瓣越小,增益越高,。天線增益是用來衡量天線朝一個特定方向收發(fā)信號的能力,,它是選擇基站天線**重要的參數(shù)之一。一般來說,,增益的提高主要依靠減小垂直面向輻射的波瓣寬度,,而在水平面上保持全向的輻射性能。天線增益對移動通信系統(tǒng)的運行質(zhì)量極為重要,,因為它決定蜂窩邊緣的信號電平,。增加增益就可以在一確定方向上增大網(wǎng)絡(luò)的覆蓋范圍,或者在確定范圍內(nèi)增大增益余量,。任何蜂窩系統(tǒng)都是一個雙向過程,,增加天線的增益能司時減少雙向系統(tǒng)增益預算余量。另外,,表征天線增益的參數(shù)有Bd和dBi,。DBi是相對于點源天線的增益,在各方向的輻射是均勻的;dBd相對于對稱陣子天線的增益dBi=dBd+,。相同的條件下,,增益越高,電波傳播的距離越遠,。一般地,,GSM定向基站的天線增益為18dBi,全向的為11dBi,。 寶安放大器天線芯片廠家天線的頻率范圍可以根據(jù)需要進行調(diào)整,。

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    自適應(yīng)陣天線一般采用4~16天線陣元結(jié)構(gòu),陣元間距1/2波長,,若陣元間距過大,,則接收信號彼此相關(guān)程度降低,太小則會在方向圖形成不必要的柵瓣,故一般取半波長,。陣元分布方式有直線型,、圓環(huán)型和平面型。自適應(yīng)天線是智能天線的主要類型,,可以實現(xiàn)全向天線,,完成用戶信號接收和發(fā)送自適應(yīng)陣天線系統(tǒng)采用數(shù)字信號處理技術(shù)識別用戶信號到達方向,并在此方向形成天線主波束,。自適應(yīng)陣天線根據(jù)用戶信號的不同空間傳播方向提供不同的空間信道,,等同于信號有線傳輸?shù)木€纜,有效克服了干擾對系統(tǒng)的影響,。目前,,國際上已經(jīng)將智能天線技術(shù)作為一個三代以后移動通信技術(shù)發(fā)展的主要方向之一,一個具有良好應(yīng)用前景且尚未得到充分開發(fā)的新技術(shù),,是第三代移動通信系統(tǒng)中不可缺的關(guān)鍵技術(shù)之一,。

全球蜂窩系統(tǒng)基本上都使用的一項波束處理技術(shù),即波束傾斜技術(shù),。該技術(shù)的主要目的是傾斜主波束以壓縮朝復用頻率的蜂窩方向的輻射電平而增加載干比的值,。在這種情況下,雖然在區(qū)域邊緣載波電平降低了,,但是干擾電平比載波電平降低得更多,所以總的載干比是增加了,。從嚴格意義上來說,,波束傾斜并不是真正的賦形波束技術(shù),但是用途卻是相同的,。目前,,使波束下傾的方法有兩種。一種是電調(diào)下傾,,通過改變天線陣的激勵系數(shù)來調(diào)整波束的傾斜情況,。還有一種就是機械調(diào)整,改變天線的下傾角,。天線的天線選擇還需要考慮天線的重量和尺寸等因素,。

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GPS接收天線的作用,是將衛(wèi)星來的無線電信號的電磁波能量變換成接收機電子器件可攝取應(yīng)用的電流,。天線的大小和形狀十分重要,,因為這些特征決定了天線能獲取微弱的GPS信號的能力。根據(jù)需要,,天線可設(shè)計成可以工作在單一的L1頻率上,,也可以工作在L1和L2兩個頻率上。由于GPS信號是圓極化波,所以所有的接收天線都是圓極化工作方式,。盡管有多種多樣的條件限制,,仍然有許多不同的天線類型存在,如單極的,,雙極的,,螺旋的,四臂螺旋的,,以及微帶天線,。天線的長度通常與所接收或發(fā)送的信號的波長相關(guān)。深圳接收天線干擾

天線的增益是衡量其接收或發(fā)送信號能力的指標,。深圳結(jié)構(gòu)天線LNA

    基站天線是用戶終端與基站掌握設(shè)備間通信系統(tǒng)的橋梁,,廣泛應(yīng)用于GSM蜂窩移動通信和ETS無線接入通信等系統(tǒng)中。通信技術(shù)的進展必將帶動天線概念的進展,。在七十年月的移動通信系統(tǒng)中,,由于用戶少,較少的載頻和少量的基站即可掩蓋一個城市的移動通信需求,,承受了全向天線或角形反射器天線,。隨著經(jīng)濟進展,移動終端需求量的急劇增加,,舊的基站已不能滿足需求,,尤其數(shù)字蜂窩技術(shù)的進展,基站配置需要型天線,,以改善市區(qū)的多路徑衰落,、區(qū)域安排和多信道聯(lián)接網(wǎng)絡(luò)的頻率復用。平板式天線由于其剖面低,、構(gòu)造輕松,、便于安裝、電性能優(yōu)越等優(yōu)點被廣泛應(yīng)用于GSM數(shù)字蜂窩系統(tǒng),。在80年月中期至90年月中后期,,大多承受單極化(VP)天線,而一個扇區(qū)需用3副天線如圖我面,,一個小區(qū)通常劃分為三個扇區(qū),,因此一個小區(qū)要用9副天線,天線數(shù)目太多給基站建設(shè),、安裝帶來困難,,安裝費用居高不下,有的站點根本無法安裝分集接收天線,,即使安裝了也無法得到**正確分集接收增益,。因此,,雙極化天線技術(shù)應(yīng)運而生。 深圳結(jié)構(gòu)天線LNA