隨著城市化的快速發(fā)展，  及對(duì)環(huán)保和安全性要求的提高,，箱式貨車的輸送已成為現(xiàn)代物流的主體,，是其它車型無法取代的。但由于廂式貨車的密閉性,，靠常規(guī)起吊搬運(yùn)設(shè)備幾乎無法正常進(jìn)行,，除大型貨場(chǎng)、碼頭能實(shí)現(xiàn)機(jī)械化或半機(jī)械化裝卸外,，大部分場(chǎng)合只能使用人力裝卸,，勞動(dòng)強(qiáng)度大，經(jīng)常造成貨物的損壞,。廂式貨車隨車起重機(jī)徹底解決了這一難題,。廂式貨車隨車起重機(jī)的出現(xiàn)，徹底改變了現(xiàn)代物流的裝卸方式,。一,、產(chǎn)品簡(jiǎn)介廂式貨車隨車起重機(jī)，主要應(yīng)用于箱式貨車隨車吊運(yùn)的裝卸工具,。安裝于箱式貨車車內(nèi)頂部,，服務(wù)于廂式貨車裝卸的全過程。其起重量為125kgm—2000kgm,，可達(dá)到車廂內(nèi)的各個(gè)位置,，伸出長(zhǎng)度可達(dá)2m。廂式貨車隨車起重機(jī),，廂式貨車吊機(jī),，車載起重機(jī)，南京高銳特制造,。重慶廂式貨車隨車起重機(jī)價(jià)格

一,、性能特點(diǎn)：1模塊化設(shè)計(jì)，各機(jī)構(gòu)均形成標(biāo)準(zhǔn)化模塊,，標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn),，質(zhì)量?jī)?yōu)等；2鋁合金軌道,，結(jié)構(gòu)緊湊,、功能多用、 重量輕；3安裝簡(jiǎn)便,；4伸縮機(jī)構(gòu)采用平疊式,，吊鉤到箱頂?shù)纳蠘O限空間尺寸小,；5吊鉤可覆蓋到車廂的任何位置,；6操作簡(jiǎn)便效率高，手電門,、或無線遙控,，實(shí)現(xiàn)對(duì)物料的三維輸送；7控制系統(tǒng),，采用變頻控制,，起止動(dòng)平穩(wěn)，水平穩(wěn)定性好,；8安全性能升降系統(tǒng)設(shè)有超載限制,、上升限位裝置，鋼絲繩防松繩裝置,；大小車設(shè)有行程限位,；二、產(chǎn)品組成伸縮式隨車起重機(jī)主要由固定軌道,、基本機(jī)構(gòu),、一級(jí)機(jī)構(gòu)、二級(jí)機(jī)構(gòu),、小車機(jī)構(gòu),、升降機(jī)構(gòu)、導(dǎo)電系統(tǒng)及電氣控制系統(tǒng)等組成,。三,、安裝方式1安裝于廂式貨車車廂頂部，安裝,、調(diào)試簡(jiǎn)便,；重慶廂式貨車隨車起重機(jī)價(jià)格靈活配置，廂式貨車隨車起重機(jī)適應(yīng)各種物流場(chǎng)景,。

一,、性能特點(diǎn)：1模塊化設(shè)計(jì)，各機(jī)構(gòu)均形成標(biāo)準(zhǔn)化模塊,，標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn),，質(zhì)量?jī)?yōu)等；2鋁合金軌道,， 結(jié)構(gòu)緊湊、 功能多用、重量輕,；3安裝簡(jiǎn)便,；4伸縮機(jī)構(gòu)采用平疊式，吊鉤到箱頂?shù)纳蠘O限空間尺寸??；5吊鉤可覆蓋到車廂的任何位置；6操作簡(jiǎn)便效率高,，手電門,、或無線遙控，實(shí)現(xiàn)對(duì)物料的三維輸送,；7控制系統(tǒng),，采用變頻控制，起止動(dòng)平穩(wěn),，水平穩(wěn)定性好,；8安全性能升降系統(tǒng)設(shè)有超載限制、上升限位裝置,，鋼絲繩防松繩裝置,；大小車設(shè)有行程限位；二,、產(chǎn)品組成伸縮式隨車起重機(jī)主要由固定軌道,、基本機(jī)構(gòu)、一級(jí)機(jī)構(gòu),、二級(jí)機(jī)構(gòu),、小車機(jī)構(gòu)、升降機(jī)構(gòu),、導(dǎo)電系統(tǒng)及電氣控制系統(tǒng)等組成,。三、安裝方式1安裝于廂式貨車車廂頂部,，安裝,、調(diào)試簡(jiǎn)便；

一,、性能特點(diǎn)：1模塊化設(shè)計(jì),，各機(jī)構(gòu)均形成標(biāo)準(zhǔn)化模塊，標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn),，質(zhì)量?jī)?yōu)等,；2鋁合金軌道，結(jié)構(gòu)緊湊,、功能多用,、重量輕,；3安裝簡(jiǎn)便；4伸縮機(jī)構(gòu)采用平疊式,，吊鉤到箱頂?shù)纳蠘O限空間尺寸?。?吊鉤可覆蓋到車廂的任何位置,；6操作簡(jiǎn)便效率高,，手電門、或無線遙控,，實(shí)現(xiàn)對(duì)物料的三維輸送,；7控制系統(tǒng)，采用變頻控制,，起止動(dòng)平穩(wěn),，  水平穩(wěn)定性好； 8安全性能升降系統(tǒng)設(shè)有超載限制,、上升限位裝置,，鋼絲繩防松繩裝置；大小車設(shè)有行程限位,；二,、產(chǎn)品組成伸縮式隨車起重機(jī)主要由固定軌道、基本機(jī)構(gòu),、一級(jí)機(jī)構(gòu),、二級(jí)機(jī)構(gòu)、小車機(jī)構(gòu),、升降機(jī)構(gòu),、導(dǎo)電系統(tǒng)及電氣控制系統(tǒng)等組成。三,、安裝方式1安裝于廂式貨車車廂頂部,，安裝、調(diào)試簡(jiǎn)便,；廂式貨車隨車起重機(jī),，廂式貨車吊機(jī)，車載起重機(jī),，品質(zhì)優(yōu),。南京高銳特起重生產(chǎn)。

一,、性能特點(diǎn)：1模塊化設(shè)計(jì),，各機(jī)構(gòu)均形成標(biāo)準(zhǔn)化模塊， 標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn),， 質(zhì)量?jī)?yōu)等,；2鋁合金軌道,，結(jié)構(gòu)緊湊、功能多用,、重量輕,；3安裝簡(jiǎn)便；4伸縮機(jī)構(gòu)采用平疊式,，吊鉤到箱頂?shù)纳蠘O限空間尺寸小,；5吊鉤可覆蓋到車廂的任何位置,；6操作簡(jiǎn)便效率高，手電門,、或無線遙控,，實(shí)現(xiàn)對(duì)物料的三維輸送；7控制系統(tǒng),，采用變頻控制,，起止動(dòng)平穩(wěn)，水平穩(wěn)定性好,；8安全性能升降系統(tǒng)設(shè)有超載限制,、上升限位裝置，鋼絲繩防松繩裝置,；大小車設(shè)有行程限位,；二、產(chǎn)品組成伸縮式隨車起重機(jī)主要由固定軌道,、基本機(jī)構(gòu),、一級(jí)機(jī)構(gòu)、二級(jí)機(jī)構(gòu),、小車機(jī)構(gòu),、升降機(jī)構(gòu)、導(dǎo)電系統(tǒng)及電氣控制系統(tǒng)等組成,。三,、安裝方式1安裝于廂式貨車車廂頂部，安裝,、調(diào)試簡(jiǎn)便,；廂式貨車隨車起重機(jī)，廂貨隨車吊,，廂式貨車吊機(jī),，車載起重機(jī)，南京高銳特生產(chǎn),。內(nèi)蒙古廂式貨車隨車起重機(jī)生產(chǎn)

廂式貨車隨車起重機(jī),，廂式貨車吊機(jī),，車載起重機(jī)，性能好,，質(zhì)量?jī)?yōu),。南京高銳特。重慶廂式貨車隨車起重機(jī)價(jià)格

一,、性能特點(diǎn)：1模塊化設(shè)計(jì),，各機(jī)構(gòu)均形成標(biāo)準(zhǔn)化模塊，標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn),，質(zhì)量?jī)?yōu)等,；2鋁合金軌道，結(jié)構(gòu)緊湊,、功能多用,、重量輕；3安裝簡(jiǎn)便,；4伸縮機(jī)構(gòu)采用平疊式,，吊鉤到箱頂?shù)纳蠘O限空間尺寸小,；5吊鉤可覆蓋到車廂的任何位置,；6操作簡(jiǎn)便效率高，手電門,、或無線遙控,，實(shí)現(xiàn)對(duì)物料的三維輸送；7控制系統(tǒng),，采用變頻控制,，起止動(dòng)平穩(wěn)，水平穩(wěn)定性好,；8安全性能升降系統(tǒng)設(shè)有超載限制,、上升限位裝置，鋼絲繩防松繩裝置,；大小車設(shè)有行程限位,；二、產(chǎn)品組成伸縮式隨車起重機(jī)主要由固定軌道,、基本機(jī)構(gòu),、一級(jí)機(jī)構(gòu)、二級(jí)機(jī)構(gòu),、小車機(jī)構(gòu),、 升降機(jī)構(gòu)、導(dǎo)電系統(tǒng)及電氣控制系統(tǒng)等組成,。三,、安裝方式1安裝于廂式貨車車廂頂部,，安裝、調(diào)試簡(jiǎn)便,；重慶廂式貨車隨車起重機(jī)價(jià)格