冷藏車制冷機(jī)組壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)，低壓有時(shí)呈真空,，有時(shí)正常：可以確診是系統(tǒng)中有水份,，那只有重新抽真空，一般還需要更換儲液干燥器,，再重新加注雪種即可,。冷藏車制冷機(jī)組壓縮機(jī)低壓一直指示真空：原因：系統(tǒng)有堵塞之處，雪種不循環(huán),。較容易堵塞的地方不外呼是膨脹閥和儲液干燥器,。只要摸一下儲液干燥器的進(jìn)出口管子，如果溫度相差很大,，可以肯定是儲液干燥器中的過濾器堵塞了,，一般是換新處理。制冷機(jī)組管道泄漏：對于加氟的機(jī)組,，這個(gè)問題比較常見,，因?yàn)榉菏窃诮荛]的管道里循環(huán)的，本身是不會有損耗的,。那么,，在加氟利昂時(shí)出現(xiàn)滲漏，這就需要采用加壓試壓等方法去檢測或者即使維修,。冷藏車制冷機(jī)組分為非獨(dú)自機(jī)組與獨(dú)自機(jī)組,。快運(yùn)冷藏車報(bào)價(jià)

冷藏車的注意事項(xiàng)：貨物必須堆放在雙面托板上,；保鮮貨托板上不能包朔料膜,，膜會阻擋循環(huán)冷氣流通至貨物；不可阻塞貨物下的地板,。一般的冷藏車地板都是采用帶通風(fēng)的鋁導(dǎo)軌地板,；但是也有一些冷藏車是不帶鋁導(dǎo)軌的，是采用平的防滑地板,。通常做為第三方運(yùn)輸企業(yè)或用于奶制品的企業(yè)運(yùn)輸車是采用平的防滑地板,，目的是適合于多種產(chǎn)品的運(yùn)輸，或便于清洗地面,。但是裝貨時(shí)必須注意,，一定要用雙面托板來裝貨，以保證地面冷空氣的流通,。嚴(yán)禁將貨物直接堆放在平面的地板上,。沈陽肉品冷藏車大中城市貨物的運(yùn)輸，很多都采用冷藏車。

冷藏車需要保持清潔：車廂內(nèi)部必須保持潔凈,；地面不應(yīng)留有包裝紙和紙屑,；碎屑會阻礙空氣流動或被蒸發(fā)器吸入。使用冷藏車時(shí),，應(yīng)該保持車廂內(nèi)部的潔凈,。由于蒸發(fā)器風(fēng)扇的作用，空氣會在車廂內(nèi)循環(huán),，導(dǎo)致地面的碎削或臟東西被蒸發(fā)器風(fēng)機(jī)吸入,。長時(shí)間的作用，會使大量的雜質(zhì)吸入到蒸發(fā)器盤管內(nèi),，從而影響制冷機(jī)組的制冷效果,。因?yàn)楸P管會被雜質(zhì)一點(diǎn)點(diǎn)的包圍起來，導(dǎo)致盤管的熱交換率下降,。所以冷藏車使用幾年后大家會感覺制冷效果不如開始,，除本身故障原因外，就是因?yàn)楸P管太臟所致,。因此保證車廂里地面的潔凈是保證制冷機(jī)組正常工作的關(guān)鍵,。

冷藏車的分類標(biāo)準(zhǔn)：冷藏車的分類標(biāo)準(zhǔn)包括a級、b級,、c級,、d級、e級,、f級,、g級、h級,。其按照冷藏車車廂內(nèi)部平均溫度保存范圍分類,。具體為：當(dāng)車廂內(nèi)部平均溫度為12攝氏度到0攝氏度的時(shí)候，該冷藏車分為a類;當(dāng)車廂內(nèi)部平均溫度為12攝氏度到-10攝氏度的時(shí)候,，該冷藏車分為b類;當(dāng)車廂內(nèi)部平均溫度為12攝氏度到-20攝氏度的時(shí)候,，該冷藏車分為c類;當(dāng)車廂內(nèi)部平均溫度為低于等于0攝氏度的時(shí)候，該冷藏車分為d類;當(dāng)車廂內(nèi)部平均溫度為低于等于-10攝氏度的時(shí)候,，該冷藏車分為e類;當(dāng)車廂內(nèi)部平均溫度為低于等于-20攝氏度的時(shí)候,，該冷藏車分為f類;當(dāng)車廂內(nèi)部平均溫度為8攝氏度到2攝氏度的時(shí)候，該冷藏車分為g類;當(dāng)車廂內(nèi)部平均溫度小于或者等于零下20攝氏度的時(shí)候,，該冷藏車分為h類,。卡車?yán)洳貦C(jī)組是通過發(fā)動機(jī)驅(qū)動壓縮機(jī)運(yùn)行,，進(jìn)行制冷和除霜的,。

怎樣提高冷藏車?yán)鋬鰴C(jī)組的制冷效率,？裝貨前需將冷藏車空車預(yù)冷20至30分鐘，因?yàn)槔洳貦C(jī)組的功能是維持貨物裝載時(shí)的溫度,，而不是降低溫度,，所以需要提前進(jìn)行預(yù)冷操作，排走車廂內(nèi)滯留的熱量,，防止貨物因?yàn)槌霈F(xiàn)溫差而造成損失,。裝貨卸貨時(shí)機(jī)組應(yīng)該停止工作，裝貨卸貨時(shí),，制冷機(jī)組如果一直在工作,，車廂內(nèi)外風(fēng)壓就會不一致，加速熱空氣進(jìn)入車廂,，導(dǎo)致車廂溫度上升的速度變快，暫時(shí)停止冷機(jī)工作,，車廂內(nèi)外風(fēng)壓一致,，外部熱氣進(jìn)入車廂的速度也就相應(yīng)的會慢些。貨物與貨箱四壁需留有空隙,，一輛冷藏車基本上只會有一個(gè)制冷裝置,，貨物與貨箱之間有空隙，可以更好地保證貨箱內(nèi)部的冷氣流通,，避免貨箱內(nèi)部出現(xiàn)溫差,，防止對放置在遠(yuǎn)離制冷裝置的貨物造成損壞。冷藏車運(yùn)輸要求各環(huán)節(jié)具有更高的組織協(xié)調(diào)性,。汕尾冷凍食品冷藏車

在冷藏車裝貨時(shí)（卸貨一樣）必須要關(guān)閉制冷機(jī)組,。快運(yùn)冷藏車報(bào)價(jià)

好的冷藏車廂體選擇強(qiáng)度高,、重量輕,、保溫性能好：冷藏貨廂需要集保溫性、密封性,、防水性于一體,，并且要做到保溫效果不變的情況下，重量做到較輕,，減輕自重,，才能多拉貨，還要有一定的強(qiáng)度,。當(dāng)然,，外形方面也要盡量美觀，現(xiàn)在較實(shí)用的廂體結(jié)構(gòu)是全封閉聚氨酯板塊粘結(jié)玻璃鋼結(jié)構(gòu),，導(dǎo)熱系數(shù)低,，保溫效果好,，強(qiáng)度高，在國內(nèi)外冷藏行業(yè)占據(jù)主導(dǎo)地位,。除此之外,，廂體的厚度也決定了保溫效果的好壞，貨廂保溫層越厚,，保溫效果越好,。不過，貨廂厚度增加,，相應(yīng)貨物裝載量會減少,，用戶根據(jù)自己的需要來選擇厚度。另外,，不同的貨物對冷藏廂體有不同的要求,，比如，拉鮮肉的冷藏車需要在廂體上安裝導(dǎo)軌和掛鉤,，所以在車體結(jié)構(gòu)上要預(yù)埋加固件,，來保證廂體的堅(jiān)固性能?？爝\(yùn)冷藏車報(bào)價(jià)

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