ScopeofFreightForwardingServicesfreightforwarder貨運代理/貨物代理人foreignexchange外匯/外國匯票billsoflading提單commissionagent委托代理人letterofcredit信用證customsclearance清關specialcargoes特殊貨物projectcargoes工程貨物heavycrane重吊customsterminal海關站tradecontract貿(mào)易合同generalcargo雜貨transitoperations運輸過程Incoterms2000-SixMajorTradeTermsinlandwaterwaytransport內(nèi)河運輸clearthegoodsforexport辦理貨物出口清關手續(xù)insurancepolicy保險單insurancepremium保險費charges費用port港口point點premise所在地collectionvehicle提貨的車輛beinconformitywith與---相符formalities手續(xù)packingcosts包裝費用transferofrisks風險轉(zhuǎn)移inaccordancewith根據(jù)noobligation無義務modeoftransport運輸方式exchangecontrol外匯管制TermsofShipmentintheContractfortheInternationalSaleofGoodsportsofcall掛和靠港/停靠港expirydate有效期presentationofdocuments交單partialshipments分批裝運shippingdocuments裝運單據(jù)/運輸單據(jù)linertransport班輪運輸,。作為一個貨運代理,，它通過提供適于空運程度的服務方式,，繼續(xù)為發(fā)貨人或收貨人服務,。上海朗運貨運代理倉儲

國際貨運代理行業(yè)早在公元十世紀就已建立，初期為報關行,，其從業(yè)人員多系從國際貿(mào)易企業(yè)而來，人員素質(zhì)較高,，能為貨主代辦相當一部分國際貿(mào)易業(yè)務和運輸事宜，隨貿(mào)易發(fā)展,，逐漸派生出一個專門行業(yè)，在其發(fā)展過程,，有些國家曾試圖取消它，讓貨主與承運人直接發(fā)生業(yè)務關系,，減少中間環(huán)節(jié)，但都未成功,，因為構(gòu)成國際貨運市場的貨主、貨代,、船東(或其他運力),、船代四大主體，與港務碼頭,、場,、站、庫等客體不能相混,，兼營,、交叉經(jīng)營，會使國際貨運市場競爭秩序出現(xiàn)混亂,。這些工作聯(lián)系面廣,，環(huán)節(jié)多，是把國際貿(mào)易貨運業(yè)務相當繁雜的工作相對集中地辦理,，協(xié)調(diào)、統(tǒng)籌,、理順關系，增強其專業(yè)性,、技術性和政策性，國際貨運代理行業(yè)的形成,，是國際商品流通過程的必然產(chǎn)物,，是國際貿(mào)易不可缺少的組成部分，正因為如此,，該行業(yè)被世界各國公認為國際貿(mào)易企業(yè)的貨運代理。廣東國際貨運代理價格航空運單是承運人與托運人之間簽訂的運輸契約,，也是承運人或其代理人簽發(fā)的貨物收據(jù)。

對于采用紙質(zhì)報關單形式的,，海關接受申報的含義是：海關人員接到報關員遞交的貨物報關單及隨附的有關單證后,，需要進行登記處理,，凡海關人員已對報關單作登記處理的即為“海關接受申報”。海關在接受申報后,，報關單證及其內(nèi)容不得修改和撤消；確有正當理由的,，經(jīng)海關同意，方可修改或撤消,。正當理由一般情況下是指：1）由于計算機技術等方面的原因?qū)е码娮訑?shù)據(jù)的錯誤；2）海關在辦理出口貨物的放行手續(xù)后,，由于裝運、配載等原因造成原申報貨物部分或全部退關需要修改或撤消申報單證及其內(nèi)容的,。由于申報數(shù)據(jù)錯誤構(gòu)成違反《海關法》有關規(guī)定的，海關可以給予報關單位相應的處罰,。其中作違規(guī)處罰的,，在處罰后方可準予修改或撤消原申報單證及其內(nèi)容，重新申報,；對構(gòu)成私運沒收貨物處罰的,，不允許再重新申報,。

貨運代理的責任：1,、基本責任作為承運人完成貨物運輸并承擔責任（由其簽發(fā)貨運單據(jù),，用自己掌握的運輸,，或委托他人完成貨物運輸,，并收取運費）。作為承運人完成貨物運輸不直接承擔責任（由他人簽發(fā)貨運單據(jù),，使用掌握運輸工具，或租用他人的運輸工具,，或租用他人的運輸工具，或委托他人完成貨物運輸,，并不直接承擔責任）。貨運代理過程中所得到的資料向第三者泄漏,。同時，也不得將代理權(quán)轉(zhuǎn)讓與他人,。2、責任期限從接收貨物時開始至目的地將貨物交給收貨人為止,，或根據(jù)指示將貨物置于收貨人指示的地點業(yè)已作為完成并以履行合同中規(guī)定的交貨義務。3,、對合同的責任國際貨運代理人應對自己因沒有執(zhí)行合同所造成的貨物損失負賠償責任。4,、對倉儲的責任貨代在接受貨物準備倉儲時，應在收到貨后給委托方收據(jù)或倉庫證明,，并在貨物倉儲期間盡其職責,，根據(jù)貨物的特性和包裝,。貨物卸畢后，應下艙檢查,，防止漏卸,，并且應負責港口的報關，報驗等工作,。

貨運代理的分類可以分成一級代理和二級代理，一級代理就是可以直接問船公司定艙的貨代,。二級代理就不行,。2貨運代理價格優(yōu)勢一般來說,，貨運代理也有莊家存在。莊家也是在某一條或者幾條航線上有大量的貨物才有優(yōu)勢運價,。而且也很可能只有這條航線上的一個船公司的優(yōu)勢運價,。如有貨代公司和你說他們?nèi)蚨加袃?yōu)勢運價,，那他肯定在吹牛。3貨運代理的一般結(jié)算方式現(xiàn)在貨運代理和客戶一般的運費結(jié)算方式有以下幾種（1）如果是國外指定貨代,，那么一般這邊只收你比如定艙，拖卡,，報關等費用,，這些費用一般是他們壓你核銷單,，就是說你要把費用給他們，他們才收關給你退核銷單,。（2）做CNF就是FREIGHTPREPAID的,，那么如果你做單票而且整箱（就是說沒有連續(xù)性出貨,，1個月或者更長的時間沒有后續(xù)單子出運），那么貨代公司有以下2種做法：要么壓核銷單同前面的方法,，要么做付款買單（就是說拿提單的時候，運費結(jié)清）（3）做CNF而且后面有連續(xù)的單子,，那么你可以和貨運公司談一下付款期限問題,。貨運公司會根據(jù)你的量會給你1個月或者更長時間的帳期,。履行現(xiàn)場監(jiān)卸任務,，把好進口貨物的質(zhì)量關,、數(shù)量關，同時必需配合港口的理貨人員按票卸貨理貨,、嚴禁混卸,。江蘇貨運代理

1993年底，經(jīng)商務部（原外經(jīng)貿(mào)部）批準的國際貨代企業(yè)共510家,。上海朗運貨運代理倉儲

歐洲專線運輸方式有哪些1,、鐵路專線鐵路運輸也是近幾年來歐洲專線非?；鸬囊环N方式。通過歐洲鐵路運輸,，走制定的線路，先到達對應的國家進行卸貨,，然后再交由當?shù)匚锪魃膛伤?。費用和時效適中，性價比是很高的,，一般鐵路專線時效需要16-25天左右時間。2,、空運專線從國內(nèi)的空港發(fā)出，通過直飛或者中轉(zhuǎn)之后運送到歐洲的國家,，然后根據(jù)客戶的需求進行派送,，時效快,、安全性高,，一般空運時效大約需要6-8個工作日,。3,、海運專線海運專線是從國內(nèi)港口進行裝柜之后,，由貨船運出,，全程直達歐洲專線的港口，對于一些陸地居多的國家,，會安排貨車進行運輸?shù)骄硟?nèi),，一般海運專線時效需要大約20-25天才能到達。(注：以上的物流時效只供參考,，實際的物流時效需要根據(jù)末了的目的地和出發(fā)港口的位置來計算),。上海朗運貨運代理倉儲

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