國際貨運代理人的職責(zé)和義務(wù)1.國際貨運代理人的基本職責(zé)(1)按照代理協(xié)議(合同)規(guī)定和委托人的指示負責(zé)辦理委托事項。(2)在辦理代理工作中必須提供真實的情況及資料,,如果有隱瞞或提供的資料不實,,給委托人造成損失,委托人有權(quán)向代理人提出索賠并撤銷代理協(xié)議,。(3)在代理協(xié)議有效期內(nèi)不得向第三者泄露在代理過程中得到的保密情報和重要資料,。(4)代理應(yīng)如實向委托人收賬。2.國際貨運代理應(yīng)對自己沒有執(zhí)行合同所造成的貨物損失負賠償責(zé)任,。3.收貨人在收到貨物時發(fā)現(xiàn)貨物滅失或損害,,并能證明該滅失或損害是由貨運代理人的過失造成的,即可向貨運代理人提出索賠,。4.國際貨運代理人在作為承運人運輸貨物時,,其責(zé)任從接受貨物時開始,至目的地將貨物交給收貨人為止,,或根據(jù)指示將貨物置于收貨人指定的地點也視為完成并已履行合同中規(guī)定的交貨義務(wù),。5.委托方應(yīng)支付給代理人因貨物的運送,、保管、投保,、報關(guān),、簽證、辦理單據(jù)以及為提供其他服務(wù)而引起的一切費用,,同時還應(yīng)支付由于貨運代理不能控制的原因致使合同無法履行而產(chǎn)生的費用,。委托方在提貨之前必須全部予以付清,方能取得提貨權(quán),。否則貨運代理人對貨物有留置權(quán),,并有權(quán)以適當(dāng)?shù)姆绞綄⒇浳锍鍪垡源藖韽浹a應(yīng)收取的費用。每個訂艙代理的電放格式單要求有所不同,,因此按各家訂艙代理要求嚴格執(zhí)行,。黑龍江海運貨運代理費用
國際貨運代理責(zé)任分類:貨代公司作為代理人,,在貨主和承運人之間做牽線搭橋的作用,,由貨主和承運人直接簽運輸合同。貨代公司收取的是傭金,,責(zé)任小,。當(dāng)貨物發(fā)生滅失或損壞的時候,貨主可以直接向承運人索賠,。1,、貨代公司以自己的名義與第三人(承運人)簽訂合同2、在安排儲運時使用自己的倉庫或者運輸工具3,、安排運輸,、拼箱集運時收取差價;以上這三種情況,,對于托運人來說,,貨運代理則是作為承運人,應(yīng)當(dāng)承運人的責(zé)任,。當(dāng)貨運代理從事無船承運業(yè)務(wù)并簽發(fā)自己的無船承運人提單時,,便成了無船承運經(jīng)營人,被看做是法律上的承運人,,他一身兼有承運人和托運人的性質(zhì),。當(dāng)貨運代理負責(zé)多式聯(lián)運并簽發(fā)提單時便成了多式聯(lián)運經(jīng)營人(MTO),被看作是法律上的承運人,。黑龍江進口貨運代理服務(wù)國際貨運代理人接受承運人支付的訂艙傭金,。
客服在船舶截關(guān)的前1天將訂艙資料交予單證。在單證補料給訂艙代理的同時向她催要debitnote,,把對單時間與付款時間相互協(xié)調(diào)完成,。收到訂艙代理的debitnote與fms系統(tǒng)上的費用管理界面核對,,把應(yīng)付訂艙代理的部分款項核對準確無誤,蓋上顯示我們公司的發(fā)票抬頭和地址的章確認給訂艙代理,。如訂艙代理的debitnote上的費用與fms系統(tǒng)上的費用不符或者遺漏,,要及時跟運價中心人員溝通,找出原因再確認,。收到訂艙代理的發(fā)票,,填寫付款申請,轉(zhuǎn)交商務(wù)中心去安排付款事宜,。因客戶一核對完提單內(nèi)容,,就馬上催要正本提單,所以客服要緊密跟蹤付款的事情,。按公司規(guī)定,,當(dāng)天上午到的發(fā)票下午就可以安排付出去,下午到的發(fā)票第二天就可以付款,。如當(dāng)天下午沒銀行回單的,,又是客戶著急要單的,找商務(wù)中心了解清楚,,反饋給業(yè)務(wù)員,。
①貨運代理必須樹立為貨主服務(wù)的思想,密切聯(lián)系貨主,,及時掌握貨源動向,,積極主動承攬有關(guān)進口企業(yè)成交的進口商品的租船、訂艙委托,。②一般情況下,,貨主的進口訂艙聯(lián)系單應(yīng)于交貨期前的35天遞交到貨運代理手中,貨運代理根據(jù)訂艙委托繕制貨物清單并及時寄送有關(guān)裝港代理,,落實貨源,。③按照承運商品的性質(zhì)、規(guī)格及其他貨主要求向事先談妥運價,、裝運,、付款和代理傭金等條件的班輪公司訂艙,合理配船,。④配船后,,應(yīng)及時向國外代理發(fā)出航次安排指示,并督促其壓縮船舶在裝貨港口的時間和合理利用艙容,、載重能力,,同時通知國內(nèi)進口公司船名與受載期。⑤貨運代理有責(zé)任做好船務(wù)單據(jù)的保管和分發(fā)工作,,有關(guān)單據(jù)要及時寄送卸港,。⑥掌握進口船舶動態(tài),、船期,做好港口工作,、及時合理的安排進口船舶卸貨,,盡快把貨物交到收貨人手中極為重要。⑦進口貨物到港后,,應(yīng)履行現(xiàn)場監(jiān)卸任務(wù),,把好貨物的數(shù)量質(zhì)量關(guān)卡,同時必需配合港口的理貨人員按票卸貨,、理貨,、嚴禁混卸,。⑧進口貨物卸船報關(guān)后,,由收貨人自行到碼頭提貨。⑨認真審核賬單(含裝費,、加班費,、墊料費,、捆扎費等)和班輪運費清單,并及時支付運費給船東,。如買賣合同訂有定滯/速條款,,應(yīng)及時與船東結(jié)算。貨物卸畢后,,應(yīng)下艙檢查,防止漏卸,,并且應(yīng)負責(zé)港口的報關(guān),,報驗等工作。
近年來隨著國際貿(mào)易和多種運輸形式的發(fā)展,,國際貨代的服務(wù)范圍也不斷擴大,,其在國際貿(mào)易和運輸中的地位也越來越重要。伴隨著集裝箱運輸和國際多式聯(lián)運的發(fā)展,,貨運代理人的業(yè)務(wù)范圍不斷擴展,,其法律地位也發(fā)生了本質(zhì)的變化。貨運代理人不止可以作為代理人為委托人(貨物利益方)代辦貨物報關(guān),、裝卸,、儲存、保險等業(yè)務(wù),,還可以以本人身份作為運輸合同的當(dāng)事人,,也就是說,它可以以自己的名義同承運人訂立運輸合同并作為當(dāng)事人承擔(dān)全程運輸?shù)呢?zé)任,。如我國1995年6月6日經(jīng)相關(guān)部門批準,,并于6月29日由外經(jīng)貿(mào)部發(fā)布實施的《中華人民共和國國際貨運代理業(yè)管理規(guī)定》第2條規(guī)定:“本規(guī)定所稱國際貨物運輸代理業(yè),,是指接受進出口貨物收貨人、發(fā)貨人的委托,,以委托人的名義或者以自己的名義,,為委托人辦理國際貨物運輸以及相關(guān)業(yè)務(wù)并收取服務(wù)報酬的行業(yè)”1998年1月26日公布執(zhí)行的《中華人民共和國國際貨物運輸管理規(guī)定實施細則》第2條明確規(guī)定:“國際貨運代理也可以作為進出口收貨人、發(fā)貨人的代理人,,也可以作為單獨的經(jīng)營人,,從事國際貨運代理業(yè)務(wù)。國際貨運代理企業(yè)作為代理人從事國際貨運代理業(yè)務(wù),,是指國際貨運代理企業(yè)接受進出口收貨人,、發(fā)貨人或其代理人的委托。中國國際貨運代理企業(yè)陸續(xù)成立,,且隨著時間的推進,,中國國際貨代業(yè)呈現(xiàn)出一片生機勃勃的景象。江西朗運貨運代理
由于一個箱內(nèi)有不同貨主的貨拼裝在一起,,所以叫拼箱,。黑龍江海運貨運代理費用
海運費——OceanFreightAMS——AutomaticManifestSystem自動艙單系統(tǒng)錄入費,用于美國航線ACI——AdvanceCommercialInformation加拿大艙單系統(tǒng),,用于加拿大航線ENS——EntrySummaryDeclaration入境摘要報關(guān)單,,用于歐盟包干費(本地費用)——LocalCharges電放費——SurrenderedFee/TelexReleaseFee并單費——CombinedCharge改單費——AmendFee集卡費——TruckingFee/ContainerTruckingFee快遞費——CourierFee熏蒸費——FumigationCharge單證費——DocumentFee提單費——B/LFee注銷費——LogoutFee改配費——Re-BookingFee查驗費——InspectionFee(海關(guān)查驗或商檢查驗)訂艙費——BookingFee保險費——InsuranceCharge/Premium外拼費——Co-LoadFee(Co-Load是貨運代理同行間相互合作或拼貨的行為)內(nèi)裝費/裝箱費——LoadingFee(內(nèi)裝一般是指由發(fā)貨人把貨物送到訂艙代理指定的場站或倉庫,由場站或倉庫裝箱,。黑龍江海運貨運代理費用
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