集裝箱裝貨時(shí)的注意事項(xiàng)1,、裝箱率達(dá)到90%的時(shí)候,，裝柜就得比較謹(jǐn)慎了,。2,、貨柜要先檢查一遍，拿著柜紙核對(duì)箱號(hào),，保管好司機(jī)交給你的鉛封,，記下鉛封號(hào)。3,、裝柜時(shí),，箱內(nèi)所裝貨物重量不能超過(guò)集裝箱的理想裝載量，即集裝箱總量減去集裝箱的自重所得,。4,、每個(gè)集裝箱的單位容重是一定的，故在箱內(nèi)裝載同種貨物時(shí),，只要知道貨物密度,，就可以斷定出是重貨還是輕貨。5,、裝載時(shí)要使箱底上的負(fù)荷平衡,，特別要嚴(yán)格禁止負(fù)荷重心偏在一端的情況。6,、避免產(chǎn)生集中載荷,，如在裝載重貨時(shí)，箱底應(yīng)鋪上木板等襯墊材料,，盡量分散其負(fù)荷,。7、人力裝貨時(shí)要注意包裝上有無(wú)“不可倒置”,、“平放”,、“豎放”等裝卸指示標(biāo)志。務(wù)必正確使用裝貨工具,，捆包貨禁止使用手鉤,。箱內(nèi)所裝的貨物要裝載整齊、緊密堆裝,。容易散捆和包裝脆弱的貨物,，要使用襯墊或在貨物間插入膠合板，防止貨物在箱內(nèi)移動(dòng),。8,、要確切掌握集裝箱內(nèi)部尺寸和貨物包裝的外部尺寸,，以便計(jì)算裝載件數(shù)，以達(dá)到盡量減少棄位,、多裝貨物的目的。9,、裝柜之前,，實(shí)際度量一下尺寸，不要只憑紙箱廠的原始數(shù)據(jù),。而且很多時(shí)候裝了貨物的紙箱,，中間比旁邊會(huì)略凸起一點(diǎn)的，因此,，計(jì)算的時(shí)候在集裝箱內(nèi)部周邊保持兩公分左右的空隙是謹(jǐn)慎的做法,。海運(yùn)提單（BILL OF LADING--B/L）是承運(yùn)人或其代理人應(yīng)托運(yùn)人的要求所簽發(fā)的貨物收據(jù)。航空貨運(yùn)代理費(fèi)用

貨運(yùn)代理的分類可以分成一級(jí)代理和二級(jí)代理,，一級(jí)代理就是可以直接問(wèn)船公司定艙的貨代,。二級(jí)代理就不行。2貨運(yùn)代理價(jià)格優(yōu)勢(shì)一般來(lái)說(shuō),，貨運(yùn)代理也有莊家存在,。莊家也是在某一條或者幾條航線上有大量的貨物才有優(yōu)勢(shì)運(yùn)價(jià)。而且也很可能只有這條航線上的一個(gè)船公司的優(yōu)勢(shì)運(yùn)價(jià),。如有貨代公司和你說(shuō)他們?nèi)蚨加袃?yōu)勢(shì)運(yùn)價(jià),，那他肯定在吹牛。3貨運(yùn)代理的一般結(jié)算方式現(xiàn)在貨運(yùn)代理和客戶一般的運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式有以下幾種（1）如果是國(guó)外指定貨代,，那么一般這邊只收你比如定艙,，拖卡，報(bào)關(guān)等費(fèi)用,，這些費(fèi)用一般是他們壓你核銷單,，就是說(shuō)你要把費(fèi)用給他們，他們才收關(guān)給你退核銷單,。（2）做CNF就是FREIGHTPREPAID的,，那么如果你做單票而且整箱（就是說(shuō)沒(méi)有連續(xù)性出貨，1個(gè)月或者更長(zhǎng)的時(shí)間沒(méi)有后續(xù)單子出運(yùn)）,，那么貨代公司有以下2種做法：要么壓核銷單同前面的方法,，要么做付款買單（就是說(shuō)拿提單的時(shí)候，運(yùn)費(fèi)結(jié)清）（3）做CNF而且后面有連續(xù)的單子,，那么你可以和貨運(yùn)公司談一下付款期限問(wèn)題,。貨運(yùn)公司會(huì)根據(jù)你的量會(huì)給你1個(gè)月或者更長(zhǎng)時(shí)間的帳期。安徽進(jìn)口貨運(yùn)代理一站式航空運(yùn)單不僅應(yīng)有承運(yùn)人或其代理人簽字,，還必須有托運(yùn)人簽字,。

貨運(yùn)代理的一般結(jié)算方式現(xiàn)在貨運(yùn)代理和客戶一般的運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式有以下幾種：如果是國(guó)外指定貨代，那么一般這邊只收你比如定艙，拖卡,，報(bào)關(guān)等費(fèi)用,，這些費(fèi)用一般是他們壓你核銷單，就是說(shuō)你要把費(fèi)用給他們,，他們才收關(guān)給你退核銷單,。做CNF就是FREIGHTPREPAID的，那么如果你做單票而且整箱（就是說(shuō)沒(méi)有連續(xù)性出貨,，1個(gè)月或者更長(zhǎng)的時(shí)間沒(méi)有后續(xù)單子出運(yùn)）,，那么貨代公司有以下2種做法：要么壓核銷單同前面的方法，要么做付款買單（就是說(shuō)拿提單的時(shí)候,，運(yùn)費(fèi)結(jié)清）,；

國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)作為代理人或者單獨(dú)的經(jīng)營(yíng)人從事經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，其經(jīng)營(yíng)范圍包括：1．?dāng)堌?、訂?含租船,、包機(jī)、包艙),、托運(yùn),、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝,；2．貨物的監(jiān)裝,、監(jiān)卸、集裝箱裝拆箱,、分撥,、中轉(zhuǎn)及相關(guān)的短途運(yùn)輸服務(wù)；3．報(bào)關(guān),、報(bào)檢,、報(bào)驗(yàn)、保險(xiǎn),；4．繕制簽發(fā)有關(guān)單證,、交付運(yùn)費(fèi)、結(jié)算及交付雜費(fèi),；5．國(guó)際展品,、私人物品及過(guò)境貨物運(yùn)輸代理；6．國(guó)際多式聯(lián)運(yùn),、集運(yùn)(含集裝箱拼箱),；7．國(guó)際快遞(不含私人信函)；．8．咨詢及其他國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù),。根據(jù)其經(jīng)營(yíng)范圍,，國(guó)際貨運(yùn)代理按運(yùn)輸方式分為海運(yùn)代理,、空運(yùn)代理、汽運(yùn)代理,、鐵路運(yùn)輸代理,、聯(lián)運(yùn)代理、班輪貨運(yùn)代理,、不定期船貨運(yùn)代理,、液散貨貨運(yùn)代理等；按委托項(xiàng)目和業(yè)務(wù)過(guò)程分為訂艙攬貨代理,、貨物報(bào)關(guān)代理、航線代理,、貨物進(jìn)口代理,、貨物出口代理、集裝箱貨運(yùn)代理,、集裝箱拆箱裝箱代理,、貨物裝卸代理、中轉(zhuǎn)代理,、理貨代理,、儲(chǔ)運(yùn)代理、報(bào)檢代理和報(bào)驗(yàn)代理等,。1993年底,，經(jīng)商務(wù)部（原外經(jīng)貿(mào)部）批準(zhǔn)的國(guó)際貨代企業(yè)共510家。

國(guó)際貨運(yùn)代理行業(yè)早在公元十世紀(jì)就已建立,，初期為報(bào)關(guān)行,，其從業(yè)人員多系從國(guó)際貿(mào)易企業(yè)而來(lái)，人員素質(zhì)較高,，能為貨主代辦相當(dāng)一部分國(guó)際貿(mào)易業(yè)務(wù)和運(yùn)輸事宜,，隨貿(mào)易發(fā)展，逐漸派生出一個(gè)專門行業(yè),，在其發(fā)展過(guò)程,，有些國(guó)家曾試圖取消它，讓貨主與承運(yùn)人直接發(fā)生業(yè)務(wù)關(guān)系,，減少中間環(huán)節(jié),，但都未成功，因?yàn)闃?gòu)成國(guó)際貨運(yùn)市場(chǎng)的貨主,、貨代,、船東(或其他運(yùn)力)、船代四大主體,，與港務(wù)碼頭,、場(chǎng),、站、庫(kù)等客體不能相混,，兼營(yíng),、交叉經(jīng)營(yíng)，會(huì)使國(guó)際貨運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)秩序出現(xiàn)混亂,。這些工作聯(lián)系面廣,，環(huán)節(jié)多，是把國(guó)際貿(mào)易貨運(yùn)業(yè)務(wù)相當(dāng)繁雜的工作相對(duì)集中地辦理,，協(xié)調(diào),、統(tǒng)籌、理順關(guān)系,，增強(qiáng)其專業(yè)性,、技術(shù)性和政策性，國(guó)際貨運(yùn)代理行業(yè)的形成,，是國(guó)際商品流通過(guò)程的必然產(chǎn)物,，是國(guó)際貿(mào)易不可缺少的組成部分，正因?yàn)槿绱?，該行業(yè)被世界各國(guó)公認(rèn)為國(guó)際貿(mào)易企業(yè)的貨運(yùn)代理,。fms系統(tǒng)錄入的依據(jù)是以bookin greportd 上運(yùn)價(jià)中心人員注明的工作號(hào)，輸入該號(hào)調(diào)出該票將相對(duì)應(yīng)的資料錄入,。云南陸運(yùn)貨運(yùn)代理售后

各委托單位可直接向貨運(yùn)代理提出長(zhǎng)期或臨時(shí)委托,，簽訂《海運(yùn)進(jìn)口國(guó)內(nèi)接交、代運(yùn)協(xié)議書》 ,。航空貨運(yùn)代理費(fèi)用

根據(jù)各家不同的操作規(guī)定,，貨運(yùn)代理針對(duì)不同的船東給貨主要提供不同的海運(yùn)服務(wù)。1,、明確各條航線服務(wù)2,、選擇船東或貨代以價(jià)格優(yōu)先，航線好為宗旨,，選擇有優(yōu)勢(shì)的船東或貨代訂艙,。訂艙的方式有：以書面訂艙(填寫訂艙單)(1)訂艙代理指定的托運(yùn)單格式。(2)非指定的訂艙格式3,、審核托運(yùn)單4,、取得訂艙確認(rèn)5、FMS系統(tǒng)錄入以及核查各項(xiàng)費(fèi)用6,、跟蹤服務(wù)工作7,、安排付款以及領(lǐng)取正本提單和電放放貨每個(gè)訂艙代理對(duì)領(lǐng)取提單的方式不同，按照訂艙代理的格式要求,，填寫相關(guān)的寄單委托書,，把上面的內(nèi)容列清楚,。每個(gè)訂艙代理的電放格式單要求有所不同，因此按各家訂艙代理要求嚴(yán)格執(zhí)行,。航空貨運(yùn)代理費(fèi)用