貨運代理主要服務內容包括：1.作為發(fā)貨人(出口商)(1)選擇運輸路線、運輸方式和適當?shù)某羞\人,；(2)向選定的承運人提供攬貨,、訂艙；(3)提取貨物并簽發(fā)有關單證,；(4)包裝,；(5)儲存,；(6)稱重和量尺碼,；(7)安排保險,；(8)將貨物的港口后辦理報關及單證手續(xù)，并將貨物交給承運人,；(9)支付運費及其它費用,；(10)收取已簽發(fā)的正本提單，并付發(fā)貨人,；(11)安排貨物轉運,；(12)通知收貨人貨物動態(tài)；(13)記錄貨物滅失情況,；(14)協(xié)助收貨人向有關責任方進行索賠,。2.作為收貨人(進口商)(1)報告貨物動態(tài)；(2)接收和審核所有與運輸有關的單據(jù),；(3)提貨和付運費,；(4)安排報關和付稅及其它費用；(5)安排運輸過程中的存?zhèn)},；(6)向收貨人交付已結關的貨物,；(7)協(xié)助收貨人儲存或分撥貨物。3.其它服務,，如根據(jù)客戶的特殊需要進行監(jiān)裝,、監(jiān)卸、貨物混裝和集裝箱拼裝拆箱運輸咨詢服務等,。航空運單不僅應有承運人或其代理人簽字,，還必須有托運人簽字。海南空運貨運代理

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客服在船舶截關的前1天將訂艙資料交予單證,。在單證補料給訂艙代理的同時向她催要debitnote,，把對單時間與付款時間相互協(xié)調完成。收到訂艙代理的debitnote與fms系統(tǒng)上的費用管理界面核對,，把應付訂艙代理的部分款項核對準確無誤,，蓋上顯示我們公司的發(fā)票抬頭和地址的章確認給訂艙代理,。如訂艙代理的debitnote上的費用與fms系統(tǒng)上的費用不符或者遺漏,，要及時跟運價中心人員溝通,，找出原因再確認,。收到訂艙代理的發(fā)票,，填寫付款申請,，轉交商務中心去安排付款事宜。因客戶一核對完提單內容,，就馬上催要正本提單,，所以客服要緊密跟蹤付款的事情。按公司規(guī)定,，當天上午到的發(fā)票下午就可以安排付出去,，下午到的發(fā)票第二天就可以付款。如當天下午沒銀行回單的,，又是客戶著急要單的,，找商務中心了解清楚，反饋給業(yè)務員,。

報關費——CustomsDeclarationFee（報關是指進出口貨物收發(fā)貨人,、進出境運輸工具負責人、進出境物品的所有人或者他們的代理人向海關辦理貨物,、物品或運輸工具進出境手續(xù)及相關海關事務的過程）清關費——CustomsClearanceFee（習慣把出口的叫做“出口報關”,，進口的叫做“進口清關”）商檢費——CommodityCheckingFee（商檢是出入境檢驗檢疫局工作內容的一部分，我們平常所說的商檢局CIQ,，就是負責這個工作的,。商檢是“三檢”的一部分，動植物檢疫,、商品檢驗和衛(wèi)生檢疫合稱“三檢”）特殊操作費——SpecialHandlingCharge碼頭操作費（THC）——TerminalHandlingCharge（THC費用包含了在從船到堆場或堆場到船之間所產(chǎn)生的與集裝箱有關的所有費用,。國際貨運代理行業(yè)的形成，是國際 商品流通過程的必然產(chǎn)物,，是國際貿易不可缺少的組成部分,。

貨運代理的責任1、基本責任作為承運人完成貨物運輸并承擔責任（由其簽發(fā)貨運單據(jù),，用自己掌握的運輸,，或委托他人完成貨物運輸，并收取運費）,。作為承運人完成貨物運輸不直接承擔責任（由他人簽發(fā)貨運單據(jù),，使用掌握運輸工具，或租用他人的運輸工具,，或租用他人的運輸工具,，或委托他人完成貨物運輸，并不直接承擔責任）,。貨運代理過程中所得到的資料向第三者泄漏,。同時，也不得將代理權轉讓與他人,。2,、責任期限從接收貨物時開始至目的地將貨物交給收貨人為止,，或根據(jù)指示將貨物置于收貨人指示的地點業(yè)已作為完成并以履行合同中規(guī)定的交貨義務。3,、對合同的責任國際貨運代理人應對自己因沒有執(zhí)行合同所造成的貨物損失負賠償責任,。4、對倉儲的責任貨代在接受貨物準備倉儲時,，應在收到貨后給委托方收據(jù)或倉庫證明,，并在貨物倉儲期間盡其職責，根據(jù)貨物的特性和包裝,。選擇不同的儲存方式,。5、權利委托方應支付相應費用貨運代理人因貨物的運送,、保管,、投保、保關,、簽證,、辦理單據(jù)等，以及為其提供其他服務而引起的一切費用,，同時還因支付由于貨運代理人不能控制的原因致使合同無法履行而產(chǎn)生的其它費用,。國際貨運代理企業(yè)接受進出貨物的委托,簽發(fā)運輸單證，履行運輸合同并收取運費和服務費的行為,。甘肅鐵路貨運代理費用

貨運代理,，就是有些是中間商，自己沒有船或者飛機的 或者船公司,、航空公司,，都是貨代。海南空運貨運代理

貨代的主要工作是訂艙,，報關,，車運等工作，不是什么都能做的,；報關不一定是報關行(公司),，貨代也可以報。貨主訂艙必須通過貨代向船公司訂艙,，船公司接了貨主的單,，目的還是要通過貨代做；拼箱訂艙不是向船公司訂的,，而是通過貨代公司訂的,。無船承運人與一級貨代本質也是一樣的，前者是交通部核準的,，后者是外經(jīng)貿核準的,，前著可開海運發(fā)票,，后者只能用代理發(fā)票。二者都可以開美金發(fā)票,。無船與一代二塊牌子可以同時有一個公司所有；選擇貨代主要看服務,，同時也希望價格合理甚至優(yōu)惠的,，價廉物美。海南空運貨運代理