對于采用紙質(zhì)報關(guān)單形式的，海關(guān)接受申報的含義是：海關(guān)人員接到報關(guān)員遞交的貨物報關(guān)單及隨附的有關(guān)單證后,，需要進行登記處理,，凡海關(guān)人員已對報關(guān)單作登記處理的即為“海關(guān)接受申報”。海關(guān)在接受申報后,，報關(guān)單證及其內(nèi)容不得修改和撤消,；確有正當理由的，經(jīng)海關(guān)同意,，方可修改或撤消,。正當理由一般情況下是指：1）由于計算機技術(shù)等方面的原因?qū)е码娮訑?shù)據(jù)的錯誤；2）海關(guān)在辦理出口貨物的放行手續(xù)后,，由于裝運,、配載等原因造成原申報貨物部分或全部退關(guān)需要修改或撤消申報單證及其內(nèi)容的。由于申報數(shù)據(jù)錯誤構(gòu)成違反《海關(guān)法》有關(guān)規(guī)定的,，海關(guān)可以給予報關(guān)單位相應(yīng)的處罰,。其中作違規(guī)處罰的，在處罰后方可準予修改或撤消原申報單證及其內(nèi)容,，重新申報,；對構(gòu)成私運沒收貨物處罰的，不允許再重新申報,。貨運代理是為運輸公司(海,、陸,、空)代理收運貨物攬貨，在完成貨主與客商之間的貿(mào)易中起到重要的連接作用,。中國臺灣進口貨運代理采購

我國《海商法》規(guī)定MTO對貨物滅失或延遲交付的賠償責(zé)任(1)對于貨物滅失或損壞：每件或者每個其他運輸單位,，或按照滅失或損壞的貨物毛重，每公斤2SDR,，以兩者中較高的為準;(2)對于遲延交付,，我國的《海商法》規(guī)定貨物交付期限為60天，MTO遲延交付的賠償限額為遲延交付貨物的運費數(shù)額,，但承運人的故意或者不作為而造成的遲延交付則不享受此限制,。以“混合”身份出現(xiàn)時的責(zé)任劃分貨運代理，從事的業(yè)務(wù)范圍較為常見,，除了作為貨運代理代委托人報關(guān),、報檢、安排運輸外,，還用自己的雇員,，以自己的車輛、船舶,、飛機,、倉庫及裝卸工具等來提供服務(wù)，或陸運階段為承運人,，海運階段為代理人,。對于貨運代理的法律地位的確認，不能簡單化,，而應(yīng)視具體的情況具體分析,。湖南海運貨運代理費用作為一個貨運代理，它通過提供適于空運程度的服務(wù)方式,，繼續(xù)為發(fā)貨人或收貨人服務(wù),。

人力裝貨時要注意包裝上有無“不可倒置”、“平放”,、“豎放”等裝卸指示標志,。務(wù)必正確使用裝貨工具，捆包貨禁止使用手鉤,。箱內(nèi)所裝的貨物要裝載整齊,、緊密堆裝。容易散捆和包裝脆弱的貨物,，要使用襯墊或在貨物間插入膠合板,，防止貨物在箱內(nèi)移動。8,、要確切掌握集裝箱內(nèi)部尺寸和貨物包裝的外部尺寸,，以便計算裝載件數(shù),，以達到盡量減少棄位、多裝貨物的目的,。9,、裝柜之前，實際度量一下尺寸,，不要只憑紙箱廠的原始數(shù)據(jù),。而且很多時候裝了貨物的紙箱，中間比旁邊會略凸起一點的,，因此,，計算的時候在集裝箱內(nèi)部周邊保持兩公分左右的空隙是謹慎的做法。

貨代提單HouseB/L,，又稱分提單,，簡稱H單，嚴格意義上應(yīng)稱為無船承運人,，經(jīng)交通部批準備案NVOCC(Non-vesseloperatingcommoncarrier)合格貨代簽發(fā)的提單一般發(fā)給直接貨主,；有時同行申請?zhí)釂危藭r提單發(fā)給同行,，同行將向直接貨主簽發(fā)自己的提單。現(xiàn)在出口一般都是HOUSE單比較多,，尤其是去歐美的地方,。對于FOB條款條款，貨運代理通常需要將主單的收貨人打電話給目的港的代理,，然后貨運代理將向客戶發(fā)送訂單,。2、對于DDU,，DDP對于業(yè)務(wù),，船舶公司只負責(zé)將貨物運送到目的港。如果發(fā)貨人要求貨運代理人提供一站式服務(wù),，貨運代理人需要向目的港的代理人提供分票,，代理人負責(zé)目的港的清關(guān)、送貨甚至納稅,。3,、對于三角貿(mào)易業(yè)務(wù)，國內(nèi)貨運代理將要求船舶公司向自己發(fā)出整個訂單,，然后發(fā)貨人為供應(yīng)商,，收貨人是實際目的港的收貨人的提單。4,、對于幾個客戶的小貨,，把一個集裝箱拼到同一個目的港,，貨運代理會采取一主多分的做法，即把主單的收貨人CONSIGN給目的港代理,，然后給每個客戶發(fā)幾張分單,，分單號編成001A，001B,，001C..目的港代理將提出集裝箱,，客戶在目的港提取自己的貨物。5,、如果出口商不能在規(guī)定的交貨期內(nèi)生產(chǎn),，也不能按時裝船，貨運代理會要求出具擔(dān)保函,。進口貨物到港后,，作為貨物代理要負責(zé)港口的交接工作。

貨運代理公司哪些費用計入成本?運輸費,、人工費,、車輛折舊、油費,、過路過橋費,、停車費、裝卸費,、存儲費,、場地租金、其他機物料消耗等,，總之與運輸成本相關(guān)的一切費用都可記入成本,。但不含記入管理費用、營業(yè)費用,、財務(wù)費用等期間費用,，以及營業(yè)外支出等在營業(yè)利潤以后計算的損益類支出。運輸代理費記入什么科目?運輸代理費屬于企業(yè)經(jīng)營發(fā)生的費用,，計入銷售費用是非常恰當?shù)?。借：銷售費用-運輸代理費貸：銀行存款企業(yè)發(fā)生的與專設(shè)銷售機構(gòu)相關(guān)的固定資產(chǎn)修理費用等后續(xù)支出，也在本科目核算,。①企業(yè)在銷售商品過程中發(fā)生的包裝費,、保險費、展覽費和廣告費,、運輸費,、裝卸費等費用，借記本科目，貸記“庫存現(xiàn)金”,、“銀行存款”等科目,。②發(fā)生的為銷售本企業(yè)商品而專設(shè)的銷售機構(gòu)的職工薪酬、業(yè)務(wù)費等經(jīng)營費用,，借記本科目,，貸記“應(yīng)付職工薪酬”、“銀行存款”,、“累計折舊”等科目,。國際貨運代理人接受承運人支付的訂艙傭金。甘肅陸運貨運代理售后

進口貨物單據(jù)一般分為商務(wù)單據(jù)和船務(wù)單據(jù)兩種,。中國臺灣進口貨運代理采購

報關(guān)費——CustomsDeclarationFee（報關(guān)是指進出口貨物收發(fā)貨人,、進出境運輸工具負責(zé)人、進出境物品的所有人或者他們的代理人向海關(guān)辦理貨物,、物品或運輸工具進出境手續(xù)及相關(guān)海關(guān)事務(wù)的過程）清關(guān)費——CustomsClearanceFee（習(xí)慣把出口的叫做“出口報關(guān)”,，進口的叫做“進口清關(guān)”）商檢費——CommodityCheckingFee（商檢是出入境檢驗檢疫局工作內(nèi)容的一部分，我們平常所說的商檢局CIQ,，就是負責(zé)這個工作的,。商檢是“三檢”的一部分，動植物檢疫,、商品檢驗和衛(wèi)生檢疫合稱“三檢”）特殊操作費——SpecialHandlingCharge碼頭操作費（THC）——TerminalHandlingCharge（THC費用包含了在從船到堆場或堆場到船之間所產(chǎn)生的與集裝箱有關(guān)的所有費用,。中國臺灣進口貨運代理采購