航空運單是承運人與托運人之間簽訂的運輸契約,，也是承運人或其代理人簽發(fā)的貨物收據(jù),。航空運單不僅應有承運人或其代理人簽字,，還必須有托運人簽字,。航空運單與鐵路運單一樣,，不是物權(quán)憑證,，不能憑以提取貨物,，必須作成記名抬頭,，不能背書轉(zhuǎn)讓。海運提單（BILLOFLADING--B/L）是承運人或其代理人應托運人的要求所簽發(fā)的貨物收據(jù)（RECEIPTOFGOODS）,，在將貨物收歸其照管后簽發(fā),，證明已收到提單上所列明的貨物；也是承運人所簽署的運輸契約的證明,，提單還表明所載貨物的所有權(quán),，是一種貨物所有權(quán)憑證（DOCUMENTOFTITLE）。提單持有人可據(jù)以提取貨物,，也可憑此向銀行押匯,，還可在載貨船舶到達目的港交貨之前進行轉(zhuǎn)讓；是承運人與托運人之間運輸合同的證明,。貨代主要是接受委托方的委托,，就有關(guān)貨物運輸、轉(zhuǎn)運,、倉儲,、裝卸等事宜。甘肅航空貨運代理一站式

集裝箱裝貨時的注意事項1,、裝箱率達到90%的時候,，裝柜就得比較謹慎了。2,、貨柜要先檢查一遍,，拿著柜紙核對箱號，保管好司機交給你的鉛封,，記下鉛封號,。3,、裝柜時,，箱內(nèi)所裝貨物重量不能超過集裝箱的理想裝載量,，即集裝箱總量減去集裝箱的自重所得。4,、每個集裝箱的單位容重是一定的,，故在箱內(nèi)裝載同種貨物時，只要知道貨物密度,，就可以斷定出是重貨還是輕貨,。5、裝載時要使箱底上的負荷平衡,，特別要嚴格禁止負荷重心偏在一端的情況,。6、避免產(chǎn)生集中載荷,，如在裝載重貨時,，箱底應鋪上木板等襯墊材料，盡量分散其負荷,。7,、人力裝貨時要注意包裝上有無“不可倒置”、“平放”,、“豎放”等裝卸指示標志,。務必正確使用裝貨工具，捆包貨禁止使用手鉤,。箱內(nèi)所裝的貨物要裝載整齊,、緊密堆裝。容易散捆和包裝脆弱的貨物,，要使用襯墊或在貨物間插入膠合板,，防止貨物在箱內(nèi)移動。8,、要確切掌握集裝箱內(nèi)部尺寸和貨物包裝的外部尺寸,，以便計算裝載件數(shù)，以達到盡量減少棄位,、多裝貨物的目的,。9、裝柜之前,，實際度量一下尺寸,，不要只憑紙箱廠的原始數(shù)據(jù)。而且很多時候裝了貨物的紙箱,，中間比旁邊會略凸起一點的,，因此，計算的時候在集裝箱內(nèi)部周邊保持兩公分左右的空隙是謹慎的做法。山東陸運貨運代理服務貨代一方面與貨物托運人訂立運輸合同,，同時又與運輸部門簽訂合同,，對貨物托運人來說，他又是貨物的承運人,。

國際貨運代理作為承托雙方之間的橋梁,，1.需要具備良好的資信資信包括資本和信譽兩方面。目前,，按有無資產(chǎn)劃分,，國際貨運代理可分為非資產(chǎn)型和資產(chǎn)型兩種。其中非資產(chǎn)型班輪代理,，主要以提供單證服務,、勞務服務、業(yè)務管理,、專業(yè)技能和物流技術(shù)服務為主,；而資產(chǎn)型班輪代理，則以擁有的倉儲設(shè)施與集疏運工具為依托向客戶提供一站式的物流服務,。但無論哪種類型的國際貨運代理都必須擁有一定的專業(yè)知識和技能,，以及信息與業(yè)務關(guān)系網(wǎng)絡(luò)，并本著平等互利的原則,，處理好與委托人的關(guān)系,，樹立為客戶服務的思想，接待熱情,，有問必答,，不斷提高服務質(zhì)量。2.了解有關(guān)法律法規(guī)與政策由于各國法律,、金融貨幣制度不同,，政策、法令,、規(guī)定不一,，貿(mào)易、運輸習慣和經(jīng)營做法也有差別,，很多國家對外貿(mào)易政策受經(jīng)濟和自然條件的影響,，對進出口貨物有著不同的規(guī)定，因此,，國際貨運代理應對此有所了解,。3.精通國際貨運業(yè)務知識以國際海運班輪代理為例，國際海運班輪代理應做到“六知”：(1)了解國際班輪航線現(xiàn)狀與構(gòu)成,，即知線,。(2)了解裝,、卸港口情況，即知港,。(3)了解船舶情況,，即知船。(4)了解貨物對運輸?shù)囊?，即知貨?5)了解運價市場,，即知價,。(6)了解業(yè)務操作規(guī)程,，即知規(guī)程。

國際海運貨運代理是指在合法的授權(quán)范圍內(nèi)接受貨主的委托并作為貨主辦理有關(guān)海運貨物的報關(guān),、交接,、倉儲、調(diào)撥,、檢驗,、包裝、裝箱,、轉(zhuǎn)運,、訂艙等業(yè)務的人。海運貨運代理屬于國際貨運代理中的一類,。海運貨運代理是隨著海上貿(mào)易的形成,、國際貿(mào)易運輸領(lǐng)域的逐漸擴大、社會分工越來越細發(fā)展起來的,。海上貨物運輸業(yè)務范圍廣,、頭緒多，使得任何一個承運人(船公司)或貨主都很難親自處理好運輸業(yè)務中每一個環(huán)節(jié)的具體業(yè)務,，很多工作需要委托代理人代為辦理,。雖然花費一些酬金，但從代理提供的服務中可以得到補償,。從事國際海運貨運代理業(yè)務的人都是經(jīng)營運輸業(yè)務多年,，精通業(yè)務，經(jīng)驗比較豐富,，熟悉各種運輸程序,、手續(xù)和規(guī)章制度的人。他們與交通運輸部門及貿(mào)易,、銀行,、保險、海關(guān),、商檢等部門有著密切的關(guān)系,，從而具有有利條件為委托人代辦各種運輸事項，甚至比委托人自己親自去辦理更為有利。海運貨運代理還可將小票貨物從不同的貨主那里集中起來向班輪公司訂艙,，以爭取優(yōu)惠運價,。集裝箱運輸可將同一裝、卸港的不同托運人的小票貨物拼裝,，享受包箱費率,。各委托單位可直接向貨運代理提出長期或臨時委托，簽訂《海運進口國內(nèi)接交,、代運協(xié)議書》?,。

貨運代理主要服務內(nèi)容包括：1.作為發(fā)貨人(出口商)(1)選擇運輸路線、運輸方式和適當?shù)某羞\人,；(2)向選定的承運人提供攬貨,、訂艙；(3)提取貨物并簽發(fā)有關(guān)單證,；(4)包裝,；(5)儲存；(6)稱重和量尺碼,；(7)安排保險,；(8)將貨物的港口后辦理報關(guān)及單證手續(xù)，并將貨物交給承運人,；(9)支付運費及其它費用,；(10)收取已簽發(fā)的正本提單，并付發(fā)貨人,；(11)安排貨物轉(zhuǎn)運,；(12)通知收貨人貨物動態(tài)；(13)記錄貨物滅失情況,；(14)協(xié)助收貨人向有關(guān)責任方進行索賠,。2.作為收貨人(進口商)(1)報告貨物動態(tài)；(2)接收和審核所有與運輸有關(guān)的單據(jù),；(3)提貨和付運費,；(4)安排報關(guān)和付稅及其它費用；(5)安排運輸過程中的存?zhèn)},；(6)向收貨人交付已結(jié)關(guān)的貨物,；(7)協(xié)助收貨人儲存或分撥貨物。3.其它服務,，如根據(jù)客戶的特殊需要進行監(jiān)裝,、監(jiān)卸、貨物混裝和集裝箱拼裝拆箱運輸咨詢服務等,。國際貨運代理行業(yè)被世界各國公認為國際貿(mào)易企業(yè)的貨運代理,。江西進口貨運代理費用

作為一個貨運代理,，它通過提供適于空運程度的服務方式，繼續(xù)為發(fā)貨人或收貨人服務,。甘肅航空貨運代理一站式

國際貨運代理企業(yè)作為代理人或者單獨的經(jīng)營人從事經(jīng)營活動,，其經(jīng)營范圍包括：1．攬貨、訂艙(含租船,、包機,、包艙)、托運,、倉儲,、包裝；2．貨物的監(jiān)裝,、監(jiān)卸,、集裝箱裝拆箱,、分撥,、中轉(zhuǎn)及相關(guān)的短途運輸服務；3．報關(guān),、報檢,、報驗、保險,；4．繕制簽發(fā)有關(guān)單證,、交付運費、結(jié)算及交付雜費,；5．國際展品,、私人物品及過境貨物運輸代理；6．國際多式聯(lián)運,、集運(含集裝箱拼箱),；7．國際快遞(不含私人信函)；．8．咨詢及其他國際貨運代理業(yè)務,。根據(jù)其經(jīng)營范圍,，國際貨運代理按運輸方式分為海運代理、空運代理,、汽運代理,、鐵路運輸代理、聯(lián)運代理,、班輪貨運代理,、不定期船貨運代理、液散貨貨運代理等,；按委托項目和業(yè)務過程分為訂艙攬貨代理,、貨物報關(guān)代理,、航線代理、貨物進口代理,、貨物出口代理,、集裝箱貨運代理、集裝箱拆箱裝箱代理,、貨物裝卸代理,、中轉(zhuǎn)代理、理貨代理,、儲運代理,、報檢代理和報驗代理等。甘肅航空貨運代理一站式