從業(yè)務(wù)層面上看，國際貨運(yùn)代理人是以貨主的代理人身份并按代理業(yè)務(wù)項(xiàng)目和提供的勞務(wù)向貨主收取勞務(wù)費(fèi),。但從整個(gè)對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸環(huán)節(jié)和法律上看,，國際貨運(yùn)代理人與民法上的代理完全不同，因此權(quán)利與義務(wù)也不一樣,。國際上從事對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸?shù)臋C(jī)構(gòu)很多,，但細(xì)加分析，他們基本上可以歸納為三個(gè)方面：即外貿(mào)部門或進(jìn)出口商,、貨運(yùn)代理人和交通運(yùn)輸部門,。其中外貿(mào)部門或進(jìn)出口商是專門經(jīng)營進(jìn)出口產(chǎn)品業(yè)務(wù)的機(jī)構(gòu)，統(tǒng)稱為貨主,。他們?yōu)槁男匈Q(mào)易合同必須組織辦理進(jìn)出口商品的運(yùn)輸,。他們是貨物運(yùn)輸工作中的托運(yùn)人或收貨人,。貨運(yùn)代理人是根據(jù)貨主的要求，代辦貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)的機(jī)構(gòu),，它們?cè)谕羞\(yùn)人與承運(yùn)人之間起著橋梁作用,。中國對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸總公司是非常典型的國際貨運(yùn)代理人。交通運(yùn)輸部門是專門經(jīng)營水上,、鐵路,、公路和航空等客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)的機(jī)構(gòu)，如輪船公司,、鐵路局或公路局及其運(yùn)輸公司,，民航總局下屬中國民航公司及其分公司，地方民航公司等,。它們都以擁有運(yùn)載工具為特征,，為社會(huì)提供實(shí)際運(yùn)輸服務(wù)。它們是貨物運(yùn)輸工作中的承運(yùn)人,。作為服務(wù)貿(mào)易的中國國際貨代業(yè),，依托對(duì)外貿(mào)易的快速發(fā)展取得了突出的成績，做出了積極的貢獻(xiàn),。江西鐵路貨運(yùn)代理服務(wù)

國際貨運(yùn)代理企業(yè)作為單獨(dú)的經(jīng)營人從事國際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù),，指國際貨運(yùn)代理企業(yè)接受進(jìn)出貨物收貨人、發(fā)貨人或其代理人的委托,簽發(fā)運(yùn)輸單證,，履行運(yùn)輸合同并收取運(yùn)費(fèi)和服務(wù)費(fèi)的行為,。貨運(yùn)代理行業(yè)在國際貨運(yùn)市場上，處于貨主與承運(yùn)人之間,，接受貨主委托,，代辦租船、訂艙,、配載,、繕制有關(guān)證件、報(bào)關(guān),、報(bào)驗(yàn)、保險(xiǎn),、集裝箱運(yùn)輸,、拆裝箱、簽發(fā)提單,、結(jié)算運(yùn)雜費(fèi),，乃至交單議付和結(jié)匯。這些工作聯(lián)系面廣,，環(huán)節(jié)多,，是把國際貿(mào)易貨運(yùn)業(yè)務(wù)相當(dāng)繁雜的工作相對(duì)集中地辦理,，協(xié)調(diào)、統(tǒng)籌,、理順關(guān)系,，增強(qiáng)其專業(yè)性、技術(shù)性和政策性,。國際貨運(yùn)代理行業(yè)的形成,，是國際商品流通過程的必然產(chǎn)物，是國際貿(mào)易不可缺少的組成部分,，正因?yàn)槿绱耍撔袠I(yè)被世界各國公認(rèn)為國際貿(mào)易企業(yè)的貨運(yùn)代理,。黑龍江空運(yùn)貨運(yùn)代理售后國際海運(yùn)貨運(yùn)代理已是一個(gè)世界性的行業(yè),，已滲透到各個(gè)角落，成為國際貿(mào)易運(yùn)輸業(yè)不可缺少的重要組成部分,。

國際貨運(yùn)代理行業(yè)早在公元十世紀(jì)就已建立,，初期為報(bào)關(guān)行，其從業(yè)人員多系從國際貿(mào)易企業(yè)而來,，人員素質(zhì)較高,，能為貨主代辦相當(dāng)一部分國際貿(mào)易業(yè)務(wù)和運(yùn)輸事宜，隨貿(mào)易發(fā)展,，逐漸派生出一個(gè)專門行業(yè),，在其發(fā)展過程，有些國家曾試圖取消它,，讓貨主與承運(yùn)人直接發(fā)生業(yè)務(wù)關(guān)系,，減少中間環(huán)節(jié)，但都未成功,，因?yàn)闃?gòu)成國際貨運(yùn)市場的貨主,、貨代、船東(或其他運(yùn)力),、船代四大主體,，與港務(wù)碼頭、場,、站,、庫等客體不能相混，兼營,、交叉經(jīng)營,，會(huì)使國際貨運(yùn)市場競爭秩序出現(xiàn)混亂。這些工作聯(lián)系面廣,，環(huán)節(jié)多,，是把國際貿(mào)易貨運(yùn)業(yè)務(wù)相當(dāng)繁雜的工作相對(duì)集中地辦理,，協(xié)調(diào)、統(tǒng)籌,、理順關(guān)系,，增強(qiáng)其專業(yè)性、技術(shù)性和政策性,，國際貨運(yùn)代理行業(yè)的形成,，是國際商品流通過程的必然產(chǎn)物，是國際貿(mào)易不可缺少的組成部分,，正因?yàn)槿绱?，該行業(yè)被世界各國公認(rèn)為國際貿(mào)易企業(yè)的貨運(yùn)代理。

“國際貨運(yùn)代理”的概念可以等同于“第三方物流”,，即除了發(fā)貨人（賣家）和收貨人（買家）外,，買賣雙方需要找到一家中介公司（第三方）來整合以上物流運(yùn)輸鏈條上的所有服務(wù)，來促成貨物順利的完成運(yùn)輸,，并發(fā)貨人或收貨人不用對(duì)多個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行單獨(dú)結(jié)費(fèi),，而可以只對(duì)第三方進(jìn)行結(jié)費(fèi)，從而盡可能大的降低行政和財(cái)務(wù)管理成本,?！皣H貨運(yùn)代理”必須對(duì)所有的運(yùn)輸環(huán)節(jié)進(jìn)行質(zhì)量控制，“國際貨運(yùn)代理”需要保證每個(gè)服務(wù)之間的銜接按照預(yù)定時(shí)間及時(shí)準(zhǔn)確地完成,，這樣才能保證整體貨物運(yùn)輸項(xiàng)目的成功,。“國際貨運(yùn)代理公司”的必然發(fā)展方向之一是需要提供更多的“增值服務(wù)”,，增值服務(wù)多則意味為利潤點(diǎn)多并可以提高客戶對(duì)國際貨物運(yùn)代理公司的依賴程度,。順著以上說明延伸第二個(gè)發(fā)展方向是“國際貨運(yùn)代理”公司必須加強(qiáng)自身IT研發(fā)能力，只有具備強(qiáng)大的IT能力才能把增值服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化,，這意味著“國際貨運(yùn)代理公司”可以在經(jīng)濟(jì)運(yùn)營成本和可靠運(yùn)營構(gòu)架的基礎(chǔ)上提供個(gè)性化服務(wù),。危險(xiǎn)品聯(lián)系人姓名應(yīng)填寫能夠提供危險(xiǎn)品貨物詳細(xì)信息的聯(lián)系人姓名。

海關(guān)接受申報(bào)的含義是：海關(guān)人員接到報(bào)關(guān)員遞交的貨物報(bào)關(guān)單及隨附的有關(guān)單證后,，需要進(jìn)行登記處理,，凡海關(guān)人員已對(duì)報(bào)關(guān)單作登記處理的即為“海關(guān)接受申報(bào)”。海關(guān)在接受申報(bào)后,，報(bào)關(guān)單證及其內(nèi)容不得修改和撤消,；確有正當(dāng)理由的，經(jīng)海關(guān)同意,，方可修改或撤消。正當(dāng)理由一般情況下是指：1）由于計(jì)算機(jī)技術(shù)等方面的原因?qū)е码娮訑?shù)據(jù)的錯(cuò)誤,；2）海關(guān)在辦理出口貨物的放行手續(xù)后,，由于裝運(yùn),、配載等原因造成原申報(bào)貨物部分或全部退關(guān)需要修改或撤消申報(bào)單證及其內(nèi)容的。由于申報(bào)數(shù)據(jù)錯(cuò)誤構(gòu)成違反《海關(guān)法》有關(guān)規(guī)定的,，海關(guān)可以給予報(bào)關(guān)單位相應(yīng)的處罰,。其中作違規(guī)處罰的，在處罰后方可準(zhǔn)予修改或撤消原申報(bào)單證及其內(nèi)容,，重新申報(bào),；對(duì)構(gòu)成私運(yùn)沒收貨物處罰的，不允許再重新申報(bào),。危險(xiǎn)品編號(hào)應(yīng)填寫相關(guān)部門危險(xiǎn)品標(biāo)志代碼,。青海航空貨運(yùn)代理費(fèi)用

貨代主要是接受委托方的委托，從事有關(guān)貨物運(yùn)輸,、轉(zhuǎn)運(yùn),、倉儲(chǔ)、裝卸等事宜,。江西鐵路貨運(yùn)代理服務(wù)

國際物流是指物品從一個(gè)地區(qū)的供應(yīng)地向另一個(gè)地區(qū)的接收地的實(shí)體流動(dòng)過程,。國際貨運(yùn)代理是指國際貨運(yùn)代理組織接受進(jìn)出口貨物收貨人、發(fā)貨人的委托,，以委托人或自己的名義,，為委托人辦理國際貨物運(yùn)輸及進(jìn)口報(bào)關(guān)、增值物流等相關(guān)業(yè)務(wù),。實(shí)際工作中,，國際貨運(yùn)代理可以按照客戶的要求，完成與國際物流一樣的工作,，比如倉儲(chǔ),、包裝，門到門,，港到港,，完稅、未完稅交貨等,。二,、國際物流和國際貨運(yùn)代理的區(qū)別國際物流公司：1、有自己的線路,，可以自己運(yùn)營2,、運(yùn)輸、貨運(yùn),、物流的類型國際貨代公司：1,、國際貨代是代理四大快遞，或者其他航線的代理2、現(xiàn)在市場上很多都是沒有自己的運(yùn)輸工具,，比如(船,、飛機(jī),、車輛)都沒有合作,，都是通過另外的平臺(tái)合作的貨運(yùn)代理商三、國際物流和國際貨運(yùn)代理的相同點(diǎn)：1,、職責(zé)是一樣的,。2、都是接受委托者委托的貨物運(yùn)輸,，通過制定運(yùn)輸路線,，把貨物從啟發(fā)地發(fā)往目的地。國際貨運(yùn)代理是一種商業(yè)安排,，作為第三方物流公司作為其客戶安排商品的存儲(chǔ)和運(yùn)輸,。兩者之間的差異傾向于圍繞他們提供的服務(wù)的廣度和所涉及的成本。簡單的來說,，國際貨運(yùn)代理是更加專業(yè)的運(yùn)輸方案提供者,，能夠?yàn)橘Q(mào)易企業(yè)很好的節(jié)省運(yùn)輸成本，同時(shí)提供更加便捷的運(yùn)輸服務(wù),。江西鐵路貨運(yùn)代理服務(wù)