海關(guān)接受申報的含義是：海關(guān)人員接到報關(guān)員遞交的貨物報關(guān)單及隨附的有關(guān)單證后,，需要進行登記處理，凡海關(guān)人員已對報關(guān)單作登記處理的即為“海關(guān)接受申報”,。海關(guān)在接受申報后,，報關(guān)單證及其內(nèi)容不得修改和撤消；確有正當(dāng)理由的,，經(jīng)海關(guān)同意,，方可修改或撤消。正當(dāng)理由一般情況下是指：1）由于計算機技術(shù)等方面的原因?qū)е码娮訑?shù)據(jù)的錯誤,；2）海關(guān)在辦理出口貨物的放行手續(xù)后,，由于裝運、配載等原因造成原申報貨物部分或全部退關(guān)需要修改或撤消申報單證及其內(nèi)容的,。由于申報數(shù)據(jù)錯誤構(gòu)成違反《海關(guān)法》有關(guān)規(guī)定的,，海關(guān)可以給予報關(guān)單位相應(yīng)的處罰。其中作違規(guī)處罰的,，在處罰后方可準予修改或撤消原申報單證及其內(nèi)容,，重新申報；對構(gòu)成私運沒收貨物處罰的,，不允許再重新申報,。作為服務(wù)貿(mào)易的中國國際貨代業(yè)，依托對外貿(mào)易的快速發(fā)展取得了突出的成績,，做出了積極的貢獻,。四川進口貨運代理倉儲

國際貨運代理人的職責(zé)和義務(wù)1.國際貨運代理人的基本職責(zé)(1)按照代理協(xié)議(合同)規(guī)定和委托人的指示負責(zé)辦理委托事項。(2)在辦理代理工作中必須提供真實的情況及資料,，如果有隱瞞或提供的資料不實,，給委托人造成損失，委托人有權(quán)向代理人提出索賠并撤銷代理協(xié)議,。(3)在代理協(xié)議有效期內(nèi)不得向第三者泄露在代理過程中得到的保密情報和重要資料,。(4)代理應(yīng)如實向委托人收賬。2.國際貨運代理應(yīng)對自己沒有執(zhí)行合同所造成的貨物損失負賠償責(zé)任,。3.收貨人在收到貨物時發(fā)現(xiàn)貨物滅失或損害,，并能證明該滅失或損害是由貨運代理人的過失造成的，即可向貨運代理人提出索賠,。4.國際貨運代理人在作為承運人運輸貨物時,，其責(zé)任從接受貨物時開始,，至目的地將貨物交給收貨人為止，或根據(jù)指示將貨物置于收貨人指定的地點也視為完成并已履行合同中規(guī)定的交貨義務(wù),。5.委托方應(yīng)支付給代理人因貨物的運送,、保管、投保,、報關(guān),、簽證、辦理單據(jù)以及為提供其他服務(wù)而引起的一切費用,，同時還應(yīng)支付由于貨運代理不能控制的原因致使合同無法履行而產(chǎn)生的費用,。委托方在提貨之前必須全部予以付清，方能取得提貨權(quán),。否則貨運代理人對貨物有留置權(quán),，并有權(quán)以適當(dāng)?shù)姆绞綄⒇浳锍鍪垡源藖韽浹a應(yīng)收取的費用,。吉林航空貨運代理服務(wù)各委托單位可直接向貨運代理提出長期或臨時委托,，簽訂《海運進口國內(nèi)接交、代運協(xié)議書》?,。

在海運提單上,，有個角色的重要性不可小覷，它就是通知人,。通常海運提單在目的港信息部分有兩個公司甚至三個公司需要填寫,，一般為Consignee和Notifyparty。有的船公司提單還會列有theFirstNotifyParty和theSecondNotifyParty,。一,、一般目的港客戶，也就是真正的買家,，信用證支付條件下,，一般會是銀行。Notifyparty指通知方,，是指的是目的港客戶的聯(lián)系方,，若是客戶自己就可以填寫為Sameasconsignee，否則一般會標示為客戶在目的港的代理商或貿(mào)易商,。二,、貨到目的港后，船公司會將到貨信息首要時間通知通知方,，以方便由通知人通知收貨人提貨,，或者做其他處理。防止提貨不及時,，造成滯港滯箱費甚至巨額罰金,。為防止通知不到,，有時會有二個通知人。三,、通知人被當(dāng)做通知人時并不知情或者并未事先溝通好,，導(dǎo)致到貨通知不能及時到達收貨人手里，從而造成提貨延誤和額外的費用產(chǎn)生,。這就需要在確認提單時,，通知方一欄也要格外注意，不可隨意,。四,、有時我們會碰到Toorder提單。一般格式為‘Toorderofxxx’,，需要‘xxx’的背書才能轉(zhuǎn)讓或者提貨,。通知人只起到通知收貨人的作用，與背書無關(guān),。

trampservice不定期船運輸conferencelines班輪公會航線scheduledservice定期航運commoncarrier公共承運人shippingconference班輪公會freightrate運費率supplyanddemand供求billoflading,B/L提單seawaybill海運單shippingnote托運單/裝貨通知單deliveryorder提貨單matesreceipts大副收據(jù)/收貨單contractofcarriage貨物運輸合同receiptforgoods貨物收據(jù)documentoftitle物權(quán)憑證portauthorities港務(wù)局/港口主管機關(guān)shippingspace艙位linerservice班輪運輸sailingschedule船期表cargoseawothiness適貨shipowner船舶所有人/船東shipoperator船舶經(jīng)營人merchantship商船passengership客船generalcargoship雜貨船oiltanker油船containership集裝箱船multipurposecargovessel多用途船rollon/rolloffshiporro/roship滾裝船freightmanifest運費清單shippingorder裝貨單loadinglistorcargolist裝貨清單dangerouscargolist危險品清單damagecargolist貨物殘損單cargotracer貨物查詢單actualcarrier實際承運人貨運代理必須樹立為貨主服務(wù)的思想,，密切聯(lián)系貨主，為貨主排憂解難,。

shippingbychartering租船運輸sailingschedule船期表linerfreighttariff班輪運價表weightton重量噸measurementton尺碼噸directadditional直航附加費transshipmentadditional轉(zhuǎn)船附加費portadditional港口附加費portcongestionsurcharge港口擁擠附加費alterationofdestinationadditional變更卸貨港附加費deviationsurcharge繞航附加費optionaladditional選卸附加費bunkersurcharge燃油附加費additionalforexcessofliability超額責(zé)任附加費dispatchmoney速遣費shippingspace艙位InternationalCargoTransportationInsuranceinsurancebroker保險經(jīng)紀人intransit運輸中ParticularAverage單獨海損generalaverage共同海損partialloss部分損失strandedvessel擱淺船F(xiàn)reeofParticularAverage(FPA)平安險（單獨海損不賠）WithAverage/WithParticularAverage(WA/WPA)水漬險AllRisks(AR)一切險WarandStrikes,RiotsandCivilCommotions交鋒,、停工、baodong和民變,。貨運代理,，就是有些是中間商，自己沒有船或者飛機的 或者船公司,、航空公司,，都是貨代。山東出口貨運代理咨詢

貨運代理在以空運貨物為目的,，制定的規(guī)則上,，它被指定為國際航空協(xié)會的代理。四川進口貨運代理倉儲

我國《海商法》規(guī)定MTO對貨物滅失或延遲交付的賠償責(zé)任(1)對于貨物滅失或損壞：每件或者每個其他運輸單位,，或按照滅失或損壞的貨物毛重,，每公斤2SDR，以兩者中較高的為準;(2)對于遲延交付,，我國的《海商法》規(guī)定貨物交付期限為60天,，MTO遲延交付的賠償限額為遲延交付貨物的運費數(shù)額，但承運人的故意或者不作為而造成的遲延交付則不享受此限制,。以“混合”身份出現(xiàn)時的責(zé)任劃分貨運代理,，從事的業(yè)務(wù)范圍較為常見，除了作為貨運代理代委托人報關(guān),、報檢,、安排運輸外,，還用自己的雇員，以自己的車輛,、船舶,、飛機、倉庫及裝卸工具等來提供服務(wù),，或陸運階段為承運人,，海運階段為代理人。對于貨運代理的法律地位的確認,，不能簡單化,，而應(yīng)視具體的情況具體分析。四川進口貨運代理倉儲