航空運單是承運人與托運人之間簽訂的運輸契約,，也是承運人或其代理人簽發(fā)的貨物收據(jù),。航空運單不僅應有承運人或其代理人簽字，還必須有托運人簽字,。航空運單與鐵路運單一樣,，不是物權憑證，不能憑以提取貨物,，必須作成記名抬頭，不能背書轉(zhuǎn)讓,。海運提單（BILLOFLADING--B/L）是承運人或其代理人應托運人的要求所簽發(fā)的貨物收據(jù)（RECEIPTOFGOODS）,，在將貨物收歸其照管后簽發(fā),，證明已收到提單上所列明的貨物,；也是承運人所簽署的運輸契約的證明，提單還表明所載貨物的所有權,，是一種貨物所有權憑證（DOCUMENTOFTITLE）,。提單持有人可據(jù)以提取貨物,，也可憑此向銀行押匯，還可在載貨船舶到達目的港交貨之前進行轉(zhuǎn)讓,；是承運人與托運人之間運輸合同的證明,。國際貨運代理人接受承運人支付的訂艙傭金。云南陸運貨運代理公司

貨運代理貨物運輸代理,，有些是中間商,，就是自己沒有船或者飛機的或者船公司、航空公司，都是貨代,。職責是把委托者委托的貨物，通過指定的運輸途徑,，從一地運往另一地，貨運代理是為運輸公司（海,、陸、空）代理收運貨物,、攬貨,，從而在完成貨主與客商之間的貿(mào)易中起到重要的連接作用的公司。代理行業(yè)在國際貨運市場上處于貨主與承運人之間,，接受貨主委托,，代辦租船、訂艙,、配載,、繕制有關證件、報關,、報驗、保險,、集裝箱運輸,、拆裝箱、簽發(fā)提單,、結(jié)算運雜費，乃至交單議付和結(jié)匯,。貨代也可以從事與運送合同有關的活動，如儲貨,、報關,、驗收、收款,。擴展資料：業(yè)務范圍：1、以非?？旆浅Ｊ≠M用的運輸方式,，安排合適的貨物包裝,，選擇貨物的運輸路線。2,、向客戶建議倉儲與分撥。3,、選的可靠,、效率高的承運人,，并負責締結(jié)運輸合同。4,、安排貨物的計重和計量。5,、辦理貨物保險,。6、貨物的拼裝。7,、裝運前或在目的地分撥貨物之前把貨物存?zhèn)},。8、安排貨物到港口的運輸,，辦理海關和有關單證的手續(xù),，并把貨物交給承運人。9,、作為托運人/進口商承付運費、關稅稅收,。10,、辦理有關貨物運輸?shù)娜魏瓮鈪R交易,。11、從承運那里取得各種簽署的提單,，并把他們交給發(fā)貨人,。山東進口貨運代理倉儲每個訂艙代理的電放格式單要求有所不同，因此按各家訂艙代理要求嚴格執(zhí)行,。

國際物流是指物品從一個地區(qū)的供應地向另一個地區(qū)的接收地的實體流動過程,。國際貨運代理是指國際貨運代理組織接受進出口貨物收貨人、發(fā)貨人的委托，以委托人或自己的名義,，為委托人辦理國際貨物運輸及進口報關,、增值物流等相關業(yè)務。實際工作中,，國際貨運代理可以按照客戶的要求,，完成與國際物流一樣的工作,，比如倉儲、包裝,，門到門,，港到港,，完稅,、未完稅交貨等。二,、國際物流和國際貨運代理的區(qū)別國際物流公司：1,、有自己的線路,，可以自己運營2、運輸、貨運,、物流的類型國際貨代公司：1,、國際貨代是代理四大快遞，或者其他航線的代理2,、現(xiàn)在市場上很多都是沒有自己的運輸工具，比如(船,、飛機、車輛)都沒有合作,，都是通過另外的平臺合作的貨運代理商三,、國際物流和國際貨運代理的相同點：1、職責是一樣的,。2,、都是接受委托者委托的貨物運輸，通過制定運輸路線,，把貨物從啟發(fā)地發(fā)往目的地,。國際貨運代理是一種商業(yè)安排，作為第三方物流公司作為其客戶安排商品的存儲和運輸,。兩者之間的差異傾向于圍繞他們提供的服務的廣度和所涉及的成本,。簡單的來說,，國際貨運代理是更加專業(yè)的運輸方案提供者,，能夠為貿(mào)易企業(yè)很好的節(jié)省運輸成本，同時提供更加便捷的運輸服務,。

海運費——OceanFreightAMS——AutomaticManifestSystem自動艙單系統(tǒng)錄入費,，用于美國航線ACI——AdvanceCommercialInformation加拿大艙單系統(tǒng),，用于加拿大航線ENS——EntrySummaryDeclaration入境摘要報關單,，用于歐盟包干費（本地費用）——LocalCharges電放費——SurrenderedFee/TelexReleaseFee并單費——CombinedCharge改單費——AmendFee集卡費——TruckingFee/ContainerTruckingFee快遞費——CourierFee熏蒸費——FumigationCharge單證費——DocumentFee提單費——B/LFee注銷費——LogoutFee改配費——Re-BookingFee查驗費——InspectionFee（海關查驗或商檢查驗）訂艙費——BookingFee保險費——InsuranceCharge/Premium外拼費——Co-LoadFee（Co-Load是貨運代理同行間相互合作或拼貨的行為）內(nèi)裝費/裝箱費——LoadingFee（內(nèi)裝一般是指由發(fā)貨人把貨物送到訂艙代理指定的場站或倉庫，由場站或倉庫裝箱,。由貨運代理辦理接交貨物,，并安排貨物轉(zhuǎn)運至收貨人人指定的地點的稱為進口代運。

對于采用紙質(zhì)報關單形式的,，海關接受申報的含義是：海關人員接到報關員遞交的貨物報關單及隨附的有關單證后，需要進行登記處理,，凡海關人員已對報關單作登記處理的即為“海關接受申報”,。海關在接受申報后，報關單證及其內(nèi)容不得修改和撤消,；確有正當理由的,，經(jīng)海關同意,，方可修改或撤消,。正當理由一般情況下是指：1）由于計算機技術等方面的原因?qū)е码娮訑?shù)據(jù)的錯誤,；2）海關在辦理出口貨物的放行手續(xù)后，由于裝運,、配載等原因造成原申報貨物部分或全部退關需要修改或撤消申報單證及其內(nèi)容的,。由于申報數(shù)據(jù)錯誤構(gòu)成違反《海關法》有關規(guī)定的,，海關可以給予報關單位相應的處罰,。其中作違規(guī)處罰的，在處罰后方可準予修改或撤消原申報單證及其內(nèi)容,，重新申報,；對構(gòu)成私運沒收貨物處罰的,，不允許再重新申報,。每個訂艙代理對領取提單的方式不同,，按照訂艙代理的格式要求,，填寫相關的寄單委托書,，把上面的內(nèi)容列清楚。中國澳門空運貨運代理采購

貨代一方面與貨物托運人訂立運輸合同，同時又與運輸部門簽訂合同,，對貨物托運人來說,，他又是貨物的承運人,。云南陸運貨運代理公司

國際貨運代理企業(yè)作為單獨的經(jīng)營人從事國際貨運代理業(yè)務，指國際貨運代理企業(yè)接受進出貨物收貨人,、發(fā)貨人或其代理人的委托,簽發(fā)運輸單證,，履行運輸合同并收取運費和服務費的行為,。貨運代理行業(yè)在國際貨運市場上,，處于貨主與承運人之間,，接受貨主委托，代辦租船,、訂艙、配載,、繕制有關證件、報關,、報驗,、保險,、集裝箱運輸、拆裝箱,、簽發(fā)提單、結(jié)算運雜費,，乃至交單議付和結(jié)匯,。這些工作聯(lián)系面廣,，環(huán)節(jié)多,，是把國際貿(mào)易貨運業(yè)務相當繁雜的工作相對集中地辦理，協(xié)調(diào),、統(tǒng)籌、理順關系,，增強其專業(yè)性、技術性和政策性,。國際貨運代理行業(yè)的形成，是國際商品流通過程的必然產(chǎn)物,，是國際貿(mào)易不可缺少的組成部分，正因為如此,，該行業(yè)被世界各國公認為國際貿(mào)易企業(yè)的貨運代理。云南陸運貨運代理公司