直流式a) 充電樁（栓）電源輸入電壓：三相四線380VAC±15%,，頻率50Hz±5%；b) 充電樁（栓）應(yīng)滿足充電對(duì)象,；c) 充電樁（栓）輸出為直流電,，輸出電壓滿足充電對(duì)象的電池制式要求；d) 比較大輸出電流滿足充電對(duì)象的電池制式1C的充電要求,，并向下兼容,；e) 充電方式分為常規(guī)和快速2種方式，常規(guī)為5小時(shí)充電方式,，快速為1小時(shí)充電方式（針對(duì)不同電池類型選擇）,；f) 實(shí)現(xiàn)智能IC管理；g) 每個(gè)充電樁（栓）自帶操作器,，以供用戶進(jìn)行充電方式選擇和操作指導(dǎo),，并顯示電動(dòng)車電池狀態(tài)和用戶IC卡資費(fèi)信息，實(shí)現(xiàn)無人管理,；h) 充電樁（栓）接口應(yīng)符合GB/TXXXXXXXX電動(dòng)汽車傳導(dǎo)式充電接口(暫行)中直流充電接口的相關(guān)規(guī)定,；i) 充電樁（栓）通訊接口采用CAN通訊接口,，通信協(xié)議按照GB/TXXXXXXXX電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)與非車載充電機(jī)之間的通信協(xié)議(暫行)的規(guī)定執(zhí)行（充電對(duì)象為鋰電池電動(dòng)車）；j) 充電樁（栓）對(duì)充電過程中的非正常狀態(tài)應(yīng)具備相應(yīng)的報(bào)警和保護(hù)功能,；k) 充電樁（栓）對(duì)電池的狀態(tài)要監(jiān)控,，根據(jù)電池的溫度，電壓對(duì)充電曲線,，充電電流,，充電壓自動(dòng)調(diào)整；l) 充電樁（栓）采用強(qiáng)制風(fēng)冷,；m) 充電樁（栓）防護(hù)等級(jí)符合《GB 4208-1993 外殼防護(hù)等級(jí)(IP代碼)》IP54要求,；高壓配電裝置上應(yīng)有***的操作指示說明。設(shè)備的接地點(diǎn)應(yīng)有明顯可見的標(biāo)志,。浙江立式充電樁

按安裝方式分可分為落地式充電樁,、掛壁式充電樁。落地式充電樁適合安裝在不靠近墻體的停車位,。掛壁式充電樁適合安裝在靠近墻體的停車位,。按安裝地點(diǎn)分按照安裝地點(diǎn)，可分為公共充電樁和**充電樁,。 公共充電樁是建設(shè)在公共停車場(chǎng)（庫）結(jié)合停車泊位,，為社會(huì)車輛提供公共充電服務(wù)的充電樁。 **充電樁是建設(shè)單位（企業(yè)）自有停車場(chǎng)（庫）,，為單位（企業(yè)）內(nèi)部人員使用的充電樁,。 自用充電樁是建設(shè)在個(gè)人自有車位（庫），為私人用戶提供充電的充電樁,。 充電樁一般結(jié)合停車場(chǎng)（庫）的停車位建設(shè),。安裝在戶外的充電樁防護(hù)等級(jí)不應(yīng)低于IP54。安裝在戶內(nèi)的充電樁防護(hù)等級(jí)不應(yīng)低于IP32,。江蘇直流充電樁一般多少錢充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接,，輸出端都裝有充電插頭用于為電動(dòng)汽車充電。

6,、安全防護(hù)功能① 交流充電樁（栓）應(yīng)具備急停開關(guān),，可通過手動(dòng)或遠(yuǎn)方通信的方式緊急停止充電；② 交流充電樁（栓）應(yīng)具備輸出側(cè)的漏電保護(hù)功能,；③ 交流充電樁（栓）應(yīng)具備輸出側(cè)過流和短路保護(hù)功能,；④ 交流充電樁（栓）應(yīng)具有阻燃功能；7,、IP防護(hù)等級(jí)交流充電樁（栓）應(yīng)遵守IP54（在室外）,，并配置必要的防雨、防曬裝置,；8,、三防（防潮濕,，防霉變，防鹽霧） 保護(hù)充電機(jī)內(nèi)印刷線路板,、 接插件等電路應(yīng)進(jìn)行防潮濕,、防霉變,、防鹽霧處理,，其中防鹽霧腐蝕能力滿足 GB/T 4797.6-1995《電工電子產(chǎn)品自然環(huán)境條件 塵、沙,、鹽霧》中表9的要求,，使充電機(jī)能在室外潮濕、含鹽霧的環(huán)境下正常運(yùn)行,；

3,、電源要求① 輸入電壓：?jiǎn)蜗?20V；② 輸出功率：?jiǎn)蜗?20V/5KW,；③ 頻率：50Hz±2Hz,；④ 允許電壓波動(dòng)范圍為：?jiǎn)蜗?20V±15%；4,、電氣要求① 插頭與插座正確連接確認(rèn)成功后,，帶負(fù)載可分合電路方可閉合，實(shí)現(xiàn)對(duì)插座的供電,；② 漏電保護(hù)裝置應(yīng)安裝在供電電纜進(jìn)線側(cè),；③ 低壓配電設(shè)備及線路的保護(hù)應(yīng)滿足《低壓配電設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB/50053）中的相關(guān)規(guī)定；④ 對(duì)IT系統(tǒng)配電線路,，當(dāng)***次接地故障時(shí),，應(yīng)由絕緣監(jiān)察裝置發(fā)出音響或燈光信號(hào)，當(dāng)發(fā)生第二次異相接地故障時(shí)應(yīng)由過電流保護(hù)電器或漏電電流動(dòng)作保護(hù)器切斷故障電路,；⑤ 照明配電系統(tǒng)中,，照明和插座回路不宜由同一回路供電。插座回路的電源側(cè)應(yīng)設(shè)置剩余 電流動(dòng)作保護(hù)裝置,，其額定動(dòng)作電流為30mA,；另外，變電所及配電設(shè)備的布置設(shè)計(jì)應(yīng)便于安裝,、操作,、搬運(yùn)、檢修,、試驗(yàn)和監(jiān)測(cè),。

2020年4月14日，國家電網(wǎng)啟動(dòng)了首批126個(gè)充電樁項(xiàng)目,，2020年全年計(jì)劃安排充電樁項(xiàng)目投資27億元,，分布在北京,、天津、河北等24個(gè)?。ㄊ校?，涵蓋公共、**,、物流,、環(huán)衛(wèi)、社區(qū)以及港口岸電等多種類型,。其中居住區(qū)充電樁5.3萬個(gè),，公共充電樁1.8萬個(gè)，**充電樁0.7萬個(gè),，將有助于補(bǔ)齊居民區(qū)充電難,、平臺(tái)互聯(lián)互通不足等行業(yè)短板。截至2020年6月底,，全國各類充電樁保有量達(dá)132.2萬個(gè),，其中公共充電樁為55.8萬個(gè)，數(shù)量位居全球**,。截止到今年2020年9月,，中國累計(jì)建設(shè)的充電站達(dá)到4.2萬座，換電站也達(dá)到了525座,，各類充電樁達(dá)到了142萬個(gè),，車樁比約為3.1：1。中國已經(jīng)建成了全球比較大規(guī)模的充電網(wǎng)絡(luò)（2020年11月3日,，***新聞辦公室舉行***政策例行吹風(fēng)會(huì)）,。充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式。上海掛壁式充電樁加盟費(fèi)用

為提高公共充電樁（栓）的效率和實(shí)用性,，今后將陸續(xù)增加一樁（栓）多充和為電動(dòng)自行車充電的功能,。浙江立式充電樁

作為電網(wǎng)配用電側(cè)的電動(dòng)汽車充電樁（栓），其結(jié)構(gòu)的特殊性決定了自動(dòng)化通信系統(tǒng)的特點(diǎn)是被測(cè)點(diǎn)多且分散,、覆蓋面廣,、通信距離短。并且隨著城市的發(fā)展,，網(wǎng)絡(luò)拓?fù)湟缶哂徐`活性和擴(kuò)展性的結(jié)構(gòu),，因此，電動(dòng)汽車充電樁（栓）通信方式的選擇應(yīng)考慮如下問題：（1） 通信的可靠性——通信系統(tǒng)要長期經(jīng)受惡劣環(huán)境和較強(qiáng)的電磁干擾或噪音干擾的考驗(yàn),，并保持通信的暢通,。（2） 建設(shè)費(fèi)用——在滿足可靠性的前提下，綜合考慮建設(shè)費(fèi)用及長期使用和維護(hù)的費(fèi)用。浙江立式充電樁

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