6、安全防護(hù)功能① 交流充電樁（栓）應(yīng)具備急停開關(guān),，可通過手動(dòng)或遠(yuǎn)方通信的方式緊急停止充電,；② 交流充電樁（栓）應(yīng)具備輸出側(cè)的漏電保護(hù)功能；③ 交流充電樁（栓）應(yīng)具備輸出側(cè)過流和短路保護(hù)功能,；④ 交流充電樁（栓）應(yīng)具有阻燃功能,；7、IP防護(hù)等級(jí)交流充電樁（栓）應(yīng)遵守IP54（在室外）,，并配置必要的防雨,、防曬裝置；8,、三防（防潮濕,，防霉變，防鹽霧） 保護(hù)充電機(jī)內(nèi)印刷線路板,、 接插件等電路應(yīng)進(jìn)行防潮濕,、防霉變、防鹽霧處理,，其中防鹽霧腐蝕能力滿足 GB/T 4797.6-1995《電工電子產(chǎn)品自然環(huán)境條件 塵,、沙、鹽霧》中表9的要求,，使充電機(jī)能在室外潮濕,、含鹽霧的環(huán)境下正常運(yùn)行；充電樁（栓）能實(shí)現(xiàn)計(jì)時(shí),、計(jì)電度,、計(jì)金額充電，可以作為市民購電終端,。上海交流充電樁大概價(jià)格

2006年,，比亞迪在深圳總部建成深圳較早電動(dòng)汽車充電站。2008年,，北京市奧運(yùn)會(huì)期間建設(shè)了國內(nèi)***個(gè)集中式充電站,，可滿足50輛純電動(dòng)大巴車的動(dòng)力電池充電需求。2009年10月,，上海市電力公司投資建成上海漕溪電動(dòng)汽車充電站,，是國內(nèi)***座具有商業(yè)運(yùn)營功能的電動(dòng)汽車充電站。2009年底,，北京首科集團(tuán)在健翔橋建設(shè)完成了國內(nèi)***個(gè)包含完整智能微網(wǎng)的北京純電動(dòng)乘用車示范充電站,。2009年12月31日,，南方電網(wǎng)投產(chǎn)的首批電動(dòng)汽車充電站（樁）在深圳建成投運(yùn)，建設(shè)規(guī)模為2個(gè)充電站,、134個(gè)充電樁（栓）,。2010年3月31日，國家電網(wǎng)公司唐山南湖充電站建成投運(yùn),，是我國首座國家電網(wǎng)典型設(shè)計(jì)充電站,，可同時(shí)為10臺(tái)電動(dòng)汽車按快充和慢充兩種方式進(jìn)行充電作業(yè),。截至2019年底，中國充電樁數(shù)量超120萬個(gè)。嘉定區(qū)更換電池充電樁警示牌的標(biāo)示必須朝向圍欄的外側(cè),。

9,、防銹（防氧化）保護(hù)充電樁（栓）鐵質(zhì)外殼和暴露在外的鐵質(zhì)支架,、零件應(yīng)采取雙層防銹措施,，非鐵質(zhì)的金屬外殼也應(yīng)具有防氧化保護(hù)膜或進(jìn)行防氧化處理；10,、防風(fēng)保護(hù)安裝在平臺(tái)上的充電機(jī)以及暴露在外的部件應(yīng)能承受 GB/T 4797.5-9《電工電子產(chǎn)品自然環(huán)境條件降水和風(fēng)》中表 9 規(guī)定的不同地區(qū),、不同高度處相對(duì)風(fēng)速的侵襲；11,、防盜保護(hù)電樁（栓）外殼門應(yīng)裝防盜鎖,，固定交流充電樁（栓）的螺栓必須在打開外殼門后方能安裝或拆卸；12,、溫升要求交流充電樁（栓）在額定負(fù)載長期連續(xù)運(yùn)行,，內(nèi)部各發(fā)熱元器件及各部位溫升應(yīng)不超過Q/GDW 397\2009中表2規(guī)定；

充電樁其功能類似于加油站里面的加油機(jī),，可以固定在地面或墻壁,，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場,、公共停車場等）和居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車充電,。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接,，輸出端都裝有充電插頭用于為電動(dòng)汽車充電。充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式,，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機(jī)交互操作界面上刷卡使用,，進(jìn)行相應(yīng)的充電方式、充電時(shí)間,、費(fèi)用數(shù)據(jù)打印等操作,，充電樁顯示屏能顯示充電量、費(fèi)用,、充電時(shí)間等數(shù)據(jù),。高低壓配電室,、變壓器室、電容器室,、控制室內(nèi),，不應(yīng)有與其無關(guān)的管道和線路通過。

2020年4月14日,，國家電網(wǎng)啟動(dòng)了首批126個(gè)充電樁項(xiàng)目,，2020年全年計(jì)劃安排充電樁項(xiàng)目投資27億元，分布在北京,、天津,、河北等24個(gè)省（市）,，涵蓋公共,、**、物流,、環(huán)衛(wèi),、社區(qū)以及港口岸電等多種類型。其中居住區(qū)充電樁5.3萬個(gè),，公共充電樁1.8萬個(gè),，**充電樁0.7萬個(gè)，將有助于補(bǔ)齊居民區(qū)充電難,、平臺(tái)互聯(lián)互通不足等行業(yè)短板,。截至2020年6月底，全國各類充電樁保有量達(dá)132.2萬個(gè),，其中公共充電樁為55.8萬個(gè),，數(shù)量位居全球**。截止到今年2020年9月,，中國累計(jì)建設(shè)的充電站達(dá)到4.2萬座,，換電站也達(dá)到了525座，各類充電樁達(dá)到了142萬個(gè),，車樁比約為3.1：1,。中國已經(jīng)建成了全球比較大規(guī)模的充電網(wǎng)絡(luò)（2020年11月3日，***新聞辦公室舉行***政策例行吹風(fēng)會(huì)）,。另外,，變電所及配電設(shè)備的布置設(shè)計(jì)應(yīng)便于安裝、操作,、搬運(yùn),、檢修、試驗(yàn)和監(jiān)測。私人充電樁銷售廠家

可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車充電,。上海交流充電樁大概價(jià)格

（1） 通信的可靠性——通信系統(tǒng)要長期經(jīng)受惡劣環(huán)境和較強(qiáng)的電磁干擾或噪音干擾的考驗(yàn),，并保持通信的暢通。（2） 建設(shè)費(fèi)用——在滿足可靠性的前提下,，綜合考慮建設(shè)費(fèi)用及長期使用和維護(hù)的費(fèi)用,。（3） 雙向通信——不僅能實(shí)現(xiàn)信息量的上傳，還要實(shí)現(xiàn)控制量的下達(dá),。（4） 多業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)傳輸速率——隨著以后終端業(yè)務(wù)量的不斷增長,，主站到子站、子站到終端之間通信對(duì)實(shí)現(xiàn)多業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)傳輸速率要求越來越高,。（5） 通信的靈活性和可擴(kuò)展性——由于充電樁（栓）具有控制點(diǎn)面多,、面廣和分散的特點(diǎn)，要求采用標(biāo)準(zhǔn)的通信協(xié)議,，隨著“ALL IP”網(wǎng)絡(luò)技術(shù)趨勢的發(fā)展以及電力運(yùn)營業(yè)務(wù)的不斷增長,，需要考慮基于IP的業(yè)務(wù)承載，同時(shí)要求便于安裝施工,、調(diào)試,、運(yùn)行、維護(hù),。上海交流充電樁大概價(jià)格

上海昕熒科技有限公司匯集了大量的優(yōu)秀人才,，集企業(yè)奇思，創(chuàng)經(jīng)濟(jì)奇跡,，一群有夢想有朝氣的團(tuán)隊(duì)不斷在前進(jìn)的道路上開創(chuàng)新天地,，繪畫新藍(lán)圖，在上海市等地區(qū)的電工電氣中始終保持良好的信譽(yù),，信奉著“爭取每一個(gè)客戶不容易,，失去每一個(gè)用戶很簡單”的理念，市場是企業(yè)的方向,，質(zhì)量是企業(yè)的生命,，在公司有效方針的領(lǐng)導(dǎo)下，全體上下,，團(tuán)結(jié)一致,，共同進(jìn)退，**協(xié)力把各方面工作做得更好,，努力開創(chuàng)工作的新局面，公司的新高度,，未來上海昕熒科技供應(yīng)和您一起奔向更美好的未來,，即使現(xiàn)在有一點(diǎn)小小的成績，也不足以驕傲,，過去的種種都已成為昨日我們只有總結(jié)經(jīng)驗(yàn),，才能繼續(xù)上路,，讓我們一起點(diǎn)燃新的希望，放飛新的夢想,！