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交流式交流充電樁(栓)技術(shù)要求1、環(huán)境條件要求① 工作環(huán)境溫度:-20℃~+50℃;② 相對(duì)濕度:5%~95%,;③海拔高度:≤1000m;④ 安裝地點(diǎn):戶外;⑤ 抗震能力:地面水平加速度 0.3g;地面垂直加速度 0.15g,;設(shè)備應(yīng)能承受同時(shí)作用持續(xù)三個(gè)正弦波,并且安全系數(shù)應(yīng)大于1.67,;2,、結(jié)構(gòu)要求① 交流充電樁(栓)殼體應(yīng)堅(jiān)固;② 結(jié)構(gòu)上須防止手輕易觸及露電部分,;③交流充電樁(栓)應(yīng)選用厚度1.0以上鋼組合結(jié)構(gòu),,表面采用浸塑處理,并充分考慮散熱的要求,。充電樁(栓)應(yīng)有良好的防電磁干擾的屏蔽功能,;④ 充電樁(栓)應(yīng)有足夠的支撐強(qiáng)度,應(yīng)提供必要設(shè)施,,以保證能夠正確起吊、運(yùn)輸,、存放和安裝設(shè)備,,且應(yīng)提供地腳螺栓孔;⑤ 樁(栓)體底部應(yīng)固定安裝在高于地面不小于200mm的基座上,?;娣e不應(yīng)大于500mm×500mm;⑥ 樁(栓)體外殼應(yīng)采用抗沖擊力強(qiáng),、防盜性能好,、抗老化的材質(zhì);⑦ 非絕緣材料外殼應(yīng)可靠接地,;警示牌的標(biāo)示必須朝向圍欄的外側(cè),。長寧區(qū)交流充電樁
按安裝地點(diǎn)分按照安裝地點(diǎn),可分為公共充電樁和**充電樁,。 公共充電樁是建設(shè)在公共停車場(庫)結(jié)合停車泊位,,為社會(huì)車輛提供公共充電服務(wù)的充電樁。 **充電樁是建設(shè)單位(企業(yè))自有停車場(庫),,為單位(企業(yè))內(nèi)部人員使用的充電樁,。 自用充電樁是建設(shè)在個(gè)人自有車位(庫),為私人用戶提供充電的充電樁,。 充電樁一般結(jié)合停車場(庫)的停車位建設(shè),。安裝在戶外的充電樁防護(hù)等級(jí)不應(yīng)低于IP54,。安裝在戶內(nèi)的充電樁防護(hù)等級(jí)不應(yīng)低于IP32。按充電接口數(shù)分可分為一樁一充和一樁多充,。按充電方式分充電樁(栓)可分為直流充電樁(栓),,交流充電樁(栓)和交直流一體充電樁(栓)。浙江私人充電樁安裝于公共建筑(公共樓宇,、商場,、公共停車場等)和居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi)。
直流式a) 充電樁(栓)電源輸入電壓:三相四線380VAC±15%,,頻率50Hz±5%,;b) 充電樁(栓)應(yīng)滿足充電對(duì)象;c) 充電樁(栓)輸出為直流電,,輸出電壓滿足充電對(duì)象的電池制式要求,;d) 比較大輸出電流滿足充電對(duì)象的電池制式1C的充電要求,并向下兼容,;e) 充電方式分為常規(guī)和快速2種方式,,常規(guī)為5小時(shí)充電方式,快速為1小時(shí)充電方式(針對(duì)不同電池類型選擇),;f) 實(shí)現(xiàn)智能IC管理,;g) 每個(gè)充電樁(栓)自帶操作器,以供用戶進(jìn)行充電方式選擇和操作指導(dǎo),,并顯示電動(dòng)車電池狀態(tài)和用戶IC卡資費(fèi)信息,,實(shí)現(xiàn)無人管理;h) 充電樁(栓)接口應(yīng)符合GB/TXXXXXXXX電動(dòng)汽車傳導(dǎo)式充電接口(暫行)中直流充電接口的相關(guān)規(guī)定,;i) 充電樁(栓)通訊接口采用CAN通訊接口,,通信協(xié)議按照GB/TXXXXXXXX電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)與非車載充電機(jī)之間的通信協(xié)議(暫行)的規(guī)定執(zhí)行(充電對(duì)象為鋰電池電動(dòng)車);j) 充電樁(栓)對(duì)充電過程中的非正常狀態(tài)應(yīng)具備相應(yīng)的報(bào)警和保護(hù)功能,;k) 充電樁(栓)對(duì)電池的狀態(tài)要監(jiān)控,,根據(jù)電池的溫度,電壓對(duì)充電曲線,,充電電流,,充電壓自動(dòng)調(diào)整;l) 充電樁(栓)采用強(qiáng)制風(fēng)冷,;m) 充電樁(栓)防護(hù)等級(jí)符合《GB 4208-1993 外殼防護(hù)等級(jí)(IP代碼)》IP54要求,;
電動(dòng)汽車充電樁作為電動(dòng)汽車的能量補(bǔ)給裝置,其充電性能關(guān)系到電池組的使用壽命,、充電時(shí)間,。這也是消費(fèi)者在購買電動(dòng)汽車之前**為關(guān)心的一個(gè)方面之一。實(shí)現(xiàn)對(duì)動(dòng)力電池快速,、高效,、安全,、合理的電量補(bǔ)給是電動(dòng)汽車充電器設(shè)計(jì)的基本原則,另外,,還要考慮充電器對(duì)各種動(dòng)力電池的適用性,。快速充電器的控制系統(tǒng)組成:快速充電器的控制系統(tǒng)采用了智能化的變脈沖充電方式,,即采用充電電流脈沖,,包括充電脈沖T1間歇脈沖T2以及放電脈沖T3。地面充電站中充電器的方案高低壓配電室,、變壓器室,、電容器室、控制室內(nèi),,不應(yīng)有與其無關(guān)的管道和線路通過,。
2006年,比亞迪在深圳總部建成深圳較早電動(dòng)汽車充電站,。2008年,,北京市奧運(yùn)會(huì)期間建設(shè)了國內(nèi)***個(gè)集中式充電站,可滿足50輛純電動(dòng)大巴車的動(dòng)力電池充電需求,。2009年10月,,上海市電力公司投資建成上海漕溪電動(dòng)汽車充電站,是國內(nèi)***座具有商業(yè)運(yùn)營功能的電動(dòng)汽車充電站,。2009年底,,北京首科集團(tuán)在健翔橋建設(shè)完成了國內(nèi)***個(gè)包含完整智能微網(wǎng)的北京純電動(dòng)乘用車示范充電站。2009年12月31日,,南方電網(wǎng)投產(chǎn)的首批電動(dòng)汽車充電站(樁)在深圳建成投運(yùn),建設(shè)規(guī)模為2個(gè)充電站,、134個(gè)充電樁(栓),。2010年3月31日,國家電網(wǎng)公司唐山南湖充電站建成投運(yùn),,是我國首座國家電網(wǎng)典型設(shè)計(jì)充電站,,可同時(shí)為10臺(tái)電動(dòng)汽車按快充和慢充兩種方式進(jìn)行充電作業(yè)。截至2019年底,,中國充電樁數(shù)量超120萬個(gè),。高壓配電裝置上應(yīng)有***的操作指示說明。設(shè)備的接地點(diǎn)應(yīng)有明顯可見的標(biāo)志,。充電樁大概價(jià)格
為提高公共充電樁(栓)的效率和實(shí)用性,,今后將陸續(xù)增加一樁(栓)多充和為電動(dòng)自行車充電的功能。長寧區(qū)交流充電樁
按安裝方式分可分為落地式充電樁,、掛壁式充電樁,。落地式充電樁適合安裝在不靠近墻體的停車位,。掛壁式充電樁適合安裝在靠近墻體的停車位。按安裝地點(diǎn)分按照安裝地點(diǎn),,可分為公共充電樁和**充電樁,。 公共充電樁是建設(shè)在公共停車場(庫)結(jié)合停車泊位,為社會(huì)車輛提供公共充電服務(wù)的充電樁,。 **充電樁是建設(shè)單位(企業(yè))自有停車場(庫),,為單位(企業(yè))內(nèi)部人員使用的充電樁。 自用充電樁是建設(shè)在個(gè)人自有車位(庫),,為私人用戶提供充電的充電樁,。 充電樁一般結(jié)合停車場(庫)的停車位建設(shè)。安裝在戶外的充電樁防護(hù)等級(jí)不應(yīng)低于IP54,。安裝在戶內(nèi)的充電樁防護(hù)等級(jí)不應(yīng)低于IP32,。長寧區(qū)交流充電樁
上海昕熒科技有限公司匯集了大量的優(yōu)秀人才,集企業(yè)奇思,,創(chuàng)經(jīng)濟(jì)奇跡,,一群有夢想有朝氣的團(tuán)隊(duì)不斷在前進(jìn)的道路上開創(chuàng)新天地,繪畫新藍(lán)圖,,在上海市等地區(qū)的電工電氣中始終保持良好的信譽(yù),,信奉著“爭取每一個(gè)客戶不容易,失去每一個(gè)用戶很簡單”的理念,,市場是企業(yè)的方向,,質(zhì)量是企業(yè)的生命,在公司有效方針的領(lǐng)導(dǎo)下,,全體上下,,團(tuán)結(jié)一致,共同進(jìn)退,,**協(xié)力把各方面工作做得更好,,努力開創(chuàng)工作的新局面,公司的新高度,,未來上海昕熒科技供應(yīng)和您一起奔向更美好的未來,,即使現(xiàn)在有一點(diǎn)小小的成績,也不足以驕傲,,過去的種種都已成為昨日我們只有總結(jié)經(jīng)驗(yàn),,才能繼續(xù)上路,讓我們一起點(diǎn)燃新的希望,,放飛新的夢想,!