3,、電源要求① 輸入電壓:單相220V,;② 輸出功率:單相220V/5KW,;③ 頻率:50Hz±2Hz,;④ 允許電壓波動范圍為:單相220V±15%,;4,、電氣要求① 插頭與插座正確連接確認成功后,,帶負載可分合電路方可閉合,,實現(xiàn)對插座的供電;② 漏電保護裝置應安裝在供電電纜進線側,;③ 低壓配電設備及線路的保護應滿足《低壓配電設計規(guī)范》(GB/50053)中的相關規(guī)定,;④ 對IT系統(tǒng)配電線路,當***次接地故障時,,應由絕緣監(jiān)察裝置發(fā)出音響或燈光信號,,當發(fā)生第二次異相接地故障時應由過電流保護電器或漏電電流動作保護器切斷故障電路;⑤ 照明配電系統(tǒng)中,,照明和插座回路不宜由同一回路供電,。插座回路的電源側應設置剩余 電流動作保護裝置,其額定動作電流為30mA,;可以根據(jù)不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電,。嘉定區(qū)私人充電樁大概多少錢
2006年,比亞迪在深圳總部建成深圳較早電動汽車充電站,。2008年,,北京市奧運會期間建設了國內***個集中式充電站,,可滿足50輛純電動大巴車的動力電池充電需求。2009年10月,,上海市電力公司投資建成上海漕溪電動汽車充電站,是國內***座具有商業(yè)運營功能的電動汽車充電站,。2009年底,,北京首科集團在健翔橋建設完成了國內***個包含完整智能微網(wǎng)的北京純電動乘用車示范充電站。2009年12月31日,,南方電網(wǎng)投產(chǎn)的首批電動汽車充電站(樁)在深圳建成投運,,建設規(guī)模為2個充電站、134個充電樁(栓),。2010年3月31日,,國家電網(wǎng)公司唐山南湖充電站建成投運,是我國首座國家電網(wǎng)典型設計充電站,,可同時為10臺電動汽車按快充和慢充兩種方式進行充電作業(yè),。截至2019年底,中國充電樁數(shù)量超120萬個,。上海更換電池充電樁大概價格室內應有明顯的“安全通道”或“安全出口”標示牌,。
按安裝地點分按照安裝地點,可分為公共充電樁和**充電樁,。 公共充電樁是建設在公共停車場(庫)結合停車泊位,,為社會車輛提供公共充電服務的充電樁。 **充電樁是建設單位(企業(yè))自有停車場(庫),,為單位(企業(yè))內部人員使用的充電樁,。 自用充電樁是建設在個人自有車位(庫),為私人用戶提供充電的充電樁,。 充電樁一般結合停車場(庫)的停車位建設,。安裝在戶外的充電樁防護等級不應低于IP54。安裝在戶內的充電樁防護等級不應低于IP32,。按充電接口數(shù)分可分為一樁一充和一樁多充,。按充電方式分充電樁(栓)可分為直流充電樁(栓),交流充電樁(栓)和交直流一體充電樁(栓),。
2020年4月14日,,國家電網(wǎng)啟動了首批126個充電樁項目,2020年全年計劃安排充電樁項目投資27億元,,分布在北京,、天津、河北等24個?。ㄊ校?,涵蓋公共,、**、物流,、環(huán)衛(wèi),、社區(qū)以及港口岸電等多種類型。其中居住區(qū)充電樁5.3萬個,,公共充電樁1.8萬個,,**充電樁0.7萬個,將有助于補齊居民區(qū)充電難,、平臺互聯(lián)互通不足等行業(yè)短板,。截至2020年6月底,全國各類充電樁保有量達132.2萬個,,其中公共充電樁為55.8萬個,,數(shù)量位居全球**。截止到今年2020年9月,,中國累計建設的充電站達到4.2萬座,,換電站也達到了525座,各類充電樁達到了142萬個,,車樁比約為3.1:1,。中國已經(jīng)建成了全球比較大規(guī)模的充電網(wǎng)絡(2020年11月3日,***新聞辦公室舉行***政策例行吹風會),。為提高公共充電樁(栓)的效率和實用性,,今后將陸續(xù)增加一樁(栓)多充和為電動自行車充電的功能。
直流式a) 充電樁(栓)電源輸入電壓:三相四線380VAC±15%,,頻率50Hz±5%,;b) 充電樁(栓)應滿足充電對象;c) 充電樁(栓)輸出為直流電,,輸出電壓滿足充電對象的電池制式要求,;d) 比較大輸出電流滿足充電對象的電池制式1C的充電要求,并向下兼容,;e) 充電方式分為常規(guī)和快速2種方式,,常規(guī)為5小時充電方式,快速為1小時充電方式(針對不同電池類型選擇),;f) 實現(xiàn)智能IC管理,;g) 每個充電樁(栓)自帶操作器,以供用戶進行充電方式選擇和操作指導,,并顯示電動車電池狀態(tài)和用戶IC卡資費信息,,實現(xiàn)無人管理;h) 充電樁(栓)接口應符合GB/TXXXXXXXX電動汽車傳導式充電接口(暫行)中直流充電接口的相關規(guī)定;i) 充電樁(栓)通訊接口采用CAN通訊接口,,通信協(xié)議按照GB/TXXXXXXXX電動汽車電池管理系統(tǒng)與非車載充電機之間的通信協(xié)議(暫行)的規(guī)定執(zhí)行(充電對象為鋰電池電動車),;j) 充電樁(栓)對充電過程中的非正常狀態(tài)應具備相應的報警和保護功能;k) 充電樁(栓)對電池的狀態(tài)要監(jiān)控,,根據(jù)電池的溫度,,電壓對充電曲線,充電電流,,充電壓自動調整,;l) 充電樁(栓)采用強制風冷;m) 充電樁(栓)防護等級符合《GB 4208-1993 外殼防護等級(IP代碼)》IP54要求,;充電樁其功能類似于加油站里面的加油機,可以固定在地面或墻壁,。嘉定區(qū)掛壁式充電樁加盟費用
高壓配電室和變壓器室門外或變電所安全同欄上應懸掛“止步,,高壓危險”警示牌。嘉定區(qū)私人充電樁大概多少錢
充電樁(栓)能實現(xiàn)計時,、計電度,、計金額充電,可以作為市民購電終端,。同時為提高公共充電樁(栓)的效率和實用性,,今后將陸續(xù)增加一樁(栓)多充和為電動自行車充電的功能。2006年,,比亞迪在深圳總部建成深圳較早電動汽車充電站,。2008年,北京市奧運會期間建設了國內***個集中式充電站,,可滿足50輛純電動大巴車的動力電池充電需求,。2009年10月,上海市電力公司投資建成上海漕溪電動汽車充電站,,是國內***座具有商業(yè)運營功能的電動汽車充電站,。2009年底,北京首科集團在健翔橋建設完成了國內***個包含完整智能微網(wǎng)的北京純電動乘用車示范充電站,。嘉定區(qū)私人充電樁大概多少錢
上海昕熒科技有限公司是一家有著雄厚實力背景,、信譽可靠、勵精圖治,、展望未來,、有夢想有目標,有組織有體系的公司,,堅持于帶領員工在未來的道路上大放光明,,攜手共畫藍圖,在上海市等地區(qū)的電工電氣行業(yè)中積累了大批忠誠的客戶粉絲源,,也收獲了良好的用戶口碑,,為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎,,也希望未來公司能成為*****,努力為行業(yè)領域的發(fā)展奉獻出自己的一份力量,,我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強不息,,斗志昂揚的的企業(yè)精神將**上海昕熒科技供應和您一起攜手步入輝煌,共創(chuàng)佳績,,一直以來,,公司貫徹執(zhí)行科學管理、創(chuàng)新發(fā)展,、誠實守信的方針,,員工精誠努力,協(xié)同奮取,,以品質,、服務來贏得市場,我們一直在路上,!