作為電網(wǎng)配用電側(cè)的電動(dòng)汽車充電樁（栓）,，其結(jié)構(gòu)的特殊性決定了自動(dòng)化通信系統(tǒng)的特點(diǎn)是被測(cè)點(diǎn)多且分散、覆蓋面廣,、通信距離短,。并且隨著城市的發(fā)展,，網(wǎng)絡(luò)拓?fù)湟缶哂徐`活性和擴(kuò)展性的結(jié)構(gòu)，因此,，電動(dòng)汽車充電樁（栓）通信方式的選擇應(yīng)考慮如下問題：（1） 通信的可靠性——通信系統(tǒng)要長(zhǎng)期經(jīng)受惡劣環(huán)境和較強(qiáng)的電磁干擾或噪音干擾的考驗(yàn),，并保持通信的暢通。（2） 建設(shè)費(fèi)用——在滿足可靠性的前提下,，綜合考慮建設(shè)費(fèi)用及長(zhǎng)期使用和維護(hù)的費(fèi)用,。變電所應(yīng)設(shè)置安全嗣欄、警示牌,、安全信號(hào)燈及警鈴,。充電樁銷售廠家

3、電源要求① 輸入電壓：?jiǎn)蜗?20V,；② 輸出功率：?jiǎn)蜗?20V/5KW,；③ 頻率：50Hz±2Hz；④ 允許電壓波動(dòng)范圍為：?jiǎn)蜗?20V±15%,；4,、電氣要求① 插頭與插座正確連接確認(rèn)成功后，帶負(fù)載可分合電路方可閉合,，實(shí)現(xiàn)對(duì)插座的供電,；② 漏電保護(hù)裝置應(yīng)安裝在供電電纜進(jìn)線側(cè)；③ 低壓配電設(shè)備及線路的保護(hù)應(yīng)滿足《低壓配電設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB/50053）中的相關(guān)規(guī)定,；④ 對(duì)IT系統(tǒng)配電線路,，當(dāng)***次接地故障時(shí)，應(yīng)由絕緣監(jiān)察裝置發(fā)出音響或燈光信號(hào),，當(dāng)發(fā)生第二次異相接地故障時(shí)應(yīng)由過電流保護(hù)電器或漏電電流動(dòng)作保護(hù)器切斷故障電路,；⑤ 照明配電系統(tǒng)中，照明和插座回路不宜由同一回路供電,。插座回路的電源側(cè)應(yīng)設(shè)置剩余 電流動(dòng)作保護(hù)裝置,，其額定動(dòng)作電流為30mA；充電樁是什么安裝于公共建筑（公共樓宇,、商場(chǎng),、公共停車場(chǎng)等）和居民小區(qū)停車場(chǎng)或充電站內(nèi)。

2020年4月14日,，國(guó)家電網(wǎng)啟動(dòng)了首批126個(gè)充電樁項(xiàng)目,，2020年全年計(jì)劃安排充電樁項(xiàng)目投資27億元，分布在北京,、天津,、河北等24個(gè)省（市）,，涵蓋公共,、**,、物流、環(huán)衛(wèi),、社區(qū)以及港口岸電等多種類型,。其中居住區(qū)充電樁5.3萬個(gè)，公共充電樁1.8萬個(gè),，**充電樁0.7萬個(gè),，將有助于補(bǔ)齊居民區(qū)充電難、平臺(tái)互聯(lián)互通不足等行業(yè)短板,。截至2020年6月底，全國(guó)各類充電樁保有量達(dá)132.2萬個(gè),，其中公共充電樁為55.8萬個(gè)，數(shù)量位居全球**,。截止到今年2020年9月，中國(guó)累計(jì)建設(shè)的充電站達(dá)到4.2萬座,，換電站也達(dá)到了525座，各類充電樁達(dá)到了142萬個(gè),，車樁比約為3.1：1。中國(guó)已經(jīng)建成了全球比較大規(guī)模的充電網(wǎng)絡(luò)（2020年11月3日,，***新聞辦公室舉行***政策例行吹風(fēng)會(huì)）。

按安裝方式分可分為落地式充電樁,、掛壁式充電樁,。落地式充電樁適合安裝在不靠近墻體的停車位,。掛壁式充電樁適合安裝在靠近墻體的停車位。按安裝地點(diǎn)分按照安裝地點(diǎn),，可分為公共充電樁和**充電樁。 公共充電樁是建設(shè)在公共停車場(chǎng)（庫）結(jié)合停車泊位,，為社會(huì)車輛提供公共充電服務(wù)的充電樁,。 **充電樁是建設(shè)單位（企業(yè)）自有停車場(chǎng)（庫）,，為單位（企業(yè)）內(nèi)部人員使用的充電樁,。 自用充電樁是建設(shè)在個(gè)人自有車位（庫）,，為私人用戶提供充電的充電樁,。 充電樁一般結(jié)合停車場(chǎng)（庫）的停車位建設(shè)。安裝在戶外的充電樁防護(hù)等級(jí)不應(yīng)低于IP54,。安裝在戶內(nèi)的充電樁防護(hù)等級(jí)不應(yīng)低于IP32。高低壓配電室,、變壓器室、電容器室,、控制室內(nèi)，不應(yīng)有與其無關(guān)的管道和線路通過,。

充電樁其功能類似于加油站里面的加油機(jī),，可以固定在地面或墻壁,，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場(chǎng),、公共停車場(chǎng)等）和居民小區(qū)停車場(chǎng)或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車充電,。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動(dòng)汽車充電,。充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機(jī)交互操作界面上刷卡使用,，進(jìn)行相應(yīng)的充電方式,、充電時(shí)間、費(fèi)用數(shù)據(jù)打印等操作,，充電樁顯示屏能顯示充電量,、費(fèi)用,、充電時(shí)間等數(shù)據(jù)?？煞譃槁涞厥匠潆姌丁毂谑匠潆姌?。上海私人充電樁大概價(jià)格

為提高公共充電樁（栓）的效率和實(shí)用性，今后將陸續(xù)增加一樁（栓）多充和為電動(dòng)自行車充電的功能,。充電樁銷售廠家

2006年,，比亞迪在深圳總部建成深圳較早電動(dòng)汽車充電站。2008年,，北京市奧運(yùn)會(huì)期間建設(shè)了國(guó)內(nèi)***個(gè)集中式充電站,，可滿足50輛純電動(dòng)大巴車的動(dòng)力電池充電需求。2009年10月,，上海市電力公司投資建成上海漕溪電動(dòng)汽車充電站,，是國(guó)內(nèi)***座具有商業(yè)運(yùn)營(yíng)功能的電動(dòng)汽車充電站,。2009年底，北京首科集團(tuán)在健翔橋建設(shè)完成了國(guó)內(nèi)***個(gè)包含完整智能微網(wǎng)的北京純電動(dòng)乘用車示范充電站,。2009年12月31日，南方電網(wǎng)投產(chǎn)的首批電動(dòng)汽車充電站（樁）在深圳建成投運(yùn),，建設(shè)規(guī)模為2個(gè)充電站、134個(gè)充電樁（栓）,。2010年3月31日,，國(guó)家電網(wǎng)公司唐山南湖充電站建成投運(yùn),，是我國(guó)首座國(guó)家電網(wǎng)典型設(shè)計(jì)充電站,，可同時(shí)為10臺(tái)電動(dòng)汽車按快充和慢充兩種方式進(jìn)行充電作業(yè),。截至2019年底，中國(guó)充電樁數(shù)量超120萬個(gè),。充電樁銷售廠家

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