自20世紀80年代以來,,千瓦級激光技術在工業(yè)生產中得到應用,特別是在汽車制造業(yè)中,,激光焊接技術已成為明顯的成就,。歐洲汽車制造商如奧迪、奔馳,、大眾和沃爾沃率先在80年代采用激光焊接技術,,而美國的通用、福特和克萊斯勒則在90年代跟進,。意大利的菲亞特和日本的日產,、本田、豐田也在車身制造中較廣的使用激光焊接和切割技術,。由于高強鋼激光焊接件性能優(yōu)異,,其在汽車制造中的應用日益增加。據(jù)美國金屬市場統(tǒng)計,,2002年底激光焊接鋼結構的消耗量將是1998年的三倍,。為適應汽車工業(yè)的大規(guī)模生產和自動化需求,激光焊接設備正朝著大功率和多路式方向發(fā)展,。在工藝方面,美國和德國的研究機構進行了多項研究,,以提高激光焊接的效率和質量,,例如在焊接過程中增添粉末金屬和金屬絲,以及在鋁合金車身骨架焊接中添加填充金屬,,這些技術已在奔馳等公司的生產線上得到應用,。廣泛的應用,包括汽車制造,、醫(yī)療器械,、電子設備等,。南京工業(yè)機器人激光焊接工作站定做
當前,中國的激光焊接技術研究主要集中在激光熱絲焊和異種金屬焊接等前沿領域,,這些均為現(xiàn)代激光焊接技術研究的新興課題,。相比之下,國際上,,尤其是在這一領域的研究中,,德國已經(jīng)取得了明顯進展,初步掌握了異種金屬焊接的技術和方法,。為了在未來能夠熟練運用并全方面掌握激光焊接技術,,并將其拓展至更多行業(yè)和領域,中國必須攻克上述研究課題,,并進一步改進和優(yōu)化激光焊接技術,。盡管目前中國的激光焊接技術與國際研究和發(fā)展的水平存在一定差距,但隨著研究的持續(xù)深入,,這一差距正在逐漸縮小,。可以預見,,在不久的將來,,激光焊接技術將廣泛應用于實際生產和日常生活中。浙江透明塑料激光焊接機定制花費塑料激光焊接機可否焊接兩種不同材料,?
鋁合金因其輕質,、強度高和高剛度的特性,廣泛應用于航空航天和艦船制造領域,。焊接技術在這一過程中扮演著至關重要的角色,,它不僅明顯提升了材料的利用率,減輕了整體設備的重量,,還有效降低了生產成本,。相較于其他焊接方法,激光焊接技術凸顯出其獨特的優(yōu)勢,。它對焊接環(huán)境的要求相對寬松,,無需在真空條件下操作,同時,,該技術能夠提供更高的焊接能量,、更精確的焊接精度以及更高的焊接效率,并且整個焊接過程實現(xiàn)了局部集中加熱,。目前,,激光焊接技術在國家工業(yè)中的應用比例,已經(jīng)成為衡量一個國家工業(yè)加工能力的關鍵指標。在工業(yè)技術領跑的國家,,鋁合金激光焊接技術已被普遍用于先進機械結構部件的制造,。隨著經(jīng)濟的持續(xù)增長,各種強度高,、高韌性的鋁合金材料不斷被研發(fā)出來,。這些多樣化的新型鋁合金對鋁合金激光焊接技術提出了更高的挑戰(zhàn),促進了技術的持續(xù)創(chuàng)新與進步,。
激光被認為是焊接的理想熱源,,是公認的高技術。激光焊接具有加熱集中,,熱輸入少,,變形小,焊接速度快;焊縫深度比大,、焊縫平正,、美觀、焊后無需處理或只需簡單處理,,焊縫質量高,,無氣孔;可精確控制,聚焦光點小,,定位精度高,,易實現(xiàn)自動化;不僅適宜常規(guī)材料,也特別適宜難溶金屬,,耐熱合金,。鈦合金熱物理性能差別大的異種金屬、體積和厚度差別大的工件以及焊縫附近有受熱易燃,,受熱易裂和受熱易爆的構件,。激光焊接與真空電子束焊相比,具有不產生X射線,,不需真空室,,工件體積不受限制等有點。激光焊接可作為終加工,,焊縫美觀,、漂亮,許多情況下焊縫可與母材等強,。激光焊接既可以點焊,,也可以連續(xù)縫焊、疊焊,、密封焊等,深寬比高,焊縫寬度小,,熱影響區(qū)小,、變形小。 輪廓焊接是一種非常靈活的焊接流程,,可實現(xiàn)復雜的三維焊接,,在包裝行業(yè)里有廣泛的應用。
激光焊接技術在塑料材料領域的應用極為較廣,,尤其適合于熱塑性塑料的焊接,。這些塑料材料涵蓋了聚氯乙烯(PVC)、聚丙烯(PP),、聚苯乙烯(PS),、氟樹脂(PFA)、烯烴類樹脂(PE),、工程樹脂(PBT,、PA6、PC,、POM)以及超級工程樹脂(PSF,、PPS、PEEK,、PEI,、LCP)等多種類型。在進行激光焊接塑料的過程中,,通過精心挑選合適的激光波長和功率,,可以精確控制熱輸入,從而實現(xiàn)快速且穩(wěn)定的焊接效果,。正是由于這些優(yōu)勢,,激光焊接技術被廣泛應用于電子產品、醫(yī)療器械,、汽車制造,、3C數(shù)碼等多個行業(yè)。激光焊接主要應用于高新技術領域,。南通雙工位激光焊接工作站多少錢一臺
在航空航天領域,,則用于制造飛機結構件,確保其在極端環(huán)境下的可靠性和耐久性,。南京工業(yè)機器人激光焊接工作站定做
在我國,,激光焊接技術在板材拼接、多聯(lián)齒輪焊接以及雙金屬鋸條焊接等多個領域都取得了明顯的研究成果,。例如,,中科院長春光電研究所采用CO2激光器對雙金屬焊條進行焊接,,實現(xiàn)了700千瓦的焊接功率和每分鐘2米的焊接速度。焊接完成后,,通過高溫回火處理,,該技術達到了電子束焊接的品質,并且顯著提高了使用壽命,。上海光電研究所與華中科技大學合作,,使用國產大功率CO2激光器對齒輪進行深熔焊接,成功獲得了深度為4毫米,、深寬比為2:1的焊縫,。為滿足武漢鋼鐵公司和東風汽車公司對車身激光焊接的需求,我國研發(fā)了一套先進的激光焊接設備,,攻克了高功率CO2焊接設備的關鍵技術難題,,為4至6毫米厚材料的激光焊接提供了重要的技術支持。南京工業(yè)機器人激光焊接工作站定做