本次升級(jí)了剎車(chē)油管,，采用航空管外加鋼喉，大幅減小制動(dòng)壓力傳遞損失,，配上女神150前單向雙活塞卡鉗,，后對(duì)向四活塞卡鉗的超規(guī)格配置，制動(dòng)性能會(huì)提升,。升級(jí)前后輪轂,，采用盾牌式復(fù)古輪轂,，更具經(jīng)典復(fù)古韻味,。升級(jí)加熱手把，冬天騎行不再凍手,。24款升級(jí)版,，還新增了三款配色，分別是定制小黃鴨版售價(jià)12980元,，特色版的波爾多紅和復(fù)古青綠,，售價(jià)均為12580元。漆水升級(jí)，24升級(jí)版的女神150,，可以明顯看出車(chē)身漆水更亮澤,，漆水飽和度和亮度有明顯提升，向目前的主流復(fù)古踏板看齊,。對(duì)用戶而言,，復(fù)古車(chē)的顏值，有近一半要落在漆水上,，如今雅典娜女神150彌補(bǔ)了這個(gè)短板,。熱門(mén)

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彎道性能上雅典娜的表現(xiàn)中規(guī)中矩,，在入彎前的大力制動(dòng)時(shí),，能感覺(jué)到制動(dòng)信心一般，同時(shí)偏舒適調(diào)校的減震器支撐力有一定的拖沓,。以穩(wěn)定的速度通過(guò)弧彎,，整車(chē)的穩(wěn)定性不錯(cuò)，循跡性表現(xiàn)良好,，向左壓彎時(shí),，在輪胎吃滿的狀態(tài)下，仍未觸及到極限,，為了探到極限,，繼續(xù)加大速度向下壓，才感受到撐腳與地面的聲音,。右彎極限要明顯小一點(diǎn),，容易觸碰到大撐。雖說(shuō)原廠的輪胎傾角限定了一定的發(fā)揮,，好在常規(guī)跑山,，輪胎抓地是夠用的，當(dāng)然對(duì)一輛復(fù)古踏板來(lái)說(shuō),，跑山從來(lái)不是它的強(qiáng)項(xiàng),。如果一定要經(jīng)常跑山的話，還是建議換一對(duì)傾角更大的半熱熔輪胎,。山里晃悠了一大圈結(jié)束,，回到市區(qū)，來(lái)兩天的代步通勤,，雅典娜的表現(xiàn)如同我們開(kāi)始所講,，親民好騎，在進(jìn)行一些小路掉頭,，短軸距,，轉(zhuǎn)向靈活的優(yōu)勢(shì)表現(xiàn)無(wú)疑,，在逛逛超市買(mǎi)東西時(shí)，置物鉤加平踏,，便利性拉滿,，誰(shuí)能拒絕一輛好看，還實(shí)用的平踏板呢,？時(shí)尚摩托車(chē)購(gòu)買(mǎi)小排量摩托車(chē)請(qǐng)找摩托財(cái)智,，歡迎來(lái)電洽談。

除外觀和品牌力外,，女神150的槽點(diǎn)就是原廠輪胎比較一般,，如果輪胎能升級(jí)為半熱熔，我相信它的可玩性和駕駛體驗(yàn)還會(huì)變得更好,。雅典娜的老板從14歲進(jìn)入摩托車(chē)行業(yè),，摸爬滾打已有小二十年，但他并不是一個(gè)善于言辭的人,，對(duì)于新品牌和產(chǎn)品并沒(méi)有過(guò)多發(fā)言,，只是介紹說(shuō)，他們的質(zhì)保政策為兩年/三萬(wàn)公里,，在后期也會(huì)更加注重產(chǎn)品的原創(chuàng)性,，對(duì)于小品牌的踏板車(chē)而言，這份質(zhì)保期還算說(shuō)得過(guò)去,。我對(duì)這女神150的體驗(yàn)只限于此,，由于場(chǎng)地限制，我對(duì)這臺(tái)車(chē)的極速,、油耗,、以及耐久性還要等以后試駕體驗(yàn)。

復(fù)古踏板摩托車(chē),，是踏板摩托車(chē)當(dāng)中,，內(nèi)卷嚴(yán)重的分類(lèi)，同時(shí)也是拼價(jià)格,、拼配置的重災(zāi)區(qū),。想要在這個(gè)復(fù)古踏板領(lǐng)域站穩(wěn)腳跟，沒(méi)有一點(diǎn)過(guò)人之處很容易被淹沒(méi)在車(chē)海當(dāng)中,。小編要聊的這臺(tái)雅典娜女神150,，就是一款性價(jià)比相當(dāng)高的，歐式復(fù)古風(fēng)格踏板摩托車(chē),，11,980/12,980的一個(gè)價(jià)格,，到底能夠給到多少驚喜,，本期測(cè)評(píng)一探究竟,。歐式復(fù)古風(fēng)格踏板占據(jù)目前的市場(chǎng)主流,，為什么各大國(guó)產(chǎn)品牌不約而同的選擇這種，其根本原因還是因?yàn)閂ESPA,、標(biāo)致他們的復(fù)古踏板摩托車(chē)過(guò)于的深入人心,，就像哈雷表示著美式巡航一樣，既然他們打造了行業(yè)地位,，開(kāi)創(chuàng)了細(xì)分種類(lèi),，后來(lái)者想要進(jìn)來(lái)就只能以他們的車(chē)型為模版去設(shè)計(jì)，所以看多了復(fù)古踏板,，你會(huì)發(fā)現(xiàn)大家其實(shí)都長(zhǎng)得差不多,。購(gòu)買(mǎi)雅典娜女神150摩托車(chē)請(qǐng)找摩托財(cái)智，歡迎來(lái)電詳談,。

安逸舒適是踏板摩托車(chē)的訴求,，雅典娜女神150當(dāng)然也不例外，小編173cm的身高騎著女神150絲毫不覺(jué)得局促,，騎行三角的設(shè)定非常合理,，整個(gè)駕駛姿態(tài)慵懶且安逸，而且這臺(tái)車(chē)的平踏板空間相當(dāng)不錯(cuò),，窄之處都能容下小編43碼的鞋子,，另外，寬厚的前坐墊也很適合長(zhǎng)時(shí)間騎行,。踏板摩托車(chē)鋪裝路面騎起來(lái)舒適是應(yīng)該的,，非鋪裝路面，甚至是爛路騎著舒不舒服,，是一個(gè)比較容易被忽略的點(diǎn),，同時(shí)也是測(cè)評(píng)當(dāng)中容易被忽視的點(diǎn)。首先要知道的是,，雅典娜女神150的減震行程和離地間隙,，都是復(fù)古踏板摩托車(chē)的常見(jiàn)水平，因此這臺(tái)車(chē)并沒(méi)有過(guò)人的通過(guò)性,，不過(guò)前面說(shuō)到了,，雅典娜女神150的減震調(diào)校風(fēng)格比較硬，在這種大顛簸的路面上有著不錯(cuò)的表現(xiàn),，減震更不容易觸底,，騎起來(lái)更加從容。另外,，因?yàn)樽鴫|比較寬大厚實(shí),，即便是比較顛簸，但乘坐體感還是很舒適,。購(gòu)買(mǎi)高顏值摩托車(chē)請(qǐng)找摩托財(cái)智,，歡迎來(lái)電溝通,。平踏板摩托車(chē)摩旅

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高速加速測(cè)試與市區(qū)通勤結(jié)合下來(lái),，本次的測(cè)試?yán)锍坦?03km,，基本涵蓋了大家對(duì)于踏板的各種使用場(chǎng)景，在加油站重新加到滿油,，共加注汽油5.23L,，換算下來(lái)測(cè)評(píng)油耗為2.57L/100km，很接近曾經(jīng)測(cè)評(píng)過(guò)的PCX150的測(cè)評(píng)油耗2.3L/100km,，新本NS125LA的測(cè)評(píng)油耗為2.5L/100km（可以歷史文章里搜這兩款車(chē)的測(cè)評(píng)）,。可以負(fù)責(zé)任的說(shuō)我們測(cè)評(píng)過(guò)的諸多國(guó)產(chǎn)150踏板,，測(cè)評(píng)油耗就沒(méi)有低于3升的,。考慮到近一半里程為高速測(cè)評(píng),，女神150日常實(shí)際綜合油耗應(yīng)該在2.3以下,，40碼左右勻速騎行可能在2.1左右，這已經(jīng)低于大多數(shù)國(guó)產(chǎn)125踏板的油耗了,。結(jié)合雅典娜原廠9L油箱的超大容量,，確保350km的實(shí)際續(xù)航。平踏板摩托車(chē)摩旅

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