至于為什么配備這么強(qiáng)大的后剎車，我說(shuō)不準(zhǔn)，但我們可以推導(dǎo)一下這臺(tái)車的設(shè)計(jì)思路,，在現(xiàn)實(shí)中有很多新手對(duì)前剎抱有恐懼,，害怕因剎車力度過(guò)大而導(dǎo)致摔車，所以只用后剎,，但后剎的剎車力度又不夠大，反而會(huì)讓駕駛員更加危險(xiǎn)。如今在女神150上大家就不用為后剎車的力度擔(dān)心了,，我在場(chǎng)地小試了一下，后剎車的手感很好,，制動(dòng)力也很強(qiáng)勁,，雖然我還是建議大家要前后剎車一起使用，但女神150的后剎也能提供良好的制動(dòng)效果,。發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了強(qiáng)化,。女神150的發(fā)動(dòng)機(jī)比較神奇，是市面上較為常見的水冷150動(dòng)力,，但廠家對(duì)這臺(tái)機(jī)器的壓縮比進(jìn)行了加強(qiáng),，無(wú)極SR150GT的壓縮比為10.6:1，女神150的壓縮比為11:1,，數(shù)據(jù)不錯(cuò),。功率方面因此達(dá)到了11kw/8500rpm，扭矩14nm/5500rpm,，標(biāo)配靜音啟動(dòng)和自動(dòng)啟停,。發(fā)動(dòng)機(jī)的硬件方面雅典娜也采用了和合資踏板相似的配套體系，比如京濱的噴油器和FCC的離合器等等,。在試駕體驗(yàn)中,，這臺(tái)機(jī)器帶給我的提速感很強(qiáng)，我不確定這是由于它的整備質(zhì)量只有116kg,，所以提速感很快,，亦或是由于廠家對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)化很到位，讓11kw的功率發(fā)揮的很好,?？傊绻銓?duì)這臺(tái)車感興趣,，我很建議你去線下體驗(yàn)一番。購(gòu)買goddess摩托車請(qǐng)找摩托財(cái)智,，歡迎來(lái)電詳詢,。原裝復(fù)古機(jī)車保養(yǎng)

似曾相識(shí)的復(fù)古造型，經(jīng)典優(yōu)雅,，經(jīng)典大氣的尾燈布局,，更具質(zhì)感的雙層?xùn)鸥袂懊姘褰M合LED燈帶設(shè)計(jì)，彰顯復(fù)古浪漫,，同時(shí)該車還有三大獨(dú)特優(yōu)勢(shì),。首先，很低的座高,，730mm,，遠(yuǎn)低于競(jìng)品的780mm，加上特意收窄的座墊設(shè)計(jì),，一六零身高女性也能全腳掌著地,。其次，動(dòng)力強(qiáng)勁,，配備一款成熟的水冷兩氣門發(fā)動(dòng)機(jī),，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零部件與合資踏板同配套體系，11千瓦/8500轉(zhuǎn),，14牛米/5500轉(zhuǎn),，賬面功率比無(wú)極SR150GT還高0.5，初步體驗(yàn)前段提速相當(dāng)迅猛,，標(biāo)配怠速啟停,、靜音啟動(dòng)。 該款發(fā)動(dòng)機(jī)綜合油耗2.3升左右,，9升油箱,，續(xù)航高達(dá)350公里以上。耐用踏板摩托車配件購(gòu)買通勤摩托車請(qǐng)找摩托財(cái)智,。

如果單獨(dú)來(lái)看左右兩側(cè)的開關(guān)總成,，工藝和手感都很不錯(cuò)；但從使用角度來(lái)說(shuō),，左側(cè)的開關(guān)按鍵由于手把加熱開關(guān)的阻隔顯得有點(diǎn)遠(yuǎn),，操作時(shí)需要移動(dòng)整個(gè)左手而不是動(dòng)動(dòng)手指就能完成。轉(zhuǎn)向燈開關(guān)沒(méi)有自動(dòng)復(fù)位功能,，使用過(guò)后還需要手動(dòng)把它撥回中間位置,，雖然與傳統(tǒng)的按壓復(fù)位相比都是一次操作并不會(huì)顯得繁瑣，但總歸需要車主適應(yīng)一下。手把邊緣的銀灰色鋁合金堵頭很顯質(zhì)感,，但與常見的手把堵頭不同,，它是跟隨油門一起旋轉(zhuǎn)的。左右剎車手把用料厚實(shí),，不會(huì)像日系車型一樣勒得手指疼,，不過(guò)在邊角處理上仍然稍顯不夠圓潤(rùn)，希望后期車型能改進(jìn)倒角的弧度,。

動(dòng)力強(qiáng)勁：雅典娜女神150采用的這款水冷兩氣門發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)悍,，品質(zhì)一致性表現(xiàn)良好，上市半年以來(lái),，數(shù)千名用戶尚無(wú)一列發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量問(wèn)題反饋就可見一斑,。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零部件全部與合資踏板同配套體系，確保穩(wěn)定可靠,。11千瓦/8500轉(zhuǎn),，14牛米/5500轉(zhuǎn)，賬面功率比無(wú)極SR150GT還高0.5,，同時(shí)油耗更低,。較低座高：雅典娜女神150，天生為女騎小姐姐考慮,，730mm較低座高，即便150身高的女生,，也能前腳掌著地,。上圖一位四年級(jí)小學(xué)生，加上約2厘米的鞋子身高為155,，實(shí)測(cè)基本可以全腳掌著地,，就是這么親民。購(gòu)買通勤踏板摩托車請(qǐng)找摩托財(cái)智,，歡迎來(lái)電咨詢,。

優(yōu)點(diǎn)：1、操控靈巧,，上手難度極低,。730mm的座高+116kg的整備質(zhì)量，讓女神150幾乎沒(méi)有上手難度,，155左右的身高就能輕松駕馭,，而同級(jí)別競(jìng)品的座高多在750mm以上，低座高是這臺(tái)車的優(yōu)勢(shì),。2,、性價(jià)比高，該有的配置它都有。水冷150cc發(fā)動(dòng)機(jī),、ABS,、自動(dòng)啟停、脈沖啟動(dòng),、無(wú)鑰匙啟動(dòng),、9L油箱，用戶通常所關(guān)心的配置它都有,；據(jù)用戶反饋,，百公里正常油耗在2.3以下，150踏板中算省油的,，而且售價(jià)也只需11980元,，對(duì)于復(fù)古踏板來(lái)說(shuō)，女神150的性價(jià)比很高,。3,、整車設(shè)定很奇妙。雅典娜有一項(xiàng)奇妙的配置,，就是后剎車搭配了對(duì)向四活塞卡鉗,。不少摩友會(huì)盲目的喜歡只用后剎，這個(gè)陋習(xí)很難矯正,，所以為了盡可能提升后剎的制動(dòng)效果,，雅典娜索性標(biāo)配了一個(gè)超規(guī)格的后剎車卡鉗。缺點(diǎn)：1,、外觀模具泛濫,，對(duì)于復(fù)古踏板，這不是一件好事,。2,、質(zhì)量可靠性有待時(shí)間驗(yàn)證。購(gòu)買雅典娜女神150摩托車請(qǐng)找摩托財(cái)智,，歡迎來(lái)電溝通,。高性價(jià)比踏板車摩旅

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一大優(yōu)勢(shì)依然是動(dòng)力,，加速性受限于小輪轂，50以后的提速表現(xiàn)雖不及主流150踏板,，但0-50段卻旗鼓相當(dāng),，前段提速迅猛，低扭爆發(fā)力強(qiáng),；作為一款不追求高速性能的復(fù)古踏板而言,，以小輪轂換來(lái)較低座高，而導(dǎo)致后段提速弱一些，完全值得和必要,。第二大優(yōu)勢(shì)是較低油耗,，實(shí)際日常綜合油耗在2.3或以下，這個(gè)油耗和很多國(guó)產(chǎn)125踏板油耗相當(dāng)甚至更低,。第三大優(yōu)勢(shì)就是震動(dòng)抑制良好,，紅區(qū)極限轉(zhuǎn)速也沒(méi)有很明顯的震感，必須好評(píng),。測(cè)評(píng)中表現(xiàn)讓人不太滿意的是制動(dòng)性能,，手感有些軟塌，制動(dòng)成績(jī)常規(guī)水準(zhǔn),。配置該有的都有,，前段動(dòng)力迅猛，配上11980價(jià)格還是具有相當(dāng)高的性價(jià)比,，配合良好的騎行體驗(yàn),、高顏值、較低震動(dòng),、較低油耗和較低坐高,，在150復(fù)古踏板中，雅典娜女神150,，萬(wàn)元出頭復(fù)古踏板里很能打,。原裝復(fù)古機(jī)車保養(yǎng)

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