女神150的造車思路很有意思,，這點(diǎn)在發(fā)動(dòng)機(jī)上也有體現(xiàn),，眾所周知國內(nèi)小廠商所使用的150cc發(fā)動(dòng)機(jī)多采購自隆鑫,，但女神150的發(fā)動(dòng)機(jī)和隆鑫那臺(tái)又不完全一樣,，我們單從壓縮比來看,，目前無極SR150GT的壓縮比為10.6:1,，而女神150的壓縮比為11:1,，女神的壓縮比更高,。而壓縮比的改變自然表示著動(dòng)力上的不同,，女神150的功率達(dá)到了11kw/8500rpm,，扭矩為14nm/5500rpm，動(dòng)力數(shù)據(jù)對(duì)比隆鑫的150水冷有著0.5kw的提升,，雖然看起來杯水車薪,，但對(duì)于雅典娜這個(gè)新品牌來說，這是一種好的表現(xiàn),，外觀不夠原創(chuàng)值得批評(píng),，動(dòng)力方面愿意下功夫優(yōu)化也同樣值得鼓勵(lì)。購買小踏板摩托車請(qǐng)找摩托財(cái)智,。小排量機(jī)車排量

動(dòng)力方面,，雅典娜女神150這臺(tái)兩氣門的發(fā)動(dòng)機(jī)，在初段的加速還是很有優(yōu)勢(shì)的,，6秒多的0-60Km/h加速成績,，在兩氣門的150踏板當(dāng)中表現(xiàn)突出，能夠帶來一個(gè)相當(dāng)不錯(cuò)的加速體感,。油門相對(duì)來說也比較跟手,，離合器結(jié)合點(diǎn)也沒有比較靠后，前段和中段的動(dòng)力表現(xiàn)令人滿意,。時(shí)速超過80km/h之后的加速力道逐漸衰減,，時(shí)速過100km/h之后加速能力明顯疲軟，雖然GPS實(shí)測(cè)極速接近110km/h,，但是對(duì)于這臺(tái)兩氣門發(fā)動(dòng)機(jī)來說,，屬實(shí)有點(diǎn)吃力了。在時(shí)速90km/h之前,，雅典娜女神150都會(huì)有一個(gè)比較好的動(dòng)力體驗(yàn),。不難發(fā)現(xiàn)，雅典娜女神150這臺(tái)復(fù)古踏板,，并非只有高顏值的外觀,、出色的性價(jià)比和高配置,。雖然雅典娜不及一些大廠名氣大，但也并非只是用低價(jià)高配的策略來吸引人,，看似平淡的硬件規(guī)格之下,，廠家也花了一些心思去盡量的把這臺(tái)車調(diào)的更有駕駛樂趣。對(duì)于喜歡復(fù)古踏板,，但又想要追求駕駛樂趣的車友來說,，會(huì)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，而且只要1萬出頭的水冷150復(fù)古踏板,，你還有多少可選的呢,？高顏值摩托車配件購買高性價(jià)比踏板摩托車請(qǐng)找摩托財(cái)智，歡迎來電溝通,。

減震的偏硬的調(diào)校在彎道當(dāng)中的好處盡顯,，更好的支撐性也能夠帶給騎士更多的信心，帶剎進(jìn)彎,、全開油出彎,，這套減震在雅典娜女神150上都能應(yīng)付得來，很顯然設(shè)計(jì)師想盡辦法在有限的硬件規(guī)格當(dāng)中,，盡可能的把運(yùn)動(dòng)性能放大,，否則按照一般的復(fù)古踏板設(shè)定，這套硬件規(guī)格絕大部分的情況下,，會(huì)是一個(gè)保守且舒適的結(jié)果,。雅典娜女神150這臺(tái)車，在點(diǎn)火之后的怠速震動(dòng)略微明顯,，低轉(zhuǎn)的聲浪也算安靜,，不過高轉(zhuǎn)和大油門加速的情況下排氣聲比較大，高轉(zhuǎn)情況下對(duì)震動(dòng)的抑制也還不錯(cuò),，長時(shí)間騎行下來并沒有出現(xiàn)手部腳部不適發(fā)麻的情況,，整個(gè)的騎行體驗(yàn)比較好。

似曾相識(shí)的復(fù)古造型,，經(jīng)典優(yōu)雅，經(jīng)典大氣的尾燈布局,，更具質(zhì)感的雙層?xùn)鸥袂懊姘褰M合LED燈帶設(shè)計(jì),，彰顯復(fù)古浪漫，同時(shí)該車還有三大獨(dú)特優(yōu)勢(shì),。首先,，很低的座高，730mm,，遠(yuǎn)低于競品的780mm,，加上特意收窄的座墊設(shè)計(jì),，一六零身高女性也能全腳掌著地。其次,，動(dòng)力強(qiáng)勁,，配備一款成熟的水冷兩氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零部件與合資踏板同配套體系,，11千瓦/8500轉(zhuǎn),，14牛米/5500轉(zhuǎn)，賬面功率比無極SR150GT還高0.5,，初步體驗(yàn)前段提速相當(dāng)迅猛,，標(biāo)配怠速啟停、靜音啟動(dòng),。 該款發(fā)動(dòng)機(jī)綜合油耗2.3升左右,，9升油箱，續(xù)航高達(dá)350公里以上,。購買女士小摩托車請(qǐng)找摩托財(cái)智,。

安逸舒適是踏板摩托車的訴求，雅典娜女神150當(dāng)然也不例外,，小編173cm的身高騎著女神150絲毫不覺得局促,，騎行三角的設(shè)定非常合理，整個(gè)駕駛姿態(tài)慵懶且安逸,，而且這臺(tái)車的平踏板空間相當(dāng)不錯(cuò),，窄之處都能容下小編43碼的鞋子，另外,，寬厚的前坐墊也很適合長時(shí)間騎行,。踏板摩托車鋪裝路面騎起來舒適是應(yīng)該的，非鋪裝路面,，甚至是爛路騎著舒不舒服,，是一個(gè)比較容易被忽略的點(diǎn)，同時(shí)也是測(cè)評(píng)當(dāng)中容易被忽視的點(diǎn),。首先要知道的是,，雅典娜女神150的減震行程和離地間隙，都是復(fù)古踏板摩托車的常見水平,，因此這臺(tái)車并沒有過人的通過性,，不過前面說到了，雅典娜女神150的減震調(diào)校風(fēng)格比較硬,，在這種大顛簸的路面上有著不錯(cuò)的表現(xiàn),，減震更不容易觸底，騎起來更加從容。另外,，因?yàn)樽鴫|比較寬大厚實(shí),，即便是比較顛簸，但乘坐體感還是很舒適,。購買小排量摩托車請(qǐng)找摩托財(cái)智,，歡迎來電詳談。買菜車踏板車裝備

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加速測(cè)試與市區(qū)通勤結(jié)合下來，本次的測(cè)試?yán)锍坦?03km,，基本涵蓋了大家對(duì)于踏板的各種使用場(chǎng)景,，在加油站重新加到滿油，共加注汽油5.23L,，換算下來測(cè)評(píng)油耗為2.57L/100km,，很接近曾經(jīng)測(cè)評(píng)過的PCX150的測(cè)評(píng)油耗2.3L/100km，新本NS125LA的測(cè)評(píng)油耗為2.5L/100km（可以歷史文章里搜這兩款車的測(cè)評(píng)）,?？梢载?fù)責(zé)任的說我們測(cè)評(píng)過的諸多國產(chǎn)150踏板，測(cè)評(píng)油耗就沒有低于3升的,?？紤]到近一半里程為高速測(cè)評(píng)，女神150日常實(shí)際綜合油耗應(yīng)該在2.3以下,，40碼左右勻速騎行可能在2.1左右,，這已經(jīng)低于大多數(shù)國產(chǎn)125踏板的油耗了。結(jié)合雅典娜原廠9L油箱的超大容量,，確保350km的實(shí)際續(xù)航,。小排量機(jī)車排量

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