雅典娜摩托在南京發(fā)布了一款偏向女性用戶的實(shí)用型踏板車——女神150,，官方售價(jià)11980元,。看到這里我知道大家會(huì)對雅典娜這個(gè)品牌感到很懵逼,，也對女神150這臺(tái)踏板車覺得很懵逼,，在同質(zhì)化嚴(yán)重的當(dāng)下，雅典娜和女神150的組合在外觀上并不能讓消費(fèi)者感受到任何差異化,，除了性價(jià)比,，沒留下什么特點(diǎn)，這點(diǎn)我和大家的感受是一樣的,。但在參加完發(fā)布會(huì)后,，我發(fā)現(xiàn)女神150這臺(tái)車有點(diǎn)意思，至少在踏板車領(lǐng)域內(nèi),，它開創(chuàng)了一個(gè)新局面,，這是一款偏向女性用戶的踏板產(chǎn)品。購買踏板摩托車請找摩托財(cái)智,。買菜踏板機(jī)車圖片

本次升級(jí)了剎車油管,，采用航空管外加鋼喉，大幅減小制動(dòng)壓力傳遞損失,，配上女神150前單向雙活塞卡鉗,，后對向四活塞卡鉗的超規(guī)格配置,，制動(dòng)性能會(huì)明顯提升。升級(jí)前后輪轂,，采用盾牌式復(fù)古輪轂,，更具經(jīng)典復(fù)古韻味。升級(jí)加熱手把,，冬天騎行不再凍手,。24款升級(jí)版，還新增了三款配色,，分別是定制小黃鴨版售價(jià)12980元,，特色版的波爾多紅和復(fù)古青綠，售價(jià)均為12580元,。漆水升級(jí),，24升級(jí)版的女神150，可以明顯看出車身漆水更亮澤,，漆水飽和度和亮度有明顯提升,，向目前銷量較好的復(fù)古踏板看齊。對用戶而言,，復(fù)古車的顏值,，有近一半要落在漆水上，如今雅典娜女神150彌補(bǔ)了這個(gè)短板,。復(fù)古機(jī)車ABS購買小踏板摩托車請找摩托財(cái)智,。

本次升級(jí)了剎車油管，采用航空管外加鋼喉,，大幅減小制動(dòng)壓力傳遞損失,，配上女神150前單向雙活塞卡鉗，后對向四活塞卡鉗的超規(guī)格配置,，制動(dòng)性能會(huì)提升,。升級(jí)前后輪轂，采用盾牌式復(fù)古輪轂,，更具經(jīng)典復(fù)古韻味,。升級(jí)加熱手把，冬天騎行不再凍手,。24款升級(jí)版,，還新增了三款配色，分別是定制小黃鴨版售價(jià)12980元,，特色版的波爾多紅和復(fù)古青綠,，售價(jià)均為12580元。漆水升級(jí)，24升級(jí)版的女神150,，可以明顯看出車身漆水更亮澤,，漆水飽和度和亮度有明顯提升，向目前的主流復(fù)古踏板看齊,。對用戶而言,，復(fù)古車的顏值，有近一半要落在漆水上,，如今雅典娜女神150彌補(bǔ)了這個(gè)短板,。熱門

實(shí)際騎行女神150的加速體感相當(dāng)迅猛，但加速成績卻一般,，那是不是功率虛標(biāo)呢,？我們同時(shí)注意到，雅典娜女神為了獲得150復(fù)古踏板中的低座高,，采用了前12后10寸的輪轂,，而SR150GT采用的是前14后13的輪轂。我們知道發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速乘以輪胎周長等于輪胎線速度也就是車速（車速公式=輪胎周長×每分鐘轉(zhuǎn)速×60/1000）,，所以發(fā)動(dòng)機(jī)同樣的轉(zhuǎn)速,，輪轂小的車速就會(huì)小。中后段轉(zhuǎn)速逼近極限時(shí),，此時(shí)雅典娜的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速攀升與競品車轉(zhuǎn)速攀升基本相當(dāng)了,，小輪轂加速慢就被凸顯出來了,，但前段提速基本一致,，是因?yàn)榍岸窝诺淠鹊陌l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速攀升更快，彌補(bǔ)了小輪轂的劣勢,，這也是雅典娜前段加速體感很強(qiáng)的原因,。同時(shí)，小輪轂也影響了極速導(dǎo)致不能破百,，據(jù)工廠介紹,，搭載這款發(fā)動(dòng)機(jī)的其他踏板（非雅典娜品牌），輪轂同為前14后13,，GPS極速就能跑到105出頭,。可以看出,，0-50以前,，雅典娜女神和主流150踏板加速成績基本相當(dāng)，0-40甚至還略強(qiáng)于SR150GT,，但0-60之后開始落后,，尤其是80-90段的提速，力不從心了。購買時(shí)尚踏板摩托車請找摩托財(cái)智,，歡迎來電溝通,。

剎車距離的測試，也印證了雅典娜女神150出色的制動(dòng)效能,，30km/h-0成績?yōu)?.11米,，用時(shí)1.04秒，瞬間制動(dòng)G值達(dá)到了0.963,。而60km/h-0的成績?yōu)?5.64米,，用時(shí)只有2.09秒，瞬間制動(dòng)G值0.87,。確實(shí),，前段的剎車力道來得特別猛，ABS的介入反而沒有那么的明顯,，可能是因?yàn)檩喬サ脑?，速度較快的情況下一把剎車捏死，輪胎會(huì)有偶發(fā)性的瞬間打滑,，可能是抓地力不足的原因,。但總的來說，雅典娜-女神150的制動(dòng)性能,，確實(shí)要超過很多同級(jí)踏板車型,。雅典娜女神150搭載一臺(tái)，實(shí)際排量149.3cc的單缸水冷兩氣門發(fā)動(dòng)機(jī),，功率11kw/8500rpm,，扭矩14Nm/5000rpm，壓縮比高達(dá)11:1,，從賬面數(shù)據(jù)來看這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的水平在同級(jí)車型當(dāng)中處于前列,，從峰值轉(zhuǎn)速來看，低轉(zhuǎn)的表現(xiàn)應(yīng)該還不錯(cuò),。購買小排量摩托車請找摩托財(cái)智,，歡迎來電。省油踏板機(jī)車圖片

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一大優(yōu)勢依然是動(dòng)力，加速性受限于小輪轂,，50以后的提速表現(xiàn)雖不及主流150踏板,，但0-50段卻旗鼓相當(dāng)，前段提速迅猛,，低扭爆發(fā)力強(qiáng),；作為一款不追求高速性能的復(fù)古踏板而言,，以小輪轂換來較低座高，而導(dǎo)致后段提速弱一些,，完全值得和必要,。第二大優(yōu)勢是較低油耗，實(shí)際日常綜合油耗在2.3或以下,，這個(gè)油耗和很多國產(chǎn)125踏板油耗相當(dāng)甚至更低,。第三大優(yōu)勢就是震動(dòng)抑制良好，紅區(qū)極限轉(zhuǎn)速也沒有很明顯的震感,，必須好評,。測評中表現(xiàn)讓人不太滿意的是制動(dòng)性能，手感有些軟塌,，制動(dòng)成績常規(guī)水準(zhǔn),。配置該有的都有，前段動(dòng)力迅猛,，配上11980價(jià)格還是具有相當(dāng)高的性價(jià)比,，配合良好的騎行體驗(yàn)、高顏值,、較低震動(dòng),、較低油耗和較低坐高，在150復(fù)古踏板中,，雅典娜女神150,，萬元出頭復(fù)古踏板里很能打。買菜踏板機(jī)車圖片

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