如果單獨(dú)來看左右兩側(cè)的開關(guān)總成,,工藝和手感都很不錯(cuò),;但從使用角度來說,左側(cè)的開關(guān)按鍵由于手把加熱開關(guān)的阻隔顯得有點(diǎn)遠(yuǎn),,操作時(shí)需要移動整個(gè)左手而不是動動手指就能完成,。轉(zhuǎn)向燈開關(guān)沒有自動復(fù)位功能,,使用過后還需要手動把它撥回中間位置,雖然與傳統(tǒng)的按壓復(fù)位相比都是一次操作并不會顯得繁瑣,但總歸需要車主適應(yīng)一下,。手把邊緣的銀灰色鋁合金堵頭很顯質(zhì)感,,但與常見的手把堵頭不同,它是跟隨油門一起旋轉(zhuǎn)的,。左右剎車手把用料厚實(shí),,不會像日系車型一樣勒得手指疼,不過在邊角處理上仍然稍顯不夠圓潤,,希望后期車型能改進(jìn)倒角的弧度,。購買休閑復(fù)古摩托車請找摩托財(cái)智,歡迎來電詢價(jià),。青春踏板車排量
似曾相識的復(fù)古造型,,經(jīng)典優(yōu)雅,經(jīng)典大氣的尾燈布局,,更具質(zhì)感的雙層?xùn)鸥袂懊姘褰M合LED燈帶設(shè)計(jì),,彰顯復(fù)古浪漫,同時(shí)該車還有三大獨(dú)特優(yōu)勢,。首先,,很低的座高,730mm,,遠(yuǎn)低于競品的780mm,,加上特意收窄的座墊設(shè)計(jì),一六零身高女性也能全腳掌著地,。其次,,動力強(qiáng)勁,配備一款成熟的水冷兩氣門發(fā)動機(jī),,發(fā)動機(jī)內(nèi)部零部件與合資踏板同配套體系,,11千瓦/8500轉(zhuǎn),14牛米/5500轉(zhuǎn),,賬面功率比無極SR150GT還高0.5,,初步體驗(yàn)前段提速相當(dāng)迅猛,標(biāo)配怠速啟停,、靜音啟動,。 該款發(fā)動機(jī)綜合油耗2.3升左右,,9升油箱,,續(xù)航高達(dá)350公里以上。青春踏板摩托車價(jià)格購買時(shí)尚踏板摩托車請找摩托財(cái)智,。
安逸舒適是踏板摩托車的訴求,,雅典娜女神150當(dāng)然也不例外,小編173cm的身高騎著女神150絲毫不覺得局促,騎行三角的設(shè)定非常合理,,整個(gè)駕駛姿態(tài)慵懶且安逸,,而且這臺車的平踏板空間相當(dāng)不錯(cuò),窄之處都能容下小編43碼的鞋子,,另外,,寬厚的前坐墊也很適合長時(shí)間騎行。踏板摩托車鋪裝路面騎起來舒適是應(yīng)該的,,非鋪裝路面,,甚至是爛路騎著舒不舒服,是一個(gè)比較容易被忽略的點(diǎn),,同時(shí)也是測評當(dāng)中容易被忽視的點(diǎn),。首先要知道的是,雅典娜女神150的減震行程和離地間隙,,都是復(fù)古踏板摩托車的常見水平,,因此這臺車并沒有過人的通過性,不過前面說到了,,雅典娜女神150的減震調(diào)校風(fēng)格比較硬,,在這種大顛簸的路面上有著不錯(cuò)的表現(xiàn),減震更不容易觸底,,騎起來更加從容,。另外,因?yàn)樽鴫|比較寬大厚實(shí),,即便是比較顛簸,,但乘坐體感還是很舒適。
由于時(shí)間關(guān)系,,這次只是對新車進(jìn)行了簡單的試騎,。初印象還不錯(cuò),分三個(gè)層面來講,。一,,新車的動力輸出比較帶感,盡管是兩氣門引擎,,但低扭調(diào)定比較適宜,,特別適合日常代步場景下的快速提升速度但不追求極速的行走模式。第二,,整車懸掛系統(tǒng)偏軟,,舒適性不錯(cuò),但運(yùn)動性能可能會有些不足,,不過應(yīng)對復(fù)古騎行,,調(diào)性出行,,這點(diǎn)不算問題。第三,,整車制動設(shè)定比較有意思,,前制動夠用,不算強(qiáng)悍,,但后制動規(guī)格超高,,且制動力非常靠譜,,這樣設(shè)定的調(diào)性還是頭次遇到,,挺有意思的。后續(xù)爭取找到試駕車再來分享深度實(shí)測體驗(yàn),,這款車還是有點(diǎn)內(nèi)涵,,特別是考慮到如此實(shí)惠的售價(jià),好像剩下都是優(yōu)點(diǎn)了,。具體市場表現(xiàn)究竟如何,,還是讓時(shí)間來說話吧。購買小排量摩托車請找摩托財(cái)智,,歡迎來電詳談,。
既然功率都提升了,這臺機(jī)器的動力表現(xiàn)肯定也存在驚喜吧,?雖然功率提升了,,但女神150的動力表現(xiàn)卻分成了兩個(gè)方面,簡單來說就是提速體感很強(qiáng),,但極速表現(xiàn)卻不行,。提速體感強(qiáng)是因?yàn)榕?50采用了前12后10的輪轂配置,對于150cc水冷踏板來說,,這套輪轂小得可憐,,可從另一個(gè)層面來說,也正因?yàn)檫@種輪轂配置,,才讓女神150在動力上呈現(xiàn)出了神奇的優(yōu)劣勢,。優(yōu)勢:輪上扭矩增大。在發(fā)動機(jī)輸出功率不變的情況下,,輪轂越小,,輪胎對地面施加的抓地力也就越大,所以在起步階段,,女神150給人的加速體感很強(qiáng),,一把油門下去你會感覺車在拽著你走,直到速度超過60km/h后,,提速感才開始逐漸放緩,。購買女士小摩托車請找摩托財(cái)智,歡迎來電詳詢,。青春踏板車油耗
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制動配置上雅典娜的規(guī)格完全稱得上豪華,,前單向雙活塞卡鉗,,后對向四活塞卡鉗的配置,足以傲視150級踏板,,但在實(shí)際制動數(shù)據(jù)60km/h至0的數(shù)據(jù)為18.0m,,30km/h至0的數(shù)據(jù)為4.1m,制動成績中規(guī)中矩,。仔細(xì)分析了一下有兩點(diǎn)是值得注意,,首先是原廠配備的建大耐磨輪胎,在緊急制動時(shí)抓地表現(xiàn)一般,,有些拖累制動成績,;其次大力制動時(shí),剎車手柄給人以軟踏踏的感受,,剎車壓力傳導(dǎo)不足,,拉長了制動距離,同時(shí)ABS作動頻率低,,彈手感較明顯,。不久前我們剛測評了大熱門踏板豪爵UHR150,60-0居然高達(dá)18.2米,,這樣一對比,,雅典娜18米成績完全能接受了。青春踏板車排量
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