動力方面,，雅典娜女神150這臺兩氣門的發(fā)動機(jī),，在初段的加速還是很有優(yōu)勢的,，6秒多的0-60Km/h加速成績,，在兩氣門的150踏板當(dāng)中表現(xiàn)突出，能夠帶來一個相當(dāng)不錯的加速體感,。油門相對來說也比較跟手,，離合器結(jié)合點(diǎn)也沒有比較靠后，前段和中段的動力表現(xiàn)令人滿意,。時速超過80km/h之后的加速力道逐漸衰減,，時速過100km/h之后加速能力明顯疲軟，雖然GPS實(shí)測極速接近110km/h,，但是對于這臺兩氣門發(fā)動機(jī)來說,，屬實(shí)有點(diǎn)吃力了。在時速90km/h之前,，雅典娜女神150都會有一個比較好的動力體驗(yàn),。不難發(fā)現(xiàn)，雅典娜女神150這臺復(fù)古踏板,，并非只有高顏值的外觀,、出色的性價比和高配置。雖然雅典娜不及一些大廠名氣大,，但也并非只是用低價高配的策略來吸引人,，看似平淡的硬件規(guī)格之下，廠家也花了一些心思去盡量的把這臺車調(diào)的更有駕駛樂趣,。對于喜歡復(fù)古踏板,，但又想要追求駕駛樂趣的車友來說，會是一個不錯的選擇,，而且只要1萬出頭的水冷150復(fù)古踏板,，你還有多少可選的呢,？購買小排量摩托車請找摩托財智,，歡迎來電詳談,。耐用踏板摩托車維修

如今市面上有許多女性專屬車型，但這些產(chǎn)品的套路無非是給常規(guī)產(chǎn)品更換配色,，打著女性專屬的噱頭而已,，而女神150沒這么多套路，730mm的座高確確實(shí)實(shí)減輕了女性消費(fèi)者對于腳部無法著地的恐懼,，身高155 cm就能保證雙前腳掌著地,，身高160 cm以上雙腳完全落地。如果日后還有廠家推出帶有“女性專屬”標(biāo)簽的產(chǎn)品,，希望大家能對座高進(jìn)行實(shí)打?qū)嵉慕档?，真正解決用戶痛點(diǎn)，而不是……遺憾的是低座高確實(shí)會影響儲物空間,，而且女神150的9L油箱也在座桶內(nèi),，這就導(dǎo)致它的座桶空間只能容納一頂半盔，儲物空間不是它的強(qiáng)項(xiàng),。水冷踏板摩托車上牌購買通勤踏板摩托車請找摩托財智,，歡迎來電洽談。

因?yàn)樽弑容^低（只有730mm）,，也因?yàn)橛拖浔容^大（9L）,，因此壓縮了一些座桶空間。雅典娜女神150的座桶只能放進(jìn)去一頂半盔,，全盔以及稍大一點(diǎn)的3/4盔都無法放進(jìn)去,，如果對儲物空間有較大需求的車友，目前只能通過加裝尾箱解決,。雅典娜女神150的油箱容量為9升,，容量在同級踏板車型當(dāng)中算是比較大了，實(shí)測油耗的方式為,，出發(fā)前把油箱加滿,，記住起始里程，測試結(jié)束之后再把油箱加滿,，記住終止里程和所加入的油量,，通過計算得出來的油耗。

高性價比,，主流水準(zhǔn)的配置,，標(biāo)配了無鑰匙啟動、前后單向雙活塞卡鉗制動,，雙通道ABS,、透鏡大燈,、全LED光源，LCD液晶儀表,，100后110十二寸建大真空胎,、復(fù)古鍍鉻后貨架，復(fù)古按鍵,，帶ABS和雙閃開關(guān),，雙油門拉線，以上配置將搭配一個極具競爭力的價格,，凸顯超高性價比,。只要品質(zhì)不錯，雅典娜女神150很值得期待,。雅典娜女神150上市半年左右就迎來一波重大升級,，這也是市場嚴(yán)重內(nèi)卷使然，7項(xiàng)重大升級,，零售價只象征性加400元,，價格來到12380元，特色版包括海灣版,、復(fù)古青綠,、波爾多紅三種顏色，均加價200為12580,，定制小黃鴨版加價600為12980,。購買小排量摩托車請找摩托財智，歡迎來電詳詢,。

新車采用經(jīng)典復(fù)古踏板造型設(shè)計,，這點(diǎn)沒什么好說的，國內(nèi)市場已經(jīng)有多款同類型產(chǎn)品,，可見其市場需求還是蠻大的,。更大的差異化，還是要看制造細(xì)節(jié),，和對騎行調(diào)校的功力,。整體來看，Goddess150的細(xì)節(jié)處理還算不錯,，漆面,、接縫、各種部件的整合,，能看出一定的制造功底,，有足夠成熟的產(chǎn)業(yè)鏈和配套體系作保障，確實(shí)能夠少走彎路,。作為一款復(fù)古踏板,，質(zhì)感和精細(xì)度其實(shí)比性能表現(xiàn)更重要,，這一點(diǎn)，Goddess150的完成度算是不錯,。那種典雅浪漫的氣質(zhì),，確實(shí)能夠較好的被烘托出來。購買雅典娜女神150摩托車請找摩托財智,。摩托車價格

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由于時間關(guān)系,，這次只是對新車進(jìn)行了簡單的試騎。初印象還不錯,，分三個層面來講,。一，新車的動力輸出比較帶感,，盡管是兩氣門引擎,，但低扭調(diào)定比較適宜，特別適合日常代步場景下的快速提升速度但不追求極速的行走模式,。第二,，整車懸掛系統(tǒng)偏軟，舒適性不錯,，但運(yùn)動性能可能會有些不足,，不過應(yīng)對復(fù)古騎行，調(diào)性出行,，這點(diǎn)不算問題,。第三，整車制動設(shè)定比較有意思,，前制動夠用,，不算強(qiáng)悍，但后制動規(guī)格超高,，且制動力非?？孔V，這樣設(shè)定的調(diào)性還是頭次遇到,，挺有意思的,。后續(xù)爭取找到試駕車再來分享深度實(shí)測體驗(yàn)，這款車還是有點(diǎn)內(nèi)涵,，特別是考慮到如此實(shí)惠的售價,，好像剩下都是優(yōu)點(diǎn)了。具體市場表現(xiàn)究竟如何,，還是讓時間來說話吧,。耐用踏板摩托車維修