超高性價比：七大升級后的24款零售價加400元,，來到12380元,，性價比進(jìn)一步提升,，在目前同類150復(fù)古踏板中,，性價比沒有敵手。多方面升級后的24款雅典娜女神150,，競爭力大幅提升,，和其他幾款同類150復(fù)古踏板對比可以看出，女神150具有明顯的價格優(yōu)勢,，以及更低座高,、更低油耗的優(yōu)勢，整備質(zhì)量也輕得多,，直接好處是原地挪車更輕便,。動力也更強(qiáng)，峰值扭矩低于SR150GT的1500轉(zhuǎn),，可以感受到起步提速明顯更強(qiáng),，沒有起步肉的感覺，實測0-40提速2.8秒,，快于前14和13寸輪轂的無極SR150GT的3.0秒,，但由于采用更小尺寸的輪轂（為了獲得更低的座高），50km/h之后的提速落后于SR150GT。顯然,，七項升級后的24款雅典娜女神150,，變得更具吸引力和有競爭力了，選擇復(fù)古就是選擇永遠(yuǎn)的時尚,。購買雅典娜女神150摩托車請找摩托財智,，歡迎來電詳詢。平踏板車上牌

由于時間關(guān)系,，這次只是對新車進(jìn)行了簡單的試騎。初印象還不錯,，分三個層面來講,。一，新車的動力輸出比較帶感,，盡管是兩氣門引擎,，但低扭調(diào)定比較適宜，特別適合日常代步場景下的快速提升速度但不追求極速的行走模式,。第二,，整車懸掛系統(tǒng)偏軟，舒適性不錯,，但運動性能可能會有些不足,，不過應(yīng)對復(fù)古騎行，調(diào)性出行,，這點不算問題,。第三，整車制動設(shè)定比較有意思,，前制動夠用,，不算強(qiáng)悍，但后制動規(guī)格超高,，且制動力非?？孔V，這樣設(shè)定的調(diào)性還是頭次遇到,，挺有意思的,。后續(xù)爭取找到試駕車再來分享深度實測體驗，這款車還是有點內(nèi)涵,，特別是考慮到如此實惠的售價,，好像剩下都是優(yōu)點了。具體市場表現(xiàn)究竟如何,，還是讓時間來說話吧,。低座高踏板車多少錢購買高性價比踏板摩托車請找摩托財智，歡迎來電詳談。

Goddess150的整備質(zhì)量為116kg,，油箱容積為9L,，結(jié)合不錯的燃油經(jīng)濟(jì)性，續(xù)航里程還是比較有保障的,；座桶空間不算太大,，不能塞進(jìn)去一頂標(biāo)準(zhǔn)復(fù)古盔，但普通3/4盔應(yīng)該問題不大,。作為一款平踏板,，Goddess150的踏板空間比較充裕，對日常通勤是比較有幫助的,。這款新車在設(shè)計方面還著重考慮到廣大女性騎士的實際需求,，在座墊設(shè)計上進(jìn)行了專門的收窄處理，新車座高為730mm,，可謂是極為友善的存在,。配色方面，本次上市一共7款主打配色,，以滿足不同用戶的審美需求,。

在我們聯(lián)系試駕車的過程中，廠家對這款車進(jìn)行了升級,，于是送到我們這里來的,，變成了2024款女神150（12380元起：2024款雅典娜“女神150”正式發(fā)布）。它在電控/儀表/輪轂等多方面進(jìn)行了配置升級,，而售價只提升了400元,。所以本期測評，我們就以12380元的2024款標(biāo)準(zhǔn)來評價這臺車,。女神150給人的初印象顯然不是線條犀利,、兇猛，力求表達(dá)動感和科技的現(xiàn)代車型,，而是以飽滿的弧面和矩形構(gòu)造出的古典歐式造型,。結(jié)合了LED日間行車燈和轉(zhuǎn)向燈的車頭直瀑造型格柵，讓它帶有了一絲雍容的氣息,。購買通勤摩托車請找摩托財智,，歡迎來電洽談。

實際騎乘下來,，很明顯的感受到,，雅典娜150的油門順暢，皮帶以及碗工的接合,，都是明顯的舒適取向,，偏向低轉(zhuǎn)輸出,，起步階段到60km/h速度區(qū)間內(nèi)是迅速的，更適合城市通勤取向的用途,，畢竟80km/h之后的加速能力考量,，也不是各位“Goddes”的騎行追求。同時在90以上的高速騎行中,，車身穩(wěn)定,，無發(fā)飄感。當(dāng)然在雅典娜150高速騎行的狀態(tài)下,，我們也發(fā)現(xiàn)了它的震動抑制,，控制的是很到位的，怠速情況下震動在一眾150踏板中,，算是小的,，還有自動啟停的加持。在騎起來之后,，從起步階段到紅區(qū)極限轉(zhuǎn)速下，手把,，坐墊,，腳踏都沒有很明顯的震感，后視鏡甚至絲毫不模糊,，一直是完全清晰的,，這在同級別中難逢敵手，甚至在合資踏板中也是完全不虛,，作為一個新進(jìn)品牌,，做到這一點很難得。購買水冷踏板摩托車請找摩托財智,，歡迎來電詳談,。通路踏板摩托車保養(yǎng)

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除外觀和品牌力外,，女神150的槽點就是原廠輪胎比較一般，如果輪胎能升級為半熱熔,，我相信它的可玩性和駕駛體驗還會變得更好,。雅典娜的老板從14歲進(jìn)入摩托車行業(yè)，摸爬滾打已有小二十年,，但他并不是一個善于言辭的人,，對于新品牌和產(chǎn)品并沒有過多發(fā)言，只是介紹說,，他們的質(zhì)保政策為兩年/三萬公里,，在后期也會更加注重產(chǎn)品的原創(chuàng)性,，對于小品牌的踏板車而言，這份質(zhì)保期還算說得過去,。我對這女神150的體驗只限于此,，由于場地限制，我對這臺車的極速,、油耗,、以及耐久性還要等以后試駕體驗。平踏板車上牌