因?yàn)樽弑容^低（只有730mm）,，也因?yàn)橛拖浔容^大（9L），因此壓縮了一些座桶空間,。雅典娜女神150的座桶只能放進(jìn)去一頂半盔,，全盔以及稍大一點(diǎn)的3/4盔都無法放進(jìn)去，如果對儲物空間有較大需求的車友,，目前只能通過加裝尾箱解決,。雅典娜女神150的油箱容量為9升，容量在同級踏板車型當(dāng)中算是比較大了,，實(shí)測油耗的方式為,，出發(fā)前把油箱加滿，記住起始里程,，測試結(jié)束之后再把油箱加滿,，記住終止里程和所加入的油量，通過計(jì)算得出來的油耗,。購買高顏值摩托車請找摩托財(cái)智,。顏值踏板摩托車

本次升級了剎車油管，采用航空管外加鋼喉,，大幅減小制動壓力傳遞損失,，配上女神150前單向雙活塞卡鉗，后對向四活塞卡鉗的超規(guī)格配置,，制動性能會明顯提升,。升級前后輪轂，采用盾牌式復(fù)古輪轂,，更具經(jīng)典復(fù)古韻味,。升級加熱手把,，冬天騎行不再凍手。24款升級版,，還新增了三款配色,，分別是定制小黃鴨版售價(jià)12980元，特色版的波爾多紅和復(fù)古青綠,，售價(jià)均為12580元,。漆水升級，24升級版的女神150,，可以明顯看出車身漆水更亮澤,，漆水飽和度和亮度有明顯提升，向目前銷量較好的復(fù)古踏板看齊,。對用戶而言,，復(fù)古車的顏值，有近一半要落在漆水上,，如今雅典娜女神150彌補(bǔ)了這個(gè)短板,。代步踏板摩托車多少錢購買高顏值摩托車請找摩托財(cái)智，歡迎來電詳詢,。

雖說踏板車的重心一般都會更多的放在后輪上,，但像女神150這樣將接近三分之二的重量都由后輪來承擔(dān)的卻不多見，所以廠家為后輪制動越級配備了對向四活塞卡鉗,。在實(shí)際騎行體驗(yàn)中,，我們能充分感受到后制動更加充足和兇猛的剎車力道，更為關(guān)鍵的是,，緊急制動時(shí)突出的后制動為車身帶來了非常好的穩(wěn)定感和安心回饋,。關(guān)于ABS反饋，這里也可以給后制動一個(gè)好評,，ABS介入的時(shí)機(jī)把握得不錯,，能夠明顯感覺到它的參與，但又不會出現(xiàn)太過明顯的卸力,，而是輕快地控制著制動器的反應(yīng),；前制動ABS的介入相對就中庸一些，屬于正常表現(xiàn)吧,。在使用D-BOX儀器對女神150進(jìn)行的制動實(shí)測中,，從30km/h減速到停止的緊急制動用時(shí)1.0秒，剎車距離4.4米,，峰值減速G值為1.0G,，平均減速G值0.8G；從50km/h減速到停止的緊急制動用時(shí)2.0秒,，剎車距離為13.1米,，減速G值的峰值同樣為1.0G,，平均G值0.8G。

在彎道中,，女神150左側(cè)的傾角并不大，原地掉頭容易摩擦到左側(cè)的大撐支架,，如果你是彎道激進(jìn)份子,，就是想買一臺座高低的復(fù)古踏板，這車也能買,，不過建議你把大撐先拆了,，否則你將對左彎心懷恐懼。除品控外,，女神150在動態(tài)上的駕駛體驗(yàn),，給我的感覺和大廠出品的125處于同一水準(zhǔn)，相似的價(jià)格,、同樣的功底,，女神150的優(yōu)勢就是搭載了一臺150cc的水冷發(fā)動機(jī)，并且在城市代步中比較好騎,?？稍谄渌矫妫热邕\(yùn)動性和風(fēng)格化上,，它突出的就是一個(gè)我可能不出色,，但是我夠用。購買高顏值摩托車請找摩托財(cái)智,，歡迎來電詳談,。

高速加速測試與市區(qū)通勤結(jié)合下來，本次的測試?yán)锍坦?03km,，基本涵蓋了大家對于踏板的各種使用場景,，在加油站重新加到滿油，共加注汽油5.23L,，換算下來測評油耗為2.57L/100km,，很接近曾經(jīng)測評過的PCX150的測評油耗2.3L/100km，新本NS125LA的測評油耗為2.5L/100km（可以歷史文章里搜這兩款車的測評）,?？梢载?fù)責(zé)任的說我們測評過的諸多國產(chǎn)150踏板，測評油耗就沒有低于3升的,?？紤]到近一半里程為高速測評，女神150日常實(shí)際綜合油耗應(yīng)該在2.3以下,，40碼左右勻速騎行可能在2.1左右,，這已經(jīng)低于大多數(shù)國產(chǎn)125踏板的油耗了,。結(jié)合雅典娜原廠9L油箱的超大容量，確保350km的實(shí)際續(xù)航,。購買女士小摩托車請找摩托財(cái)智,，歡迎來電溝通。踏板摩托車

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彎道性能上雅典娜的表現(xiàn)中規(guī)中矩，在入彎前的大力制動時(shí),，能感覺到制動信心一般,，同時(shí)偏舒適調(diào)校的減震器支撐力有一定的拖沓。以穩(wěn)定的速度通過弧彎,，整車的穩(wěn)定性不錯,，循跡性表現(xiàn)良好，向左壓彎時(shí),，在輪胎吃滿的狀態(tài)下,，仍未觸及到極限，為了探到極限,，繼續(xù)加大速度向下壓,，才感受到撐腳與地面的聲音。右彎極限要明顯小一點(diǎn),，容易觸碰到大撐,。雖說原廠的輪胎傾角限定了一定的發(fā)揮，好在常規(guī)跑山,，輪胎抓地是夠用的,，當(dāng)然對一輛復(fù)古踏板來說，跑山從來不是它的強(qiáng)項(xiàng),。如果一定要經(jīng)常跑山的話,，還是建議換一對傾角更大的半熱熔輪胎。山里晃悠了一大圈結(jié)束,，回到市區(qū),，來兩天的代步通勤，雅典娜的表現(xiàn)如同我們開始所講,，親民好騎,，在進(jìn)行一些小路掉頭，短軸距,，轉(zhuǎn)向靈活的優(yōu)勢表現(xiàn)無疑,，在逛逛超市買東西時(shí)，置物鉤加平踏，便利性拉滿,，誰能拒絕一輛好看,，還實(shí)用的平踏板呢？顏值踏板摩托車