本次升級(jí)了剎車(chē)油管,，采用航空管外加鋼喉,，大幅減小制動(dòng)壓力傳遞損失，配上女神150前單向雙活塞卡鉗,，后對(duì)向四活塞卡鉗的超規(guī)格配置,，制動(dòng)性能會(huì)提升。升級(jí)前后輪轂,，采用盾牌式復(fù)古輪轂,，更具經(jīng)典復(fù)古韻味,。升級(jí)加熱手把，冬天騎行不再凍手,。24款升級(jí)版,，還新增了三款配色，分別是定制小黃鴨版售價(jià)12980元,，特色版的波爾多紅和復(fù)古青綠,，售價(jià)均為12580元。漆水升級(jí),，24升級(jí)版的女神150,，可以明顯看出車(chē)身漆水更亮澤,，漆水飽和度和亮度有明顯提升,，向目前的主流復(fù)古踏板看齊。對(duì)用戶而言,，復(fù)古車(chē)的顏值,，有近一半要落在漆水上，如今雅典娜女神150彌補(bǔ)了這個(gè)短板,。熱門(mén)

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Goddess150的整備質(zhì)量為116kg,，油箱容積為9L,，結(jié)合不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性，續(xù)航里程還是比較有保障的,；座桶空間不算太大,，不能塞進(jìn)去一頂標(biāo)準(zhǔn)復(fù)古盔，但普通3/4盔應(yīng)該問(wèn)題不大,。作為一款平踏板,，Goddess150的踏板空間比較充裕，對(duì)日常通勤是比較有幫助的,。這款新車(chē)在設(shè)計(jì)方面還著重考慮到廣大女性騎士的實(shí)際需求,，在座墊設(shè)計(jì)上進(jìn)行了專(zhuān)門(mén)的收窄處理，新車(chē)座高為730mm,，可謂是極為友善的存在,。配色方面，本次上市一共7款主打配色,，以滿足不同用戶的審美需求,。原裝踏板摩托車(chē)對(duì)比購(gòu)買(mǎi)水冷踏板摩托車(chē)請(qǐng)找摩托財(cái)智，歡迎來(lái)電詢價(jià),。

坐上這臺(tái)車(chē)后,，小編首先會(huì)覺(jué)得停車(chē)時(shí)車(chē)把的轉(zhuǎn)向角度有些小,，在推行調(diào)頭時(shí)可能會(huì)稍顯麻煩，但實(shí)際騎行時(shí)我們并不會(huì)把車(chē)把打滿,。我們前面已經(jīng)提到過(guò)駕駛座的位置稍稍有些靠前,，正常駕駛時(shí)上半身是處于直立甚至可以稍稍向后靠的狀態(tài)，這個(gè)坐姿營(yíng)造出的駕駛感受是相對(duì)輕松而悠閑的,。喇叭聲音不夠洪亮,，不過(guò)這個(gè)級(jí)別的其他國(guó)產(chǎn)品牌好像也沒(méi)有比女神150好出多少。點(diǎn)火后怠速震動(dòng)比較明顯,，排氣聲與本田系的踏板非常接近,，低音部分沒(méi)有本田踏板那樣濃重。捎帶油門(mén),，離合器的結(jié)合轉(zhuǎn)速并不算高,，隨之而來(lái)的時(shí)輕快的起步加速，女神150的頭段動(dòng)力是充沛而好的,，保持低轉(zhuǎn)速巡航時(shí)排氣聲浪也比較輕柔,，但大把擰下油門(mén)之后發(fā)動(dòng)機(jī)跟隨油門(mén)的響應(yīng)相當(dāng)迅速，這部分的加速力道甚至能超越同級(jí)別的大多數(shù)車(chē)型,，當(dāng)然發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的排氣音也會(huì)猛的增大,，激烈駕駛時(shí)排氣的聲量仿佛跟保持速度巡航時(shí)是兩臺(tái)不同的車(chē)發(fā)出來(lái)的。

本次升級(jí)了剎車(chē)油管,，采用航空管外加鋼喉,，大幅減小制動(dòng)壓力傳遞損失，配上女神150前單向雙活塞卡鉗,，后對(duì)向四活塞卡鉗的超規(guī)格配置,，制動(dòng)性能會(huì)明顯提升。升級(jí)前后輪轂,，采用盾牌式復(fù)古輪轂,，更具經(jīng)典復(fù)古韻味。升級(jí)加熱手把,，冬天騎行不再凍手,。24款升級(jí)版，還新增了三款配色,，分別是定制小黃鴨版售價(jià)12980元,，特色版的波爾多紅和復(fù)古青綠，售價(jià)均為12580元,。漆水升級(jí),，24升級(jí)版的女神150，可以明顯看出車(chē)身漆水更亮澤,，漆水飽和度和亮度有明顯提升,，向目前銷(xiāo)量較好的復(fù)古踏板看齊,。對(duì)用戶而言，復(fù)古車(chē)的顏值,，有近一半要落在漆水上,，如今雅典娜女神150彌補(bǔ)了這個(gè)短板。購(gòu)買(mǎi)goddess摩托車(chē)請(qǐng)找摩托財(cái)智,，歡迎來(lái)電詳詢,。

女神150的六邊形頭燈固定在車(chē)頭方向把上，天生就有隨著方向把一起轉(zhuǎn)動(dòng)指向行進(jìn)方向的優(yōu)勢(shì),。燈具分為上下兩層,，上層配備了一顆大尺寸的方形透鏡，下層則是兩顆反射式LED光源用來(lái)進(jìn)行近距離補(bǔ)光,。我們的燈光實(shí)際拍攝仍然使用長(zhǎng)期以來(lái)固定的設(shè)備和拍攝參數(shù),。可以看到,，女神150在鋪光范圍和亮度上均屬于當(dāng)前比較好的水準(zhǔn),，整體的照射范圍像是一個(gè)WiFi圖標(biāo)一層層向外擴(kuò)散，不過(guò)只有外圈也是鋪光范圍廣的部分是車(chē)頭這顆透鏡照亮的,，更近的部分則來(lái)自我們前面說(shuō)到的兩顆反射式LED光源。購(gòu)買(mǎi)時(shí)尚踏板摩托車(chē)請(qǐng)找摩托財(cái)智,，歡迎來(lái)電詳詢,。通勤踏板摩托車(chē)

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一大優(yōu)勢(shì)依然是動(dòng)力,，加速性受限于小輪轂，50以后的提速表現(xiàn)雖不及主流150踏板,，但0-50段卻旗鼓相當(dāng),，前段提速迅猛，低扭爆發(fā)力強(qiáng),；作為一款不追求高速性能的復(fù)古踏板而言,，以小輪轂換來(lái)較低座高，而導(dǎo)致后段提速弱一些,，完全值得和必要,。第二大優(yōu)勢(shì)是較低油耗，實(shí)際日常綜合油耗在2.3或以下,，這個(gè)油耗和很多國(guó)產(chǎn)125踏板油耗相當(dāng)甚至更低,。第三大優(yōu)勢(shì)就是震動(dòng)抑制良好，紅區(qū)極限轉(zhuǎn)速也沒(méi)有很明顯的震感,，必須好評(píng),。測(cè)評(píng)中表現(xiàn)讓人不太滿意的是制動(dòng)性能,，手感有些軟塌，制動(dòng)成績(jī)常規(guī)水準(zhǔn),。配置該有的都有,，前段動(dòng)力迅猛，配上11980價(jià)格還是具有相當(dāng)高的性價(jià)比,，配合良好的騎行體驗(yàn),、高顏值、較低震動(dòng),、較低油耗和較低坐高,，在150復(fù)古踏板中，雅典娜女神150,，萬(wàn)元出頭復(fù)古踏板里很能打,。高配踏板摩托車(chē)裝備