一大優(yōu)勢依然是動力，加速性受限于小輪轂，50以后的提速表現(xiàn)雖不及主流150踏板,，但0-50段卻旗鼓相當(dāng),，前段提速迅猛，低扭爆發(fā)力強(qiáng),；作為一款不追求高速性能的復(fù)古踏板而言，以小輪轂換來較低座高，而導(dǎo)致后段提速弱一些,，完全值得和必要。第二大優(yōu)勢是較低油耗,，實(shí)際日常綜合油耗在2.3或以下,，這個油耗和很多國產(chǎn)125踏板油耗相當(dāng)甚至更低。第三大優(yōu)勢就是震動抑制良好,，紅區(qū)極限轉(zhuǎn)速也沒有很明顯的震感,，必須好評。測評中表現(xiàn)讓人不太滿意的是制動性能,，手感有些軟塌,，制動成績常規(guī)水準(zhǔn)。配置該有的都有,，前段動力迅猛,，配上11980價格還是具有相當(dāng)高的性價比,，配合良好的騎行體驗(yàn)、高顏值,、較低震動,、較低油耗和較低坐高，在150復(fù)古踏板中,，雅典娜女神150,，萬元出頭復(fù)古踏板里很能打,。購買通勤踏板摩托車請找摩托財(cái)智,，歡迎來電溝通,。性價比機(jī)車配件

至于為什么配備這么強(qiáng)大的后剎車，我說不準(zhǔn),，但我們可以推導(dǎo)一下這臺車的設(shè)計(jì)思路,，在現(xiàn)實(shí)中有很多新手對前剎抱有恐懼，害怕因剎車力度過大而導(dǎo)致摔車,，所以只用后剎,，但后剎的剎車力度又不夠大,，反而會讓駕駛員更加危險,。如今在女神150上大家就不用為后剎車的力度擔(dān)心了,，我在場地小試了一下，后剎車的手感很好,，制動力也很強(qiáng)勁，雖然我還是建議大家要前后剎車一起使用,，但女神150的后剎也能提供良好的制動效果,。發(fā)動機(jī)進(jìn)行了強(qiáng)化。女神150的發(fā)動機(jī)比較神奇,，是市面上較為常見的水冷150動力,，但廠家對這臺機(jī)器的壓縮比進(jìn)行了加強(qiáng),，無極SR150GT的壓縮比為10.6:1,，女神150的壓縮比為11:1，數(shù)據(jù)不錯。功率方面因此達(dá)到了11kw/8500rpm,，扭矩14nm/5500rpm,，標(biāo)配靜音啟動和自動啟停,。發(fā)動機(jī)的硬件方面雅典娜也采用了和合資踏板相似的配套體系,，比如京濱的噴油器和FCC的離合器等等,。在試駕體驗(yàn)中,，這臺機(jī)器帶給我的提速感很強(qiáng)，我不確定這是由于它的整備質(zhì)量只有116kg,，所以提速感很快,，亦或是由于廠家對發(fā)動機(jī)的強(qiáng)化很到位,，讓11kw的功率發(fā)揮的很好,?？傊绻銓@臺車感興趣,，我很建議你去線下體驗(yàn)一番。顏值踏板機(jī)車購買通勤踏板摩托車請找摩托財(cái)智,，歡迎來電咨詢,。

騎士的歸宿是踏板,，踏板的升華是復(fù)古。雅典娜,，一個專注復(fù)古踏板的開發(fā)與制造的新銳品牌,，專注打造符合年輕用戶審美和騎行習(xí)慣的復(fù)古踏板。雅典娜復(fù)古踏板,，MY goddess,，見證一場復(fù)古與浪漫的邂逅。2023年3月,，雅典娜旗下款復(fù)古踏板—女神150在南京正式發(fā)布,，統(tǒng)一零售價11980元。據(jù)廠方表示,，采用雅典娜這個品牌名,，一采用一個富有浪漫和詩意的名稱，且多數(shù)國人耳熟能詳,，有利于傳播,；二復(fù)古踏板是從歐洲傳入國人的摩托文化，天然帶有歐式浪漫元素,，歐式的品牌名更契合品牌的產(chǎn)品調(diào)性和今后的開發(fā)方向,；三雅典娜品牌是100%的國產(chǎn)制造、國產(chǎn)品牌，毋庸諱言,。目前共有薄荷綠,、海灣石油版、水泥灰,、象牙白,、復(fù)古軍綠,、青綠,、波爾多紅,、小黃鴨8款車色,。

在彎道中,，女神150左側(cè)的傾角并不大，原地掉頭容易摩擦到左側(cè)的大撐支架,，如果你是彎道激進(jìn)份子,，就是想買一臺座高低的復(fù)古踏板，這車也能買,，不過建議你把大撐先拆了，否則你將對左彎心懷恐懼,。除品控外，女神150在動態(tài)上的駕駛體驗(yàn),，給我的感覺和大廠出品的125處于同一水準(zhǔn)，相似的價格,、同樣的功底，女神150的優(yōu)勢就是搭載了一臺150cc的水冷發(fā)動機(jī),，并且在城市代步中比較好騎,?？稍谄渌矫?，比如運(yùn)動性和風(fēng)格化上,，它突出的就是一個我可能不出色，但是我夠用,。購買休閑復(fù)古摩托車請找摩托財(cái)智,，歡迎來電溝通。

油耗方面,，我們?nèi)匀话磻T例用“挑戰(zhàn)1升油”的方式來進(jìn)行評價,。測試路線仍然是一半經(jīng)過多個紅綠燈交叉路口的市區(qū)繁華地段,，另一半是車輛和行人都比較稀少的郊區(qū)國道,。將女神150騎行到缺油熄火的狀態(tài)后,，推行到加油站用定量方式向油箱中加入1升92號汽油，以加油站為測試路段起點(diǎn)以40-60km/h的速度騎行,，并以GPS導(dǎo)航記錄行駛里程而不以車輛自帶的里程表為準(zhǔn)。女神150將加入的1升燃油消耗殆盡時行駛里程為45.4公里,，換算到常用的油耗表示方法為百公里2.2升,；這里劃重點(diǎn)，行駛里程是以GPS數(shù)據(jù)為準(zhǔn),，如果換成表顯數(shù)據(jù)，其油耗數(shù)據(jù)還會更低,。結(jié)合之前我們做過150級別踏板車的相關(guān)油耗數(shù)據(jù)，以及友媒的數(shù)據(jù),，可以這樣來評價：女神150的綜合油耗,，屬于該級別非常低的存在,，這點(diǎn)是非常值得推薦的,。購買踏板摩托車請找摩托財(cái)智，歡迎來電洽談,。女士踏板機(jī)車圖片

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動力方面,，雅典娜女神150這臺兩氣門的發(fā)動機(jī)，在初段的加速還是很有優(yōu)勢的,，6秒多的0-60Km/h加速成績，在兩氣門的150踏板當(dāng)中表現(xiàn)突出,，能夠帶來一個相當(dāng)不錯的加速體感,。油門相對來說也比較跟手,，離合器結(jié)合點(diǎn)也沒有比較靠后，前段和中段的動力表現(xiàn)令人滿意。時速超過80km/h之后的加速力道逐漸衰減,，時速過100km/h之后加速能力明顯疲軟,，雖然GPS實(shí)測極速接近110km/h,，但是對于這臺兩氣門發(fā)動機(jī)來說,，屬實(shí)有點(diǎn)吃力了。在時速90km/h之前,，雅典娜女神150都會有一個比較好的動力體驗(yàn)。不難發(fā)現(xiàn),，雅典娜女神150這臺復(fù)古踏板，并非只有高顏值的外觀,、出色的性價比和高配置,。雖然雅典娜不及一些大廠名氣大，但也并非只是用低價高配的策略來吸引人,，看似平淡的硬件規(guī)格之下,，廠家也花了一些心思去盡量的把這臺車調(diào)的更有駕駛樂趣。對于喜歡復(fù)古踏板,，但又想要追求駕駛樂趣的車友來說,，會是一個不錯的選擇，而且只要1萬出頭的水冷150復(fù)古踏板,，你還有多少可選的呢,？性價比機(jī)車配件