因?yàn)閺?fù)古風(fēng)格的踏板，外觀更顯優(yōu)雅大氣,，設(shè)計(jì)更能帶來(lái)視覺上的高級(jí)感。如果將同級(jí)別的都市風(fēng)格踏板,，與復(fù)古踏板放在一起,，大多數(shù)人都會(huì)覺得復(fù)古踏板更“顯貴”，同樣是用來(lái)代步,、通勤,、買菜，誰(shuí)不想讓自己的車騎出去更有面子呢,，所以近幾年復(fù)古踏板摩托車能夠持續(xù)走紅,，這是一方面的原因。言歸正傳,，雅典娜女神150外觀設(shè)計(jì)其實(shí)沒什么可挑剔的，因?yàn)樗脑煨惋L(fēng)格很正,，是非常典型的歐式復(fù)古風(fēng)格,，其配色也比較講究。眼前的這臺(tái)波多爾紅,，采用酒紅色搭配米白色不僅很顯質(zhì)感,，而且視覺效果相當(dāng)不錯(cuò)。購(gòu)買小排量摩托車請(qǐng)找摩托財(cái)智,，歡迎來(lái)電,。復(fù)古燃油踏板機(jī)車哪個(gè)品牌質(zhì)量穩(wěn)定

我們拿到的這臺(tái)是廠家提供6種配色中的波爾多紅，象牙白珍珠漆與紅色搭配出了古典和傳統(tǒng)的味道,。雖然主打性價(jià)比,，但女神150好歹是一臺(tái)售價(jià)過萬(wàn)的車，整體的外殼接縫處理得比較均勻,，質(zhì)感并不拉胯,。不過，24款升級(jí)的白色圓盾輪轂與車身整體配色的協(xié)調(diào)性并不算好,，如果使用鍍鉻或是亮銀色會(huì)更顯質(zhì)感一些,。女神150的車身體量并不算大，1.8米的車長(zhǎng)和1.3米軸距,，只是比大部分125級(jí)別踏板稍稍飽滿和圓潤(rùn)一點(diǎn),，116kg的整備質(zhì)量也算是150級(jí)別的標(biāo)準(zhǔn)體重。買菜踏板摩托車配件購(gòu)買省油摩托車請(qǐng)找摩托財(cái)智,。

新車搭載150級(jí)別水冷兩氣門發(fā)動(dòng)機(jī),，實(shí)際排量為149.3cc,，功率11kW/8500rpm，扭矩14N.m/5500rpm,，賬面數(shù)據(jù)還是不錯(cuò)的,。除此之外，還標(biāo)配靜音啟動(dòng),、怠速啟停,，基本上屬于目前新一代踏板動(dòng)力的主流水準(zhǔn)。關(guān)于動(dòng)力系統(tǒng),，廠家也毫無(wú)保留地公布了相關(guān)部品：包括志成缸頭,、正頂活塞、理研活塞環(huán),、中馬齒輪 ,、八環(huán)軸承、NGK火花塞,、FCC離合總成,、阪東皮帶等，對(duì)于這款動(dòng)力引擎,，想必還是頗有自信的,。重要配置方面，采用前后雙通道ABS,，前制動(dòng)為雙活塞卡鉗,，而后制動(dòng)居然用到了對(duì)置四活塞卡鉗；此外,，ABS還具有可關(guān)閉選項(xiàng),，確實(shí)能賦予用戶更多的可玩性。無(wú)鑰匙啟動(dòng)是標(biāo)配,，在科技配置方面自是不甘落后,；全車采用LED燈具，歐司朗透鏡前大燈,，且?guī)ё赃m應(yīng)功能,。儀表為負(fù)顯液晶屏，顯示比較清晰,、UI設(shè)計(jì)不浮夸,。

實(shí)際騎行女神150的加速體感相當(dāng)迅猛，但加速成績(jī)卻一般,，那是不是功率虛標(biāo)呢,？我們同時(shí)注意到，雅典娜女神為了獲得150復(fù)古踏板中的低座高，采用了前12后10寸的輪轂,，而SR150GT采用的是前14后13的輪轂,。我們知道發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速乘以輪胎周長(zhǎng)等于輪胎線速度也就是車速（車速公式=輪胎周長(zhǎng)×每分鐘轉(zhuǎn)速×60/1000），所以發(fā)動(dòng)機(jī)同樣的轉(zhuǎn)速,，輪轂小的車速就會(huì)小,。中后段轉(zhuǎn)速逼近極限時(shí)，此時(shí)雅典娜的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速攀升與競(jìng)品車轉(zhuǎn)速攀升基本相當(dāng)了,，小輪轂加速慢就被凸顯出來(lái)了,，但前段提速基本一致，是因?yàn)榍岸窝诺淠鹊陌l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速攀升更快,，彌補(bǔ)了小輪轂的劣勢(shì),，這也是雅典娜前段加速體感很強(qiáng)的原因。同時(shí),，小輪轂也影響了極速導(dǎo)致不能破百,，據(jù)工廠介紹，搭載這款發(fā)動(dòng)機(jī)的其他踏板（非雅典娜品牌）,，輪轂同為前14后13,，GPS極速就能跑到105出頭?？梢钥闯?，0-50以前，雅典娜女神和主流150踏板加速成績(jī)基本相當(dāng),，0-40甚至還略強(qiáng)于SR150GT,，但0-60之后開始落后,，尤其是80-90段的提速,，力不從心了。購(gòu)買小踏板摩托車請(qǐng)找摩托財(cái)智,。

女神150的六邊形頭燈固定在車頭方向把上,，天生就有隨著方向把一起轉(zhuǎn)動(dòng)指向行進(jìn)方向的優(yōu)勢(shì)。燈具分為上下兩層,，上層配備了一顆大尺寸的方形透鏡,，下層則是兩顆反射式LED光源用來(lái)進(jìn)行近距離補(bǔ)光。我們的燈光實(shí)際拍攝仍然使用長(zhǎng)期以來(lái)固定的設(shè)備和拍攝參數(shù),?？梢钥吹剑?50在鋪光范圍和亮度上均屬于當(dāng)前比較好的水準(zhǔn),，整體的照射范圍像是一個(gè)WiFi圖標(biāo)一層層向外擴(kuò)散,，不過只有外圈也是鋪光范圍廣的部分是車頭這顆透鏡照亮的，更近的部分則來(lái)自我們前面說到的兩顆反射式LED光源。購(gòu)買水冷踏板摩托車請(qǐng)找摩托財(cái)智,，歡迎來(lái)電,。平踏板摩托車保養(yǎng)

購(gòu)買高顏值摩托車請(qǐng)找摩托財(cái)智，歡迎來(lái)電詳詢,。復(fù)古燃油踏板機(jī)車哪個(gè)品牌質(zhì)量穩(wěn)定

雖說踏板車的重心一般都會(huì)更多的放在后輪上,，但像女神150這樣將接近三分之二的重量都由后輪來(lái)承擔(dān)的卻不多見，所以廠家為后輪制動(dòng)越級(jí)配備了對(duì)向四活塞卡鉗,。在實(shí)際騎行體驗(yàn)中,，我們能充分感受到后制動(dòng)更加充足和兇猛的剎車力道，更為關(guān)鍵的是,，緊急制動(dòng)時(shí)突出的后制動(dòng)為車身帶來(lái)了非常好的穩(wěn)定感和安心回饋,。關(guān)于ABS反饋，這里也可以給后制動(dòng)一個(gè)好評(píng),，ABS介入的時(shí)機(jī)把握得不錯(cuò),，能夠明顯感覺到它的參與，但又不會(huì)出現(xiàn)太過明顯的卸力,，而是輕快地控制著制動(dòng)器的反應(yīng),；前制動(dòng)ABS的介入相對(duì)就中庸一些，屬于正常表現(xiàn)吧,。在使用D-BOX儀器對(duì)女神150進(jìn)行的制動(dòng)實(shí)測(cè)中,，從30km/h減速到停止的緊急制動(dòng)用時(shí)1.0秒，剎車距離4.4米,，峰值減速G值為1.0G,，平均減速G值0.8G；從50km/h減速到停止的緊急制動(dòng)用時(shí)2.0秒,，剎車距離為13.1米,，減速G值的峰值同樣為1.0G，平均G值0.8G,。復(fù)古燃油踏板機(jī)車哪個(gè)品牌質(zhì)量穩(wěn)定