我們來看看女神150的制動(dòng)和動(dòng)力系統(tǒng)。女神150采用了前后碟剎,，前制動(dòng)為220mm直徑單盤搭配雙活塞卡鉗,，后制動(dòng)為220mm直徑制動(dòng)盤搭配對(duì)向四活塞卡鉗，制動(dòng)力非常強(qiáng)大,，而且還有前后雙通道ABS+TCS,，讓你在緊急情況下也能安全剎車。女神150的輪胎尺寸為前12寸后10寸,，這樣的設(shè)計(jì)讓它的座高只有730mm,，非常適合短腿星人。女神150的發(fā)動(dòng)機(jī)是一款水冷單缸兩氣門機(jī)器,，排量為150cc,，最大功率為11KW/8500轉(zhuǎn)，最大扭矩為14NM/5000轉(zhuǎn),，這樣的數(shù)據(jù)在同級(jí)別的復(fù)古踏板車中算是很不錯(cuò)的了,，而且低扭表現(xiàn)也很出色。復(fù)古踏板機(jī)車的駕駛體驗(yàn)更加親近自然,，沒有過多的電子設(shè)備干擾。復(fù)古高性價(jià)比踏板車價(jià)格

在彎道中,，女神150左側(cè)的傾角并不大,，原地掉頭容易摩擦到左側(cè)的大撐支架，如果你是彎道激進(jìn)份子,，就是想買一臺(tái)座高低的復(fù)古踏板,，這車也能買，不過建議你把大撐先拆了，否則你將對(duì)左彎心懷恐懼,。除品控外,，女神150在動(dòng)態(tài)上的駕駛體驗(yàn)，給我的感覺和大廠出品的125處于同一水準(zhǔn),，相似的價(jià)格,、同樣的功底，女神150的優(yōu)勢(shì)就是搭載了一臺(tái)150cc的水冷發(fā)動(dòng)機(jī),，并且在城市代步中比較好騎,。可在其他方面,，比如運(yùn)動(dòng)性和風(fēng)格化上,，它突出的就是一個(gè)我可能不出色，但是我夠用,。復(fù)古踏板機(jī)車什么型號(hào)好復(fù)古踏板摩托車適合喜歡獨(dú)特風(fēng)格和個(gè)性化的人群,。

雖說踏板車的重心一般都會(huì)更多的放在后輪上，但像女神150這樣將接近三分之二的重量都由后輪來承擔(dān)的卻不多見,，所以廠家為后輪制動(dòng)越級(jí)配備了對(duì)向四活塞卡鉗,。在實(shí)際騎行體驗(yàn)中，我們能充分感受到后制動(dòng)更加充足和兇猛的剎車力道,，更為關(guān)鍵的是,，緊急制動(dòng)時(shí)突出的后制動(dòng)為車身帶來了非常好的穩(wěn)定感和安心回饋。關(guān)于ABS反饋,，這里也可以給后制動(dòng)一個(gè)好評(píng),，ABS介入的時(shí)機(jī)把握得不錯(cuò)，能夠明顯感覺到它的參與,，但又不會(huì)出現(xiàn)太過明顯的卸力,，而是輕快地控制著制動(dòng)器的反應(yīng)；前制動(dòng)ABS的介入相對(duì)就中庸一些,，屬于正常表現(xiàn)吧,。在使用D-BOX儀器對(duì)女神150進(jìn)行的制動(dòng)實(shí)測(cè)中，從30km/h減速到停止的緊急制動(dòng)用時(shí)1.0秒,，剎車距離4.4米,，峰值減速G值為1.0G，平均減速G值0.8G,；從50km/h減速到停止的緊急制動(dòng)用時(shí)2.0秒,，剎車距離為13.1米，減速G值的峰值同樣為1.0G,，平均G值0.8G,。

如今市面上有許多女性專屬車型,，但這些產(chǎn)品的套路無非是給常規(guī)產(chǎn)品更換配色，打著女性專屬的噱頭而已,，而女神150沒這么多套路,，730mm的座高確確實(shí)實(shí)減輕了女性消費(fèi)者對(duì)于腳部無法著地的恐懼，身高155cm就能保證雙前腳掌著地,，身高160cm以上雙腳完全落地,。如果日后還有廠家推出帶有“女性專屬”標(biāo)簽的產(chǎn)品，希望大家能對(duì)座高進(jìn)行實(shí)打?qū)嵉慕档?，真正解決用戶痛點(diǎn),，而不是……遺憾的是低座高確實(shí)會(huì)影響儲(chǔ)物空間，而且女神150的9L油箱也在座桶內(nèi),，這就導(dǎo)致它的座桶空間只能容納一頂半盔,，儲(chǔ)物空間不是它的強(qiáng)項(xiàng)。女士踏板摩托車通常具有更好的懸掛系統(tǒng),，提供更平穩(wěn)的騎行體驗(yàn),。

新車采用經(jīng)典復(fù)古踏板造型設(shè)計(jì)，這點(diǎn)沒什么好說的,，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)已經(jīng)有多款同類型產(chǎn)品,，可見其市場(chǎng)需求還是蠻大的。更大的差異化,，還是要看制造細(xì)節(jié),，和對(duì)騎行調(diào)校的功力。整體來看,，Goddess150的細(xì)節(jié)處理還算不錯(cuò),，漆面、接縫,、各種部件的整合,，能看出一定的制造功底，有足夠成熟的產(chǎn)業(yè)鏈和配套體系作保障,，確實(shí)能夠少走彎路,。作為一款復(fù)古踏板，質(zhì)感和精細(xì)度其實(shí)比性能表現(xiàn)更重要,，這一點(diǎn),，Goddess150的完成度算是不錯(cuò)。那種典雅浪漫的氣質(zhì),，確實(shí)能夠較好的被烘托出來,。復(fù)古踏板機(jī)車的外觀設(shè)計(jì)充滿了懷舊情懷，吸引了很多年輕人的喜愛,。雅典娜原裝踏板機(jī)車摩旅

女士踏板摩托車通常具有更低的座高,，以適應(yīng)女性的身高。復(fù)古高性價(jià)比踏板車價(jià)格

言歸正傳,，雅典娜女神150外觀設(shè)計(jì)其實(shí)沒什么可挑剔的,，因?yàn)樗脑煨惋L(fēng)格很，是非常典型的歐式復(fù)古風(fēng)格,，其配色也比較講究,。眼前的這臺(tái)波多爾紅，采用酒紅色搭配米白色不僅很顯質(zhì)感,，而且視覺效果相當(dāng)不錯(cuò),。為了進(jìn)一步提升復(fù)古元素，雅典娜女神150不僅將前后輪轂涂成白色,，并且給到了全鍍鉻的圓形后視鏡,。整車的線條以圓潤(rùn)為主，搭配少量的銀色飾板裝飾,，讓外觀顯得簡(jiǎn)單大氣,，也凸顯出了細(xì)節(jié)部分的精致感。復(fù)古踏板摩托車的燈組造型向來比較考究,，雅典娜女神150也不列外,。多邊形的單頭燈頗為精致，前轉(zhuǎn)向燈和日行燈搭配盾型的前臉,，以及銀色的進(jìn)氣格柵裝飾,，營(yíng)造出了一副極具辨識(shí)度的前臉。同時(shí)尾部燈具的布局也采用了直瀑的方式,，呼應(yīng)前臉的整體風(fēng)格,，在保留復(fù)古圓潤(rùn)外形的同時(shí)，隨著硬朗線條的融入,，讓雅典娜女神150多了一些運(yùn)動(dòng)陽剛之氣,。復(fù)古高性價(jià)比踏板車價(jià)格