女神150配備的是前后碟剎,，規(guī)格是前220mm直徑單盤搭配雙活塞卡鉗,，后制動為夸張的對向四活塞卡鉗搭配直徑220mm制動盤，前后雙通道ABS+TCS,。一個小細(xì)節(jié)可以看出,，女神150的設(shè)計(jì)上還是很用心的,，除了發(fā)動機(jī)傳動箱，女神150全車幾乎都采用了內(nèi)六角螺栓,，這種設(shè)計(jì)在進(jìn)口品牌的踏板車上面很常見,，對此我給予好評，內(nèi)六角螺栓的優(yōu)點(diǎn)很多,，例如他有六個受力面,，相比普通十字螺栓，拆卸時(shí)更不容易打滑,，而且能在狹窄空間內(nèi)方便拆卸安裝,，另外這種螺栓可以下沉到與工件表面齊平，外觀上更美觀,。復(fù)古踏板機(jī)車的車身結(jié)構(gòu)堅(jiān)固耐用,，適合各種路況。性價(jià)比機(jī)車保養(yǎng)

雅典娜女神150搭載一臺,，實(shí)際排量149.3cc的單缸水冷兩氣門發(fā)動機(jī),，最大功率11kw/8500rpm，最大扭矩14Nm/5000rpm，壓縮比高達(dá)11:1,，從賬面數(shù)據(jù)來看這臺發(fā)動機(jī)的水平在同級車型當(dāng)中處于前列,，從峰值轉(zhuǎn)速來看，低轉(zhuǎn)的表現(xiàn)應(yīng)該還不錯,。根據(jù)小編的實(shí)測,，雅典娜女神150的0-100km/h比較好加速成績?yōu)?1.12秒，0-80km/h的比較好加速成績?yōu)?2.14秒,，0-60km/h的加速成績?yōu)?.75秒,，這個成績有著非常鮮明的兩氣門發(fā)動機(jī)特性，前/中段的加速迅猛,，后段的加速較為疲軟,。極速方面同樣受到了兩氣門的結(jié)構(gòu)所限，小編實(shí)測雅典娜-女神150的比較高GPS時(shí)速為108Km/h,，不過考慮到這是一臺兩氣門車型,，能夠?qū)崪y達(dá)到這個速度也是相當(dāng)不錯了，輕松破百還是可以信手拈來的,。復(fù)古都市踏板機(jī)車多少錢女士踏板摩托車通常具有更柔和的懸掛系統(tǒng),，提供更舒適的騎行體驗(yàn)。

優(yōu)勢依然是動力,，加速性受限于小輪轂,，50以后的提速表現(xiàn)雖不及主流150踏板，但0-50段卻旗鼓相當(dāng),，前段提速迅猛，低扭爆發(fā)力強(qiáng),；作為一款不追求高速性能的復(fù)古踏板而言,，以小輪轂換來低座高，而導(dǎo)致后段提速弱一些,，完全值得和必要,。第二大優(yōu)勢是低油耗，實(shí)際日常綜合油耗在2.3或以下,，這個油耗和很多國產(chǎn)125踏板油耗相當(dāng)甚至更低,。第三大優(yōu)勢就是震動良好，紅區(qū)極限轉(zhuǎn)速也沒有很明顯的震感,，必須好評,。測評中表現(xiàn)讓人不太滿意的是制動性能，手感有些軟塌,，制動成績常規(guī)水準(zhǔn),。配置該有的都有，前段動力迅猛，配上11980價(jià)格還是具有相當(dāng)高的性價(jià)比,，配合良好的騎行體驗(yàn),、高顏值、低震動,、低油耗和低坐高,，在150復(fù)古踏板中，雅典娜女神150,，萬元出頭復(fù)古踏板里很能打,。

女神150的儲物空間也很給力，前方有一個開放式的深筒儲物格,，可以放下兩瓶礦泉水或者其他小物件,，上面還有一個USB充電接口，可以給手機(jī)或者導(dǎo)航充電,。座桶空間雖然一般,，但是能放下一頂半盔。油箱容量也很大,，達(dá)到了9升,，續(xù)航能力不錯。女神150還配備了無鑰匙啟動系統(tǒng)和TFT全彩液晶屏儀表,。無鑰匙啟動系統(tǒng)讓你省去了拿鑰匙的麻煩,，儀表還有手機(jī)投屏功能，可以直接在儀表上顯示手機(jī)的內(nèi)容,，非常方便,。女神150的座椅也很舒適，分體式坐墊長度達(dá)到了720mm,，可以輕松坐下三個人（當(dāng)然,，請遵守交通規(guī)則），而且坐墊很厚實(shí),，坐上去很舒服,。女士踏板摩托車通常配備了更舒適的座椅，以提供更長時(shí)間的騎行舒適性,。

雅典娜150,，我們就對她來一個正式的動態(tài)評測，看看她能否打動各位老哥的少女心,。騎起來之前我們先看一下雅典娜的騎行三角,，730毫米的坐高，配合收窄后的皮質(zhì)坐墊,，在停止時(shí)國瑞可以做到輕松全腳掌著地,，甚至腿部有彎曲，這個坐高狀態(tài)，要比小踏板巧格740毫米還要低,，就坐高的親民度上來說,，在一系列150級別板中難有匹敵。儀表采用LCD液晶顯示屏,觀感上屬于主流水準(zhǔn),，水溫,，ABS指示燈，發(fā)動機(jī)故障指示燈,，該有的都有,，受限于價(jià)格未能配備目前流行的TFT全彩儀表，但出彩是,，竟然配備了轉(zhuǎn)速顯示,，ABS可關(guān)閉，這在復(fù)古踏板中并不多見,。較為吐槽的一點(diǎn)在于兩側(cè)的手把按鍵,，造型美觀上表現(xiàn)不錯，在轉(zhuǎn)向,，喇叭按鈕,，按壓時(shí)并不輕松，需要手指盡力去夠,。復(fù)古踏板摩托車通常配備經(jīng)典的儀表盤,，顯示速度、里程等信息,。代步踏板機(jī)車對比

女士踏板摩托車通常具有更好的防護(hù)裝置,，保護(hù)騎行者的安全。性價(jià)比機(jī)車保養(yǎng)

新車搭載150級別水冷兩氣門發(fā)動機(jī),，實(shí)際排量為149.3cc,，功率11kW/8500rpm，扭矩14N.m/5500rpm,，賬面數(shù)據(jù)還是不錯的。除此之外,，還標(biāo)配靜音啟動,、怠速啟停，基本上屬于目前新一代踏板動力的主流水準(zhǔn),。關(guān)于動力系統(tǒng),，廠家也毫無保留地公布了相關(guān)部品：包括志成缸頭、正頂活塞,、理研活塞環(huán),、中馬齒輪、八環(huán)軸承、NGK火花塞,、FCC離合總成,、阪東皮帶等，對于這款動力引擎,，想必還是頗有自信的,。重要配置方面，采用前后雙通道ABS,，前制動為雙活塞卡鉗,，而后制動居然用到了對置四活塞卡鉗；此外,，ABS還具有可關(guān)閉選項(xiàng),，確實(shí)能賦予用戶更多的可玩性。無鑰匙啟動是標(biāo)配,，在科技配置方面自是不甘落后,；全車采用LED燈具，歐司朗透鏡前大燈,，且?guī)ё赃m應(yīng)功能,。儀表為負(fù)顯液晶屏，顯示比較清晰,、UI設(shè)計(jì)不浮夸,。性價(jià)比機(jī)車保養(yǎng)