車(chē)架部分在操控層面表現(xiàn)比較均衡沒(méi)有明顯短板，車(chē)身循跡的精確性和傾轉(zhuǎn)的敏捷都屬于比較好的那一類(lèi)。它的車(chē)身靈活性既兼容了小踏板的體量,，又能通過(guò)很帶感的頭段動(dòng)力輸出,，來(lái)進(jìn)一步提升敏捷度，這是女神150的優(yōu)勢(shì)。2024款雅典娜女神150作為一款新入局的復(fù)古踏板，首先我們能看見(jiàn)它在售價(jià)上的誠(chéng)意。在這個(gè)售價(jià)的基礎(chǔ)上,，它的用料、質(zhì)感和配置都能讓人滿(mǎn)意,。動(dòng)力表現(xiàn)非常有特點(diǎn),，特別是初段提速堪稱(chēng)同級(jí)別中較快的；此外,，它的油耗數(shù)據(jù)也是比較好的,，主打一個(gè)看得見(jiàn)的實(shí)惠；在綜合滿(mǎn)意度方面,，由于采用相對(duì)較小的輪組配比,，帶來(lái)了非常低座高，進(jìn)而也降低了駕馭門(mén)檻,，再加上漂亮的復(fù)古外形,，對(duì)于普通用戶(hù)來(lái)說(shuō)確實(shí)是很有吸引力。當(dāng)然,，這款車(chē)還需要更多細(xì)節(jié)上的提升和優(yōu)化,，我們希望在產(chǎn)品迭代過(guò)程中能夠看到它完善的一面,。2024款女神150確實(shí)給到我們一些小驚喜，接下來(lái),，繼續(xù)努力吧,。復(fù)古踏板摩托車(chē)的車(chē)燈和轉(zhuǎn)向燈設(shè)計(jì)經(jīng)典而獨(dú)特。復(fù)古性?xún)r(jià)比踏板機(jī)車(chē)排量

實(shí)際騎行女神150的加速體感相當(dāng)迅猛,，但加速成績(jī)卻一般,，那是不是功率虛標(biāo)呢？我們同時(shí)注意到,，雅典娜女神為了獲得150復(fù)古踏板中的低座高,，采用了前12后10寸的輪轂，而SR150GT采用的是前14后13的輪轂,。我們知道發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速乘以輪胎周長(zhǎng)等于輪胎線(xiàn)速度也就是車(chē)速（車(chē)速公式=輪胎周長(zhǎng)×每分鐘轉(zhuǎn)速×60/1000）,，所以發(fā)動(dòng)機(jī)同樣的轉(zhuǎn)速，輪轂小的車(chē)速就會(huì)小,。中后段轉(zhuǎn)速逼近極限時(shí),，此時(shí)雅典娜的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速攀升與競(jìng)品車(chē)轉(zhuǎn)速攀升基本相當(dāng)了，小輪轂加速慢就被凸顯出來(lái)了,，但前段提速基本一致,，是因?yàn)榍岸窝诺淠鹊陌l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速攀升更快，彌補(bǔ)了小輪轂的劣勢(shì),，這也是雅典娜前段加速體感很強(qiáng)的原因。同時(shí),，小輪轂也影響了極速導(dǎo)致不能破百,，據(jù)工廠介紹，搭載這款發(fā)動(dòng)機(jī)的其他踏板（非雅典娜品牌）,，輪轂同為前14后13,，GPS極速就能跑到105出頭?？梢钥闯?，0-50以前，雅典娜女神和主流150踏板加速成績(jī)基本相當(dāng),，0-40甚至還略強(qiáng)于SR150GT,，但0-60之后開(kāi)始落后，尤其是80-90段的提速,，力不從心了,。平踏板車(chē)保養(yǎng)復(fù)古踏板機(jī)車(chē)通常采用手動(dòng)踏板啟動(dòng)，給人一種回到過(guò)去的感覺(jué),。

摩展上的焦點(diǎn)從來(lái)并不是只在一大品牌,。對(duì)于新晉品牌來(lái)說(shuō),，北京摩展更是一個(gè)向摩友展示自身實(shí)力的比較好途徑。雅典娜在北京摩展發(fā)布了旗下兩款新車(chē)女王150QUEEN和戰(zhàn)神150,。雖然價(jià)格在林林總總的150級(jí)別踏板車(chē)中并無(wú)明顯優(yōu)勢(shì),，但細(xì)看之下兩車(chē)仍然具備了比較好的產(chǎn)品力。戰(zhàn)神150看起來(lái)融入了過(guò)多本田PCX的設(shè)計(jì)元素,，咱們尚且不做評(píng)價(jià),，小編更加關(guān)注的是原創(chuàng)復(fù)古外觀的QUEEN女王150。女王150是一款主打復(fù)古外觀的150水冷平踏車(chē)型,，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格采用歐系經(jīng)典設(shè)計(jì)元素,，細(xì)節(jié)充滿(mǎn)浪漫氣息且車(chē)身線(xiàn)條圓潤(rùn)流暢，做工質(zhì)感和漆水噴涂均有水準(zhǔn)之上的表現(xiàn),。

由于時(shí)間關(guān)系,，這次只是對(duì)新車(chē)進(jìn)行了簡(jiǎn)單的試騎。初印象還不錯(cuò),，分三個(gè)層面來(lái)講,。一，新車(chē)的動(dòng)力輸出比較帶感,，盡管是兩氣門(mén)引擎,，但低扭調(diào)定比較適宜，特別適合日常代步場(chǎng)景下的快速提升速度但不追求極速的行走模式,。第二,，整車(chē)懸掛系統(tǒng)偏軟，舒適性不錯(cuò),，但運(yùn)動(dòng)性能可能會(huì)有些不足,，不過(guò)應(yīng)對(duì)復(fù)古騎行，調(diào)性出行,，這點(diǎn)不算問(wèn)題,。第三，整車(chē)制動(dòng)設(shè)定比較有意思,，前制動(dòng)夠用,，不算強(qiáng)悍，但后制動(dòng)規(guī)格超高,，且制動(dòng)力非?？孔V，這樣設(shè)定的調(diào)性還是頭次遇到,，挺有意思的,。后續(xù)爭(zhēng)取找到試駕車(chē)再來(lái)分享深度實(shí)測(cè)體驗(yàn)，這款車(chē)還是有點(diǎn)內(nèi)涵，特別是考慮到如此實(shí)惠的售價(jià),，好像剩下都是優(yōu)點(diǎn)了,。具體市場(chǎng)表現(xiàn)究竟如何，還是讓時(shí)間來(lái)說(shuō)話(huà)吧,。女士踏板摩托車(chē)通常具有更好的音響系統(tǒng),，提供更好的娛樂(lè)體驗(yàn)。

踏板車(chē)我更喜歡這樣的動(dòng)力設(shè)定,，起步有力,，給點(diǎn)油就往前竄，頭中段的動(dòng)力輸出特別順暢,，城市中綠燈亮起的同時(shí),，稍稍給油就能一騎絕塵，真的不要太爽,。運(yùn)轉(zhuǎn)品質(zhì)上,，怠速時(shí)的抖動(dòng)稍稍大了點(diǎn)，兩個(gè)后視鏡有明顯的晃動(dòng),，但是行駛過(guò)程中,，發(fā)動(dòng)機(jī)的振感抑制得還是不錯(cuò)，高速狀態(tài)也并未對(duì)舒適度有影響,。從專(zhuān)業(yè)儀器P-BOX的測(cè)試成績(jī)來(lái)看,，在城市路段常用的0到50KM/H的加速成績(jī)，女神150做到了4.4秒,，這個(gè)成績(jī)足夠滿(mǎn)足你在城市當(dāng)中的使用了,。當(dāng)然，0到100KM/H的加速成績(jī)稍顯平淡,，但是也不算過(guò)于拉胯,，為23.9秒，除了比極少數(shù)150排量四氣門(mén)性能踏板車(chē)慢了約一秒多,，基本上與其他國(guó)內(nèi)競(jìng)品大差不差。女士踏板摩托車(chē)通常具有更好的防滑胎,，提供更好的抓地力,。通路踏板車(chē)裝備

復(fù)古踏板摩托車(chē)的設(shè)計(jì)風(fēng)格充滿(mǎn)了懷舊和復(fù)古的氛圍。復(fù)古性?xún)r(jià)比踏板機(jī)車(chē)排量

因?yàn)樽弑容^低（只有730mm）,，也因?yàn)橛拖浔容^大（9L）,，因此壓縮了一些座桶空間。雅典娜女神150的座桶只能放進(jìn)去一頂半盔,，全盔以及稍大一點(diǎn)的3/4盔都無(wú)法放進(jìn)去,，如果對(duì)儲(chǔ)物空間有較大需求的車(chē)友，目前只能通過(guò)加裝尾箱解決。雅典娜女神150的油箱容量為9升,，容量在同級(jí)踏板車(chē)型當(dāng)中算是比較大了,，實(shí)測(cè)油耗的方式為，出發(fā)前把油箱加滿(mǎn),，記住起始里程,，測(cè)試結(jié)束之后再把油箱加滿(mǎn)，記住終止里程和所加入的油量,，通過(guò)計(jì)算得出來(lái)的油耗,。復(fù)古性?xún)r(jià)比踏板機(jī)車(chē)排量