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創(chuàng)新電動(dòng)執(zhí)行器助力工業(yè)自動(dòng)化,,實(shí)現(xiàn)高效生產(chǎn)
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其實(shí)市面上的大多數(shù)復(fù)古踏板都沒有采用前開放式儲(chǔ)物倉(cāng)設(shè)計(jì),女神150算是少數(shù)具備這個(gè)實(shí)用性功能的復(fù)古踏板。雖然與更追求實(shí)用的踏板車相比深度約9cm的前置儲(chǔ)物倉(cāng)比較淺,,但與那些直接一個(gè)蓋板給封死實(shí)際上放一雙手套都難的復(fù)古踏板相比,女神150算是做得相當(dāng)不錯(cuò)了,。經(jīng)實(shí)測(cè),,這輛車的座墊長(zhǎng)度達(dá)到72cm之多,前后座都能得到比較充裕的乘坐空間,。座墊海綿厚實(shí)且柔軟,,與臀部接觸面積大,乘坐舒適度是很不錯(cuò)的,,但必須要說明的是,,女神150的前后座之間被刻意劃分出了前后座的高低落差,在駕駛者身高超過180cm并想靠后坐時(shí)會(huì)被這條前后座的分界線給限制住,,使得你不由自主的向前挪動(dòng),,此時(shí)膝部空間可能就不會(huì)顯得多么寬裕了??赡軙r(shí)被9升的油箱占據(jù)了部分空間,,女神150的座下儲(chǔ)物倉(cāng)的容積是比較局促的,,大致上能容納一頂半盔再加上一些雨衣手套等雜物,高度較大的四分之三盔是無法正常容納的,,如果有較大的儲(chǔ)物需求必須考慮另購(gòu)尾箱,。復(fù)古踏板摩托車通常采用鐵質(zhì)車架和大尺寸的踏板。復(fù)古女士小踏板車什么品牌毛病少
雅典娜女神150這臺(tái)車,,在點(diǎn)火之后的怠速震動(dòng)略微明顯,,低轉(zhuǎn)的聲浪也算安靜,不過高轉(zhuǎn)和大油門加速的情況下排氣聲比較大,,高轉(zhuǎn)情況下對(duì)震動(dòng)的抑制也還不錯(cuò),,長(zhǎng)時(shí)間騎行下來并沒有出現(xiàn)手部腳部不適發(fā)麻的情況,整個(gè)的騎行體驗(yàn)比較,。不難發(fā)現(xiàn),,雅典娜女神150這臺(tái)復(fù)古踏板,并非只有高顏值的外觀,、出色的性價(jià)比和高配置,。雖然雅典娜不及大廠名氣大,但也并非只是用低價(jià)高配的策略來吸引人,,看似平淡的硬件規(guī)格之下,,廠家也花了一些心思去盡量的把這臺(tái)車調(diào)的更有駕駛樂趣。對(duì)于喜歡復(fù)古踏板,,但又想要追求駕駛樂趣的車友來說,,會(huì)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇,而且只要1萬出頭的水冷150復(fù)古踏板,,你還有多少可選的呢,?高配摩托車油耗女士踏板摩托車通常具有更小的排量,以適應(yīng)女性對(duì)動(dòng)力的需求,。
因?yàn)樽弑容^低(只有730mm),,也因?yàn)橛拖浔容^大(9L),因此壓縮了一些座桶空間,。雅典娜女神150的座桶只能放進(jìn)去一頂半盔,,全盔以及稍大一點(diǎn)的3/4盔都無法放進(jìn)去,,如果對(duì)儲(chǔ)物空間有較大需求的車友,,目前只能通過加裝尾箱解決。雅典娜女神150的油箱容量為9升,,容量在同級(jí)踏板車型當(dāng)中算是比較大了,,實(shí)測(cè)油耗的方式為,出發(fā)前把油箱加滿,,記住起始里程,,測(cè)試結(jié)束之后再把油箱加滿,,記住終止里程和所加入的油量,通過計(jì)算得出來的油耗,。
女神150配備的是前后碟剎,,規(guī)格是前220mm直徑單盤搭配雙活塞卡鉗,后制動(dòng)為夸張的對(duì)向四活塞卡鉗搭配直徑220mm制動(dòng)盤,,前后雙通道ABS+TCS,。一個(gè)小細(xì)節(jié)可以看出,女神150的設(shè)計(jì)上還是很用心的,,除了發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)箱,,女神150全車幾乎都采用了內(nèi)六角螺栓,這種設(shè)計(jì)在進(jìn)口品牌的踏板車上面很常見,,對(duì)此我給予好評(píng),,內(nèi)六角螺栓的優(yōu)點(diǎn)很多,例如他有六個(gè)受力面,,相比普通十字螺栓,,拆卸時(shí)更不容易打滑,而且能在狹窄空間內(nèi)方便拆卸安裝,,另外這種螺栓可以下沉到與工件表面齊平,,外觀上更美觀。復(fù)古踏板機(jī)車通常采用手動(dòng)踏板啟動(dòng),,給人一種回到過去的感覺,。
同時(shí),Queen150為進(jìn)一步提升發(fā)動(dòng)機(jī)耐用性表現(xiàn),,還采用了日本FCC離合器與阪東V型皮帶,,從而減少了發(fā)動(dòng)機(jī)在大功率條件下的打滑機(jī)率,延長(zhǎng)了傳動(dòng)系統(tǒng)壽命,,讓發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定性表現(xiàn)得以大幅提升,,使其成為一輛既能日常代步,又能性彰顯個(gè)性的都市利器,。而與Queen150不同的是,,戰(zhàn)神150作為一款都市運(yùn)動(dòng)車款,其在產(chǎn)品定位上,,更加強(qiáng)調(diào)車輛的實(shí)用性與運(yùn)動(dòng)性表現(xiàn),,因此,該車車身輪廓較普通踏板車型明顯偏長(zhǎng),,并引入了更具穩(wěn)定性發(fā)揮的長(zhǎng)軸距設(shè)計(jì),,此外,為強(qiáng)化車身操控性表現(xiàn),戰(zhàn)神150還引入了特殊的中梁式結(jié)構(gòu),,在保證足夠剛度的前提下,,還能為整車獲得可觀的燃油儲(chǔ)備能力,其9.5升的油箱容積,,能為該車帶來超過400公里的實(shí)際續(xù)航,。復(fù)古踏板摩托車的車身顏色多樣,包括經(jīng)典的黑色,、白色和銀色等,。復(fù)古通路踏板機(jī)車ABS
女士踏板摩托車通常具有更好的防盜系統(tǒng),保護(hù)車輛安全,。復(fù)古女士小踏板車什么品牌毛病少
如果單獨(dú)來看左右兩側(cè)的開關(guān)總成,,工藝和手感都很不錯(cuò);但從使用角度來說,,左側(cè)的開關(guān)按鍵由于手把加熱開關(guān)的阻隔顯得有點(diǎn)遠(yuǎn),,操作時(shí)需要移動(dòng)整個(gè)左手而不是動(dòng)動(dòng)手指就能完成。轉(zhuǎn)向燈開關(guān)沒有自動(dòng)復(fù)位功能,,使用過后還需要手動(dòng)把它撥回中間位置,,雖然與傳統(tǒng)的按壓復(fù)位相比都是一次操作并不會(huì)顯得繁瑣,但總歸需要車主適應(yīng)一下,。手把邊緣的銀灰色鋁合金堵頭很顯質(zhì)感,,但與常見的手把堵頭不同,它是跟隨油門一起旋轉(zhuǎn)的,。左右剎車手把用料厚實(shí),,不會(huì)像日系車型一樣勒得手指疼,不過在邊角處理上仍然稍顯不夠圓潤(rùn),,希望后期車型能改進(jìn)倒角的弧度,。復(fù)古女士小踏板車什么品牌毛病少