超高性價比：七大升級后的24款零售價加400元,，來到12380元，性價比進一步提升,，在目前同類150復古踏板中,，性價比沒有敵手。多方面升級后的24款雅典娜女神150,，競爭力大幅提升,，和其他幾款同類150復古踏板對比可以看出，女神150具有明顯的價格優(yōu)勢,，以及更低座高,、更低油耗的優(yōu)勢，整備質量也輕得多,，直接好處是原地挪車更輕便,。動力也更強，峰值扭矩低于SR150GT的1500轉,，可以感受到起步提速明顯更強,，沒有起步肉的感覺,，實測0-40提速2.8秒，快于前14和13寸輪轂的無極SR150GT的3.0秒,，但由于采用更小尺寸的輪轂（為了獲得更低的座高）,，50km/h之后的提速落后于SR150GT。顯然,，七項升級后的24款雅典娜女神150,，變得更具吸引力和有競爭力了，選擇復古就是選擇永遠的時尚,。這種踏板車設計簡潔,，外觀充滿了懷舊的氛圍。雅典娜高配踏板車價位

但女神150的剎車手感不是很好,，正常情況下剎車反饋中規(guī)中矩,，但在急剎車時能明顯感受到制動力不是很充足，需要大力捏剎車手柄才能獲取足夠強烈的制動感,，而且當剎車到極限開始觸發(fā)ABS時,，ABS泵給人的感覺也很慵懶不夠積極。減震方面女神150的減震規(guī)格和常規(guī)125踏板類似,，前正置減震,，后側置減震，單人騎行時減震給人的感覺舒適,，低速下的大多數(shù)顛簸都能被輕松化解,，但雙人騎行時減震給人的感覺更多是一個“硬”字，沒有太多阻尼感可言,。到了非鋪裝路面減震的硬比較明顯,，所以它不適合一直跑大段非鋪裝路，如果能慢速行駛,，那么減震表現(xiàn)也還算可以接受,。雅典娜復古踏板車什么配置女士踏板車的車把通常更窄，更符合女性手掌的大小,。

這臺車配備了比較常見的,，正置液壓前減震,，傳統(tǒng)的左側5級預載可調單側后減震,，規(guī)格其實并不算高，但是實際的調校風格卻與復古踏板的優(yōu)雅風格相反,。這套減震偏硬,，壓縮阻尼和彈簧剛度都比較大，在經過坑洼路面的時候會比較明顯,，同時也帶來了更好的支撐性,，在激烈駕駛的時候會有更好的表現(xiàn),。復古踏板摩托車一般來說，硬件方面的規(guī)格會比較中庸,，不過雅典娜女神150似乎不這么認為,。前/后單碟剎也很常見，前單向雙活塞卡鉗同級也很常見,，但是后對向四活塞剎車卡鉗就非常罕見了,，而且也標配了可關閉的ABS和TCS功能。

因為坐高比較低（只有730mm）,，也因為油箱比較大（9L）,，因此壓縮了一些座桶空間。雅典娜女神150的座桶只能放進去一頂半盔,，全盔以及稍大一點的3/4盔都無法放進去,，如果對儲物空間有較大需求的車友，目前只能通過加裝尾箱解決,。雅典娜女神150的油箱容量為9升,，容量在同級踏板車型當中算是比較大了，實測油耗的方式為,，出發(fā)前把油箱加滿,，記住起始里程，測試結束之后再把油箱加滿,，記住終止里程和所加入的油量,，通過計算得出來的油耗。復古踏板車的制動系統(tǒng)反應迅速,，提供了更高的安全性,。

安逸舒適是踏板摩托車的訴求，雅典娜女神150當然也不例外,，小編173cm的身高騎著女神150絲毫不覺得局促,，騎行三角的設定非常合理，整個駕駛姿態(tài)慵懶且安逸,，而且這臺車的平踏板空間相當不錯,，窄之處都能容下小編43碼的鞋子，另外,，寬厚的前坐墊也很適合長時間騎行,。踏板摩托車鋪裝路面騎起來舒適是應該的，非鋪裝路面,，甚至是爛路騎著舒不舒服,，是一個比較容易被忽略的點，同時也是測評當中容易被忽視的點。首先要知道的是,，雅典娜女神150的減震行程和離地間隙,，都是復古踏板摩托車的常見水平，因此這臺車并沒有過人的通過性,，不過前面說到了,，雅典娜女神150的減震調校風格比較硬，在這種大顛簸的路面上有著不錯的表現(xiàn),，減震更不容易觸底,，騎起來更加從容。另外,，因為坐墊比較寬大厚實,，即便是比較顛簸，但乘坐體感還是很舒適,。復古踏板車的車把通常較高,，騎手可以保持直立姿勢騎行，減少對腰背的壓力,。復古原裝踏板摩托車配件

一些復古踏板車還配備了前后擋泥板和后座桿,，增加了騎行的便利性和實用性。雅典娜高配踏板車價位

車架部分在操控層面表現(xiàn)比較均衡沒有明顯短板,，車身循跡的精確性和傾轉的敏捷都屬于比較好的那一類,。它的車身靈活性既兼容了小踏板的體量，又能通過很帶感的頭段動力輸出,，來進一步提升敏捷度,，這是女神150的優(yōu)勢。2024款雅典娜女神150作為一款新入局的復古踏板,，首先我們能看見它在售價上的誠意,。在這個售價的基礎上，它的用料,、質感和配置都能讓人滿意,。動力表現(xiàn)非常有特點，特別是初段提速堪稱同級別中較快的,；此外,，它的油耗數(shù)據(jù)也是比較好的，主打一個看得見的實惠,；在綜合滿意度方面,，由于采用相對較小的輪組配比，帶來了非常低座高,，進而也降低了駕馭門檻,，再加上漂亮的復古外形，對于普通用戶來說確實是很有吸引力,。當然,，這款車還需要更多細節(jié)上的提升和優(yōu)化，我們希望在產品迭代過程中能夠看到它完善的一面,。2024款女神150確實給到我們一些小驚喜,，接下來，繼續(xù)努力吧,。雅典娜高配踏板車價位