正因為如此,，一大批國內的汽車零部件品牌迅速崛起，逐漸成為汽車零部件行業(yè)中的**,，詳見《中國汽車零部件制造行業(yè)深度市場調研與投資前景預測分析報告》,！國產零部件主要用于自主品牌汽車，市場占有率低商務部的數(shù)據顯示,，外資控制了汽車零部件的絕大部分市場份額,，國產零部件銷售收入占全行業(yè)的20%-25%，擁有外資背景的汽車零部件廠商占整個行業(yè)的75%以上,，在這些外資供應商中,，獨資企業(yè)占55%，中外合資企業(yè)占45%,，本土零部件主要應用于自主品牌汽車,，市場占有率低。在汽車電子和發(fā)動機零部件等高科技含量領域,，外資市場份額高達90%,，其中,，汽車的電噴系統(tǒng)、發(fā)動機管理系統(tǒng),、ABS和安全氣囊,、自動變速器等零部件的產量中。汽車零部件作為汽車工業(yè)的基礎,，是支撐汽車工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的必要因素,。寶山區(qū)自制汽車零件價格合理

2007年1-11月，中國全部汽車零部件及配件制造企業(yè)實現(xiàn)累計工業(yè)總產值683,525,503千元,，比上年同期增長了37.34%,；實現(xiàn)累計產品銷售收入663,529,269千元，比上年同期增長了37.45%,；實現(xiàn)累計利潤總額48,487,363千元,，比上年同期增長了68.61%；截至2007年11月底,，全行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)數(shù)量為7,171家,。實現(xiàn)累計利潤總額為32,605,652千元，比上年同期增長46.79%,；截止到2006年12月底,，全行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)數(shù)量為6,142家。從2010年1-10月份的行業(yè)運行情況看,，汽車零部件行業(yè)利潤總額仍在增長,，但增速放緩；進出口額也雙雙增長,，但進口產品以變速箱及發(fā)動機零件等,、高附加值、高科技的產品為主,，出口產品以輪胎,、電子儀器儀表等進入壁壘低、利潤薄的勞動密集型和資源消耗型為主,。上海在線汽車零件服務至上下游整車行業(yè)在一定時期產能過剩,，雖然2010年在國家的各項刺激政策下出現(xiàn)了非常規(guī)的高速增長。

下游整車行業(yè)在一定時期產能過剩,，雖然2010年在國家的各項刺激政策下出現(xiàn)了非常規(guī)的高速增長,，但2011年產銷增速放緩、產能過剩壓力加大,，受其影響,，零部件行業(yè)下半年可能會承受較大利潤的壓力。行業(yè)面臨的主要問題上下游兩頭受擠,，行業(yè)面臨雙重壓力零部件行業(yè)是兩頭受擠的行業(yè),，對上下游缺乏議價能力,。上游原材料主要是鋼材、橡膠,、塑料,、織物等，其價格終由鋼鐵,、石油,、天然橡膠等大宗商品價格決定，汽車零部件企業(yè)只能通過對上游商品價格走勢的判斷規(guī)避風險,。同時,，下游整車制造商多為大企業(yè)大集團，在與零部件廠商的利益博弈中處于強勢地位,，談判能力強，能將成本壓力轉嫁給汽車零部件行業(yè),，因此,，零部件實際上處于兩頭受擠的“三明治”夾心地位。

世界各大汽車公司紛紛供應體制,，實行全球生產,、全球采購，即由向多個汽車零部件廠商采購轉變?yōu)橄蛏贁?shù)系統(tǒng)供應商采購,；由單個汽車零件采購轉變?yōu)槟K采購,；由實行國內采購轉變?yōu)槿虿少彙Ｕ噺S商采購體制的變革,，要求汽車零部件廠商不斷地與之相適應,，不但要求汽車零部件生產企業(yè)擴大自己實力、提高產品開發(fā)能力,，做到系統(tǒng)開發(fā),、系統(tǒng)供應，同時還要求其縮短開發(fā)周期,，提供廉價產品,。這一變革，推進了全世界汽車零部件行業(yè)并購,、重組的進程,。市場集中度相對前幾年更高了，整車廠日漸趨于模塊化和系統(tǒng)化采購,，供應商之間的協(xié)作更加緊密,，從而使得全球汽車零部件供應商系統(tǒng)逐漸向寶塔型結構演變，由一級廠商對整條供應鏈負責管理,，使得供應鏈之間的合作更加規(guī)范,。2011年,，中國汽車零部件銷售產值已突破2萬億元人民幣，未來幾年仍將保持20%以上的增幅,。

2011年,，中國汽車零部件銷售產值已突破2萬億元人民幣，未來幾年仍將保持20%以上的增幅,。預計到2015年中國汽配行業(yè)規(guī)模產值可達到2.5萬億元人民幣,。2002年以來，中國汽車產銷量保持了近10年的高速增長,，汽車工業(yè)已發(fā)展成為中國經濟的支柱產業(yè),。2009年，中國汽車產銷雙雙突破1300萬輛,，躍居全球,，到2011年，中國汽車產銷突破1900萬輛,，連續(xù)3年位居全球,。隨著汽車零部件行業(yè)競爭的不斷加劇，大型汽車零部件企業(yè)間并購整合與資本運作日趨頻繁,，國內的汽車零部件生產企業(yè)愈來愈重視對行業(yè)市場的研究,，特別是對企業(yè)發(fā)展環(huán)境和客戶需求趨勢變化的深入研究?？傮w看來,，2014年汽車零部件出口形勢較好。普陀區(qū)綠色汽車零件規(guī)格尺寸

汽車配件加工（auto spare parts）是構成汽車配件加工整體的各單元及服務于汽車配件加工的產品,。寶山區(qū)自制汽車零件價格合理

各大汽車零部件廠商紛紛把航天,、航空和電子等技術應用于汽車零部件和總成上，安全技術,、電子技術,、節(jié)能技術和環(huán)保技術已在汽車上得以廣泛應用。尤其是以電子信息技術為的新技術,，不在汽車產品上得以廣泛應用,，而且還延伸到開發(fā)設計、試制,、生產以及管理等各個方面;不應用于單個汽車零部件,，而且已應用于系統(tǒng)總成。零部件企業(yè)成立研發(fā)中心,，可以“快”,，滿足市場迫切需求，快速開發(fā)出產品；可以“準”,，貼近市場,，實現(xiàn)“本土化”；可以“新”,，將更多的新技術應用到生產之中,，即保證質量又降低成本。事實上,，有些新技術,，是零部件企業(yè)在領著整車廠跑。寶山區(qū)自制汽車零件價格合理

上海久田汽車零部件制造股份有限公司是一家汽車零部件（除發(fā)動機）,，模具,，塑料制品，五金配件生產加工銷售,，五金交電,，化工產品（除危險化學品、監(jiān)控化學品,、煙花爆竹,、易制毒化學品），電子產品,，電氣設備銷售，從事貨物進出口和技術進出口業(yè)務,，自有房屋租賃,，道路貨物運輸（除危險化學品），從事機電科技領域內的技術開發(fā),、技術咨詢,、技術服務、技術轉讓,?！疽婪毥浥鷾实捻椖浚浵嚓P部門批準后方可開展經營活動】 的公司,，致力于發(fā)展為創(chuàng)新務實,、誠實可信的企業(yè)。久田汽車零部件制擁有一支經驗豐富,、技術創(chuàng)新的專業(yè)研發(fā)團隊,，以高度的專注和執(zhí)著為客戶提供汽車零部件，汽車零件,，汽車配件,。久田汽車零部件制始終以本分踏實的精神和必勝的信念，影響并帶動團隊取得成功。久田汽車零部件制始終關注汽摩及配件行業(yè),。滿足市場需求,，提高產品價值，是我們前行的力量,。