浸滲(impregnation)又叫含浸,、滲透,，是工業(yè)生產(chǎn)中常見(jiàn)的一種技術(shù)，尤其是在汽車領(lǐng)域中的應(yīng)用更是***,。作為一種處***孔的方法而被***使用,，在微孔密封技術(shù)領(lǐng)域相對(duì)于5mm鑄件壁厚,，通常將直徑在，這些孔通常用肉眼是難以發(fā)現(xiàn)的。帶來(lái)生產(chǎn)成本的增加,，使產(chǎn)品的質(zhì)量難以取得保證,。在汽車動(dòng)力系統(tǒng)及氣動(dòng)液壓系統(tǒng)鑄件中，微孔的存在將導(dǎo)致被密封介質(zhì)的浸漏,，增加機(jī)加工***的磨損,，同時(shí)產(chǎn)品的使用過(guò)程中，令其喪失應(yīng)有的功能,。浸滲的原理：通過(guò)真空壓力浸滲設(shè)備將其浸滲劑充分滲入工件微孔中,，填充微孔間隙，有效的防止了工件的泄漏以及腐蝕,，從而達(dá)到密封補(bǔ)漏的目的,。浸滲范圍:適用鋅合金、銅合金,、鋁合金,、鑄鐵件、鑄鋼件等漏氣漏油的浸滲,。典型的浸滲件如發(fā)動(dòng)機(jī)缸體,、缸蓋、進(jìn)氣歧管,、油泵,、油嘴、水泵,、閥蓋,、鑄造油底殼、化油器殼體,、變速箱殼體,、曲軸箱、壓縮機(jī),、ABS控制器,、動(dòng)力轉(zhuǎn)向器、汽車輪轂,、燃料泵,、天然氣控制閥、液壓閥,、玲卻泵,、密封的飛機(jī)儀器、及電子儀器護(hù)罩,、氣制動(dòng)零件和各種氣體儀表等,。這些鑄件經(jīng)過(guò)浸滲劑注入微孔被持久的密封,，其承壓能力達(dá)到鑄件的破裂強(qiáng)度。 無(wú)機(jī)浸滲劑以硅酸鹽型為主,主要成分為硅酸鈉(俗稱水玻璃),比較大特點(diǎn)能耐500℃的高溫,材料成本低,。桐鄉(xiāng)浸滲加工推薦

浸滲設(shè)備的定義與分類

浸滲設(shè)備的的定義與分類大家都了解嗎,？在我們的認(rèn)知當(dāng)中，浸滲設(shè)備有很多種,，不同類型的浸滲設(shè)備使用的方法也不同,，所以了解浸滲設(shè)備的分類就很重要了，下面就帶大家一起來(lái)了解一下吧,。

按照使用媒介的區(qū)別，分為無(wú)機(jī)浸滲設(shè)備和有機(jī)浸滲設(shè)備,。

無(wú)機(jī)浸滲設(shè)備：使用媒介是水玻璃,，屬于淘汰中的設(shè)備。

有機(jī)浸滲設(shè)備：使用媒介是有機(jī)浸滲劑,。

按照設(shè)備自動(dòng)化程度分為：

1,手動(dòng)簡(jiǎn)易型浸滲設(shè)備

2,半自動(dòng)翻轉(zhuǎn)型浸滲設(shè)備

3,全自動(dòng)型浸滲設(shè)備

桐鄉(xiāng)浸滲加工推薦適用于：鋁合金,、鋅合金、銅合金,、鑄鐵件,、鑄鋼件等漏汽、漏水,、漏油的浸滲,。

    在現(xiàn)代工業(yè)中，有著許許多多的加工工藝,，在金屬加工中浸滲劑就是其中之一,。浸滲技術(shù)是利用浸滲劑在壓力下滲入多孔性工件經(jīng)固化反應(yīng)而達(dá)到填補(bǔ)空隙的目的，浸滲技術(shù)是現(xiàn)代科技發(fā)展的一項(xiàng)新技術(shù),。下面我們就來(lái)聊一聊浸滲劑在**行業(yè)中的應(yīng)用吧,。浸滲劑***用于鑄造缺點(diǎn)的密封，木材的防蟲(chóng),、防腐,、阻燃，粉末冶金件的增強(qiáng),、防蝕和密封,，水泥制品的防堿或酸性腐蝕，電器,、電子元件的防潮和絕緣,。近代工業(yè)浸滲技術(shù)的應(yīng)用可以追溯到三十年代的鑄件堵漏工藝，當(dāng)時(shí)用水玻璃以內(nèi)循環(huán)填充鑄件空隙,。五,、六十年代,，隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，美國(guó),、前西德,、前蘇聯(lián)等工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家，為承壓鑄件的密封推動(dòng)了***代浸滲劑—硅酸鈉型浸滲劑的研制和應(yīng)用,，并由局部或常壓浸滲工藝發(fā)展到真空加壓浸滲工藝,。

1、? 什么是浸滲 浸滲又稱含浸,、浸透,、滲透、浸漬英文單詞impregnution porous sealing是一種微孔（細(xì)縫）滲透密封工藝,，將密封介質(zhì)（通常是低粘度液體）通過(guò)自然滲透（即微孔自吸）抽真空和加壓等方法滲入微孔（細(xì)縫）中,，將縫隙充滿然后通過(guò)自然（室溫）冷卻或加熱的方法將縫隙里的密封介質(zhì)固定，達(dá)到密封縫隙的作用,。 2,、為什么要浸滲 氣孔出現(xiàn)在材料中是一種普遍存在的現(xiàn)象，特別是在壓鑄件及粉末冶金制造過(guò)程由于氣孔的殘留,，晶體收縮等原因不可避免的形成大量微孔,，砂眼，裂紋等,，微孔滲漏會(huì)給機(jī)器設(shè)備的使用帶來(lái)?yè)p壞,，即使用于無(wú)壓力要求的用途也可能因電鍍、噴漆及表面處理的電鍍液,、酸液等進(jìn)入鑄件內(nèi)部導(dǎo)致內(nèi)部腐蝕,，縮短了零件的使用壽命，因微孔的存在使表面噴漆,，電鍍等形成氣泡或凹凸不平,。而通過(guò)浸滲產(chǎn)品報(bào)廢幾乎為零，**的節(jié)約成本充分利用有限資源,，制造出的產(chǎn)品更加完美,。整體浸滲方法有常壓浸滲、加壓浸滲,、真空浸滲及真空加壓浸滲,多用于大批量生產(chǎn)的中小鑄件,。

    浸滲處理方法根據(jù)鑄件缺點(diǎn)性質(zhì)、分布狀況,、鑄件工作條件,、結(jié)構(gòu)尺寸及浸滲劑的類型等具體情況,可分為局部浸滲和整體浸滲兩大類。一,、局部浸滲方法有刷涂法,、注射法,、浸涂法及局部加壓浸滲法,它適用于已知泄漏部位的鑄件。此法工藝簡(jiǎn)單,、操作方便,、浸滲劑消耗少,多用于大型鑄件或單件生產(chǎn)的鑄件。二,、整體浸滲方法有常壓浸滲,、加壓浸滲、真空浸滲及真空加壓浸滲,多用于大批量生產(chǎn)的中小鑄件,。將鑄件進(jìn)行浸滲處理,產(chǎn)品質(zhì)量將得以保證,可以避免因發(fā)生泄漏而被退貨,。浸滲加工的費(fèi)用**只是重熔、重鑄及其它費(fèi)用的很小一部分,還可以節(jié)省重鑄及加工所要耗費(fèi)的能源和時(shí)間,而且即使重鑄的產(chǎn)品也同樣存在泄漏的可能,。用壓力測(cè)試是不能完全發(fā)現(xiàn)是否有泄漏的,即使當(dāng)初的壓力測(cè)試合格的話,也有可能因?yàn)楹罄m(xù)的機(jī)加工或是由于工件內(nèi)部輕度的腐蝕,都有可能引起泄漏,因此靠壓力測(cè)試是不能完全推斷工件在將來(lái)是否具有危險(xiǎn)性,。 我們將直徑在0.254mm以下的孔稱之為微孔。這些孔通常用肉眼是難以發(fā)現(xiàn)的,。桐鄉(xiāng)浸滲加工推薦

通常鑄件需要機(jī)加工而后使用,當(dāng)對(duì)鑄件進(jìn)行機(jī)加工時(shí),機(jī)加工通常可能會(huì)打開(kāi)內(nèi)部孔隙,。桐鄉(xiāng)浸滲加工推薦

浸滲方法浸滲處理方法可根據(jù)工件缺點(diǎn)的性質(zhì)與分布狀態(tài),，工件的工作狀況、結(jié)構(gòu)尺寸和浸滲劑的類型等,，而選用不同的浸滲方法,。。常溫常壓浸滲真空浸滲內(nèi)壓浸滲常壓浸滲真空浸滲壓力浸滲真空壓力浸滲目前對(duì)整體浸滲說(shuō),，**常用,、***的是真空壓力浸滲方法、日本的三鍵公司和普拉塞拉姆公司都從事浸滲技術(shù)的研究與開(kāi)發(fā),，向世界各國(guó)供應(yīng)浸滲設(shè)備和系列浸滲劑,，提供浸滲技術(shù)服務(wù)。美國(guó)樂(lè)泰公司的浸滲劑滿足軍-SCD27680-1-17563B標(biāo)準(zhǔn),。在日本,，各行業(yè)中的受壓部件普遍采用該項(xiàng)技術(shù)，日本的幾大汽車公司更是在發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)中把鑄件浸滲作為一道不可缺少的工序,。如為幾十家汽車公司提供發(fā)動(dòng)機(jī)鋁鑄件的日本,，使鋁鑄件的廢品率由16%降低到了3%，為此每月工廠減少了約七千萬(wàn)日元的損失,。英國(guó)RONCERAY公司每年用浸滲的方法處理約四萬(wàn)噸鑄件,，美國(guó)GE公司用真空加壓浸滲法制造絕緣性能電機(jī)，都取得了巨大的經(jīng)濟(jì)效益,。我國(guó)先后在數(shù)百家工廠運(yùn)用了浸滲技術(shù),。桐鄉(xiāng)浸滲加工推薦

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