（5） 通信的靈活性和可擴展性——由于充電樁（栓）具有控制點面多,、面廣和分散的特點,，要求采用標(biāo)準(zhǔn)的通信協(xié)議,，隨著“ALL IP”網(wǎng)絡(luò)技術(shù)趨勢的發(fā)展以及電力運營業(yè)務(wù)的不斷增長，需要考慮基于IP的業(yè)務(wù)承載,，同時要求便于安裝施工,、調(diào)試、運行,、維護,。交流式交流充電樁（栓）技術(shù)要求1、環(huán)境條件要求① 工作環(huán)境溫度：-20℃～+50℃；② 相對濕度：5%～95%,；③海拔高度：≤1000m,；④ 安裝地點：戶外；⑤ 抗震能力：地面水平加速度 0.3g,；地面垂直加速度 0.15g,；設(shè)備應(yīng)能承受同時作用持續(xù)三個正弦波，并且安全系數(shù)應(yīng)大于1.67,；2,、結(jié)構(gòu)要求① 交流充電樁（栓）殼體應(yīng)堅固；② 結(jié)構(gòu)上須防止手輕易觸及露電部分,；安裝在戶外的充電樁防護等級不應(yīng)低于IP54。臨潼區(qū)應(yīng)用充電樁直銷價

地面充電站中充電器的方案,，該充電器由一個能將輸入的交流電轉(zhuǎn)換為直流電的整流器和一個能調(diào)節(jié)直流電功率的功率轉(zhuǎn)換器組成,，通過把帶電線的插頭插入電動汽車上配套的插座中，直流電能就輸入蓄電池對其充電,。充電器設(shè)置了一個鎖止杠桿以利于插入和取出插頭,，同時杠桿還能提供一個確定已經(jīng)鎖緊的信號以確保安全。根據(jù)充電器和車上電池管理系統(tǒng)相互之間的通訊,，功率轉(zhuǎn)換器能在線調(diào)節(jié)直流充電功率,，而且充電器能顯示充電電壓、充電電流,、充電量和充電費用,。這只是充電樁的基本原理，許多細節(jié)問題都應(yīng)在實際應(yīng)用中不斷改進,，已得到**便捷的使用方案,。雁塔區(qū)特色充電樁銷售充電樁（栓）能實現(xiàn)計時、計電度,、計金額充電,，可以作為市民購電終端。

4,、電氣要求① 插頭與插座正確連接確認成功后,，帶負載可分合電路方可閉合，實現(xiàn)對插座的供電,；② 漏電保護裝置應(yīng)安裝在供電電纜進線側(cè),；③ 低壓配電設(shè)備及線路的保護應(yīng)滿足《低壓配電設(shè)計規(guī)范》（GB/50053）中的相關(guān)規(guī)定；④ 對IT系統(tǒng)配電線路,，當(dāng)***次接地故障時,，應(yīng)由絕緣監(jiān)察裝置發(fā)出音響或燈光信號，當(dāng)發(fā)生第二次異相接地故障時應(yīng)由過電流保護電器或漏電電流動作保護器切斷故障電路；⑤ 照明配電系統(tǒng)中,，照明和插座回路不宜由同一回路供電,。插座回路的電源側(cè)應(yīng)設(shè)置剩余 電流動作保護裝置，其額定動作電流為30mA,；6,、安全防護功能

截至2023年2月，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計上報公共充電樁186.9萬臺,，其中直流充電樁約79.6萬臺,、交流充電樁約107.2萬臺。從2022年3月到2023年2月,，月均新增公共充電樁約5.5萬臺,。按安裝方式分可分為落地式充電樁、掛壁式充電樁,。落地式充電樁適合安裝在不靠近墻體的停車位,。掛壁式充電樁適合安裝在靠近墻體的停車位。按安裝地點分按照安裝地點,，可分為公共充電樁和**充電樁,。 公共充電樁是建設(shè)在公共停車場（庫）結(jié)合停車泊位，為社會車輛提供公共充電服務(wù)的充電樁,。 **充電樁是建設(shè)單位（企業(yè)）自有停車場（庫）,，為單位（企業(yè)）內(nèi)部人員使用的充電樁。 自用充電樁是建設(shè)在個人自有車位（庫）,，為私人用戶提供充電的充電樁,。 充電樁一般結(jié)合停車場（庫）的停車位建設(shè)。安裝在戶外的充電樁防護等級不應(yīng)低于IP54,。安裝在戶內(nèi)的充電樁防護等級不應(yīng)低于IP32,。2006年，比亞迪在深圳總部建成深圳較早電動汽車充電站,。

充電樁（栓）鐵質(zhì)外殼和暴露在外的鐵質(zhì)支架,、零件應(yīng)采取雙層防銹措施，非鐵質(zhì)的金屬外殼也應(yīng)具有防氧化保護膜或進行防氧化處理,；10,、防風(fēng)保護安裝在平臺上的充電機以及暴露在外的部件應(yīng)能承受 GB/T 4797.5-9《電工電子產(chǎn)品自然環(huán)境條件降水和風(fēng)》中表 9 規(guī)定的不同地區(qū)、不同高度處相對風(fēng)速的侵襲,；11,、防盜保護電樁（栓）外殼門應(yīng)裝防盜鎖，固定交流充電樁（栓）的螺栓必須在打開外殼門后方能安裝或拆卸,；12,、溫升要求交流充電樁（栓）在額定負載長期連續(xù)運行,，內(nèi)部各發(fā)熱元器件及各部位溫升應(yīng)不超過Q/GDW 397\2009中表2規(guī)定；13,、平均故障間隔時間（MTBF）通信的可靠性——通信系統(tǒng)要長期經(jīng)受惡劣環(huán)境和較強的電磁干擾或噪音干擾的考驗,，并保持通信的暢通。高陵區(qū)制造充電樁現(xiàn)貨

可分為一樁一充和一樁多充,。臨潼區(qū)應(yīng)用充電樁直銷價

充電樁（栓）能實現(xiàn)計時,、計電度、計金額充電,，可以作為市民購電終端,。同時為提高公共充電樁（栓）的效率和實用性，今后將陸續(xù)增加一樁（栓）多充和為電動自行車充電的功能,。2006年,，比亞迪在深圳總部建成深圳較早電動汽車充電站。2008年,，北京市奧運會期間建設(shè)了國內(nèi)***個集中式充電站,，可滿足50輛純電動大巴車的動力電池充電需求。2009年10月,，上海市電力公司投資建成上海漕溪電動汽車充電站，是國內(nèi)***座具有商業(yè)運營功能的電動汽車充電站,。2009年底,，北京首科集團在健翔橋建設(shè)完成了國內(nèi)***個包含完整智能微網(wǎng)的北京純電動乘用車示范充電站。2009年12月31日,，南方電網(wǎng)投產(chǎn)的首批電動汽車充電站（樁）在深圳建成投運,，建設(shè)規(guī)模為2個充電站、134個充電樁（栓）,。臨潼區(qū)應(yīng)用充電樁直銷價

西安科泰博信息科技有限公司匯集了大量的優(yōu)秀人才,，集企業(yè)奇思，創(chuàng)經(jīng)濟奇跡,，一群有夢想有朝氣的團隊不斷在前進的道路上開創(chuàng)新天地,，繪畫新藍圖，在陜西省等地區(qū)的電工電氣中始終保持良好的信譽,，信奉著“爭取每一個客戶不容易,，失去每一個用戶很簡單”的理念，市場是企業(yè)的方向,，質(zhì)量是企業(yè)的生命,，在公司有效方針的領(lǐng)導(dǎo)下，全體上下,，團結(jié)一致,，共同進退，**協(xié)力把各方面工作做得更好，努力開創(chuàng)工作的新局面,，公司的新高度,，未來西安科泰博信息科技供應(yīng)和您一起奔向更美好的未來，即使現(xiàn)在有一點小小的成績,，也不足以驕傲,，過去的種種都已成為昨日我們只有總結(jié)經(jīng)驗，才能繼續(xù)上路,，讓我們一起點燃新的希望,，放飛新的夢想！