充電樁（栓）鐵質(zhì)外殼和暴露在外的鐵質(zhì)支架、零件應(yīng)采取雙層防銹措施,，非鐵質(zhì)的金屬外殼也應(yīng)具有防氧化保護膜或進行防氧化處理,；10、防風(fēng)保護安裝在平臺上的充電機以及暴露在外的部件應(yīng)能承受 GB/T 4797.5-9《電工電子產(chǎn)品自然環(huán)境條件降水和風(fēng)》中表 9 規(guī)定的不同地區(qū),、不同高度處相對風(fēng)速的侵襲,；11、防盜保護電樁（栓）外殼門應(yīng)裝防盜鎖,，固定交流充電樁（栓）的螺栓必須在打開外殼門后方能安裝或拆卸,；12、溫升要求交流充電樁（栓）在額定負載長期連續(xù)運行,，內(nèi)部各發(fā)熱元器件及各部位溫升應(yīng)不超過Q/GDW 397\2009中表2規(guī)定,；13、平均故障間隔時間（MTBF）充電樁（栓）能實現(xiàn)計時,、計電度,、計金額充電，可以作為市民購電終端,。蓮湖區(qū)國產(chǎn)充電樁品牌

截至2020年6月底,，全國各類充電樁保有量達132.2萬個，其中公共充電樁為55.8萬個,，數(shù)量位居全球**。截止到今年2020年9月,，中國累計建設(shè)的充電站達到4.2萬座,，換電站也達到了525座，各類充電樁達到了142萬個,，車樁比約為3.1：1,。中國已經(jīng)建成了全球比較大規(guī)模的充電網(wǎng)絡(luò)（2020年11月3日，***新聞辦公室舉行***政策例行吹風(fēng)會）,。 [2] 截至2021年3月,，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計上報公共類充電樁約85.1萬臺，其中直流充電樁35.5萬臺,、交流充電樁49.5萬臺,、交直流一體充電樁481臺。 [3] 2022年4月26日,，交通運輸部公路局副局長周榮峰說,，目前全國已有3102個高速公路服務(wù)區(qū)建設(shè)了充換電基礎(chǔ)設(shè)施,，共建成充電樁約13374個。蓮湖區(qū)國產(chǎn)充電樁品牌同時為提高公共充電樁（栓）的效率和實用性,，今后將陸續(xù)增加一樁（栓）多充和為電動自行車充電的功能,。

MTBF應(yīng)不小于8760h；14,、安裝垂直傾斜度不超過5%,；15、設(shè)備安裝地點不得有危險介質(zhì),，周圍介質(zhì)不含有腐蝕金屬和破壞絕緣的有害氣體及導(dǎo)電介質(zhì)直流式a) 充電樁（栓）電源輸入電壓：三相四線380VAC±15%,，頻率50Hz±5%；b) 充電樁（栓）應(yīng)滿足充電對象,；c) 充電樁（栓）輸出為直流電,，輸出電壓滿足充電對象的電池制式要求；d) 比較大輸出電流滿足充電對象的電池制式1C的充電要求,，并向下兼容,；e) 充電方式分為常規(guī)和快速2種方式，常規(guī)為5小時充電方式,，快速為1小時充電方式（針對不同電池類型選擇）,；

① 交流充電樁（栓）應(yīng)具備急停開關(guān)，可通過手動或遠方通信的方式緊急停止充電,；② 交流充電樁（栓）應(yīng)具備輸出側(cè)的漏電保護功能,；③ 交流充電樁（栓）應(yīng)具備輸出側(cè)過流和短路保護功能；④ 交流充電樁（栓）應(yīng)具有阻燃功能,；7,、IP防護等級交流充電樁（栓）應(yīng)遵守IP54（在室外），并配置必要的防雨,、防曬裝置,；8、三防（防潮濕,，防霉變,，防鹽霧） 保護充電機內(nèi)印刷線路板、 接插件等電路應(yīng)進行防潮濕,、防霉變,、防鹽霧處理，其中防鹽霧腐蝕能力滿足 GB/T 4797.6-1995《電工電子產(chǎn)品自然環(huán)境條件 塵,、沙,、鹽霧》中表9的要求，使充電機能在室外潮濕,、含鹽霧的環(huán)境下正常運行,；9,、防銹（防氧化）保護雙向通信——不僅能實現(xiàn)信息量的上傳，還要實現(xiàn)控制量的下達,。

作為電網(wǎng)配用電側(cè)的電動汽車充電樁（栓）,，其結(jié)構(gòu)的特殊性決定了自動化通信系統(tǒng)的特點是被測點多且分散、覆蓋面廣,、通信距離短,。并且隨著城市的發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)拓撲要求具有靈活性和擴展性的結(jié)構(gòu),，因此,，電動汽車充電樁（栓）通信方式的選擇應(yīng)考慮如下問題：（1） 通信的可靠性——通信系統(tǒng)要長期經(jīng)受惡劣環(huán)境和較強的電磁干擾或噪音干擾的考驗，并保持通信的暢通,。（2） 建設(shè)費用——在滿足可靠性的前提下,，綜合考慮建設(shè)費用及長期使用和維護的費用。（3） 雙向通信——不僅能實現(xiàn)信息量的上傳,，還要實現(xiàn)控制量的下達,。（4） 多業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)傳輸速率——隨著以后終端業(yè)務(wù)量的不斷增長，主站到子站,、可分為一樁一充和一樁多充,。蓮湖區(qū)制造充電樁哪家好

安裝在戶外的充電樁防護等級不應(yīng)低于IP54。蓮湖區(qū)國產(chǎn)充電樁品牌

按充電接口數(shù)分可分為一樁一充和一樁多充,。按充電方式分充電樁（栓）可分為直流充電樁（栓）,，交流充電樁（栓）和交直流一體充電樁（栓）。電動汽車充電樁作為電動汽車的能量補給裝置,，其充電性能關(guān)系到電池組的使用壽命,、充電時間。這也是消費者在購買電動汽車之前**為關(guān)心的一個方面之一,。實現(xiàn)對動力電池快速,、高效、安全,、合理的電量補給是電動汽車充電器設(shè)計的基本原則，另外,，還要考慮充電器對各種動力電池的適用性,。快速充電器的控制系統(tǒng)組成：快速充電器的控制系統(tǒng)采用了智能化的變脈沖充電方式,，即采用充電電流脈沖,，包括充電脈沖T1間歇脈沖T2以及放電脈沖T3。地面充電站中充電器的方案蓮湖區(qū)國產(chǎn)充電樁品牌

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