高級反光膜采用的是玻璃珠反光技術，由于它在產(chǎn)品結構上的創(chuàng)新,，擁有了比工程級反光膜無可比擬的反光亮度和角度性能,，但同時，也是由于高級自身結構導致了一些難以克服的產(chǎn)品缺陷,，如產(chǎn)品脆而易撕裂,，起皺、氣泡,、表面蜂窩突起,、生產(chǎn)能耗高、排放大等,。玻璃珠技術的局限,，也阻礙了高級向更高亮度和更好的角度性的改進。高級反光膜也是帶有背膠的材料,，一般分為壓敏型和熱敏型兩種,。采用同類別的油墨使用絲網(wǎng)印刷技術可以制作各類圖案。高級反光膜一般是由透光性和耐候性能良好的樹脂薄膜作為表層,，第二層是真空層,，第三層是嵌入式微小玻璃珠,，第四層為金屬反光鍍層，第五層為樹脂承載層,，第六層是膠粘劑,，第七層背紙保護層。透鏡密封式反光膜是一種耐久的玻璃珠型反光膜,。江蘇品質(zhì)反光發(fā)光材料工業(yè)化

超工程級反光膜,，主要是在工程級反光膜的基礎上，用更高質(zhì)量的玻璃珠,，并把玻璃珠的密度加大,，以提高一些亮度；俗稱經(jīng)濟級的反光膜,，主要在中國生產(chǎn)，基本上是在工程級反光膜的技術基礎上,，通過減少透鏡（玻璃珠）數(shù)量與密度的方式實現(xiàn)的,，這兩種反光膜，經(jīng)濟級反光膜,，其反射能力無法滿足交通安全的需要,，更多的是用在商業(yè)領域，在國際上很少有將其列入交通安全向光的標準之中,。談到反光膜的科學分類方法,，就不能離開對應用反光膜有很大指導意義的反光膜標準。在世界各國的反光膜標準中,，美國材料與測試協(xié)會標準,、澳大利亞和新西蘭標準、美國聯(lián)邦公路管理署交通標志逆反射材料指導意見等,，對世界各國的研究和應用逆反射材料制作交通標志,，改善交通安全，起到了積極的指導作用,。內(nèi)蒙古正規(guī)反光發(fā)光材料工業(yè)化人類除了迅速投入使用各種由科技工業(yè)創(chuàng)造出的新型逆反射材料,，以盡快減少道路交通傷害之外。

根據(jù)棱鏡的形式和技術特點,，微棱鏡型反光膜又可分為遠距離逆反射能力好的截角型棱鏡反光膜,，近距離大角度逆反射性能好的截角型棱鏡反光膜，以及兼顧各方面需求的全棱鏡反光膜,，白天和惡劣氣候條件性能都好的熒光型全棱鏡反光膜,，符合傳統(tǒng)工程級逆反射參數(shù)的棱鏡型反光膜等等。玻璃珠型反光膜較早出現(xiàn),，但其工藝變化比較少,，主要有兩種類型,，一種為透鏡埋入型反光膜，習慣上稱為工程級反光膜,；一種為密封膠囊型,，通常稱為高級反光膜，出于應用的需要,，應該關注的是,，在透鏡埋入型反光膜里，由于其出現(xiàn)歷史悠久,，各個不同的廠家,，在漫長的生產(chǎn)制造過程中，利用透鏡的直徑,、密度,、耐侯涂層的厚度的不同，制作了很多種反光膜,。

工程級反光膜的壽命一般為3～7年,，白色膜正面兩度(0.2o/-4 o)一般在100cd/lx/m左右，根據(jù)生產(chǎn)廠家的不同,。有些廠家只提供7年的反光膜,，7年后的亮度保留值至少為初始亮度值的50%。有些廠家則只提供3年和5年的質(zhì)量擔保,。這主要是反光膜的耐侯性不同造成的,，同樣的原材料制成的反光膜，在不同地域氣候條件下使用時,，其壽命長度是不同的,。需要多注意的一點是，工程級反光膜的亮度穩(wěn)定性,、亮度強度和耐侯性,，都是一些考察這類反光膜生產(chǎn)質(zhì)量的一些重要依據(jù)。在這些環(huán)節(jié)上,，任何一個環(huán)節(jié)上的偷工減料,，雖然都能減少產(chǎn)品成本，但是其質(zhì)量,，也會大打折扣的,，特別是耐侯性和光度參數(shù)上的差距，能明顯體現(xiàn)工程級反光膜的優(yōu)劣,。超工程級反光膜,，主要是在工程級反光膜的基礎上。

這一年,，美國交通標志國家標準中（1939年版美國《統(tǒng)一交通控制設施手冊》,，Manual of United Traffic Control Devices, 1939）正式規(guī)定,，要使用反光膜制造交通標志。?此后,，隨著化學工業(yè),、特別是合成樹脂的發(fā)展，各個研發(fā)機構不斷研究創(chuàng)新,，利用玻璃珠技術,，合成樹脂技術，薄膜技術和涂敷技術,，相繼開發(fā)了一系列高質(zhì)量逆反射產(chǎn)品,。20世紀40年代開始，這種好初制造的反光膜,，被冠以“工程級”反光薄膜,，廣開始用于道路交通標志。此后,，用于衣物等個人安全防護領域的反光膜等一系列產(chǎn)品,，也伴隨著合成樹脂的問世，社會發(fā)展的需要,，陸續(xù)被開發(fā)出來,。反光發(fā)光材料依據(jù)逆反射原理,。山西品質(zhì)反光發(fā)光材料信息推薦

反光膜的分類方法有很多,。江蘇品質(zhì)反光發(fā)光材料工業(yè)化

經(jīng)過合格工藝和材料制造的這種高級反光膜，至少比工程級反光膜的反光系數(shù)高兩倍,，其內(nèi)部真空支架結構還解決了由于溫度變化導致標志牌上凝結露水的問題,，從而進一步提高了材料的反光能力。該材料問世的20世紀70年代,，順應了當時車速提高,，道路條件變好的技術進步的需要，被成功地用來制作交通標志,，拯救了大量生命,。與工程級反光膜相比，即使標志在較大角度情況以及光亮地區(qū),，高級反光膜都使標志更加清晰可見,，有效地預告駕駛員前方道路危險情況。江蘇品質(zhì)反光發(fā)光材料工業(yè)化

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